Jaunākajā Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijai (MIIT) iesniegtajā transportlīdzekļu informācijas sērijā SERES ir oficiāli atklājusi informāciju par AITO M8. Pārsteidzoši, ka AITO M8 izmērs un klase ir ne tikai ārkārtīgi tuvi AITO M8 izmēriem un klaseiAITO M9, bet var pat konkurēt arLixiang L9. Tas padara AITO M8 produkta izvietojumu ārkārtīgi interesantu — tā cenas var nebūt tajā pašā diapazonā kā Lixiang L8, taču tas varētu būt tieši mērķēts uz Lixiang L9, un paredzamā sākuma cena ir tikpat augsta kā$55,000.
Pamatojoties uz MIIT iesniegšanas datiem, AITO M8 korpusa izmērs ir 5190/1999/1795 mm un riteņu bāze 3105 mm. Tas norāda, ka AITO M8 ir gandrīz vienāds arLixiang L9klases ziņā. Tas ir tikai par 28 mm īsāks, bet tam ir identiska riteņu bāze. Salīdzinot ar savu lielāko brāli AITO M9, AITO M8 ir ne mazāk iespaidīgs, un to pat varētu uzskatīt par AITO M9 standarta garenbāzes versiju.
Tomēr ārējā dizaina ziņā AITO M8 ievērojami atšķiras noAITO M9. Lai gan abiem ir noapaļots dizaina stils, AITO M8 priekšējie lukturi atsakās no digitālā priekšējo lukturu dizaina priekšējo lukturu apakšējā daļā.AITO M9priekšējo lukturu bloku un izmantojiet tikai parastos oļu formas priekšējos lukturus. Turklāt AITO M8 ir aprīkots ar gaisa ieplūdes atverēm abās pusēs, kas ir diezgan līdzīgaLUXEED R7. Priekšpusē ir caurstrāvota dekoratīvā sloksne, un vēl nav skaidrs, vai tai ir pievienota dienas gaitas lukturu grupa. Tomēr, ņemot vērā HarmonyOS Intelligent Mobility stilu, tiek uzskatīts, ka tas neatbildīs Lixiang dizainam. Apakšējā ieplūdes režģis piedāvā hromētas dekoratīvās sloksnes vai sportiski melnas krāsas sloksnes.
Sānu dizains turpina standartuAITO stils, ir vienkāršs un gluds, un nedaudz līdzīgs Lixiang stilam. Tomēr AITO M8 ir mainījis durvju roktura dizainu, pārņemot daļēji slēgto, uz iekšu vērsto durvju rokturi.MAEXTRO S800. Tajā pašā laikā priekšējā spārna kameras moduļa dizains ir mainīts uz apgrieztu trapecveida formu un krāsa - atdalīta.
Aizmugurē AITO M8 dizains ir ļoti līdzīgs AITO M9 dizainam. Tas izskatās ļoti izturīgs un saglabā augsto tehnoloģiju aizmugurējo digitālo interaktīvo pikseļu gaismas kopu.
Runājot par dizaina detaļām, AITO M8 piedāvā dažādas iespējas, piemēram, matētas melnas dekoratīvās sloksnes priekšējai gaismas joslai, logu rāmjus, jumta bagāžnieku, sānu apmales un aizmugurējās dekoratīvās sloksnes. Tas saglabā arī spilgtas sudraba krāsas iespēju, nodrošinot patērētājiem divus stila komplektus: greznu un sportisku. Turklāt jaunais transportlīdzeklis piedāvā četrus dažādus riepu izmērus, sākot no 255 līdz 285 platumā, ar riteņu izmēriem, tostarp 20 - collu un 21 - collu, kā arī četrus dažādus stilus, no kuriem izvēlēties.
Lai gan interjers vēl nav atklāts, tas, visticamāk, atbildīs AITO M9 interjeram un nepieņems peldošo lielā ekrāna dizainu.LUXEED, nodrošinot atšķirību starp dažādām produktu līnijām. Ir vērts pieminēt, ka jaunais transportlīdzeklis būs pieejams gan 5 -, gan 6 - sēdekļu versijās, kas nozīmē, ka tas vienlaikus var apmierināt tirgus prasības, kas ir līdzīgas Lixiang L7 un Lixiang L8 prasībām.
Runājot par spēka piedziņu, AITO M8 ir aprīkots ar jaunas paaudzes īpaši paplašināta diapazona sistēmu. HG15T dzinēja izejas jauda ir 118 kW. Divkāršie motori ir standarta komplektācijā ar priekšējā motora jaudu 165 kW un aizmugurējā motora jaudu 227 kW. Pārī ar 36 - kWh litija-dzelzs-fosfāta akumulatoru no CATL, tīri elektriskais darbības rādiuss var sasniegt 160 km. Augstākās klases versijai tas ir aprīkots ar 52 - kWh trīskāršo litija akumulatoru, kura darbības rādiuss ir līdz 235/240 km. Abiem modeļiem degvielas patēriņš tukšā akumulatora apstākļos ir 6,6 l uz 100 km.
Ņemot vērā to, ka AITO M8, visticamāk, būs aprīkots ar augstākās klases konfigurācijām, piemēram, pneimatisko balstiekārtu, mainīgi amortizējošiem amortizatoriem un lidar standarta aprīkojumā, tā cena ir sagaidāma aptuveni 55 $,000, kas, visticamāk, būs Lixiang L8 un Lixiang L9. Acīmredzot AITO M8 mērķis ir konkurēt ar Lixiang L9, tādējādi nodrošinot spēcīgu atbalstu AITO M9 cenu noteikšanai. Tātad, vai jūs domājat, ka AITO M8 var turpināt AITO panākumus un radīt jaunu pārdošanas brīnumu?
Avots: Ķīnas MIIT, Sohu