Ķīna un ES savās sarunās panākušas "tehnisku vienprātību", vēsta jauns ar Ķīnas Centrālo televīziju (CCTV) saistīts medijs. Sarunu mērķis ir samazināt vai atcelt ES tarifus Ķīnā ražotiem elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Abas puses strādā, lai panāktu vienošanos par "cenu saistībām", kas ir sarežģīts mehānisms, kas paredzēts, lai regulētu automašīnu eksporta cenas un daudzumu, kas aizstātu antisubsīdiju tarifus.
No 2. līdz 7. novembrim Ķīnas un ES tehniskās grupas Pekinā rīkoja piecas konsultāciju kārtas, iesaistoties padziļinātās diskusijās par ES cenu saistību plāna konkrētām detaļām antisubsīdiju lietās, kas saistītas ar Ķīnas elektriskajiem transportlīdzekļiem. Pēc sanāksmēm abas puses paziņoja, ka ir panākušas "tehnisku progresu", jo īpaši attiecībā uz cenu saistību sistēmu un nolīguma īstenošanas mehānismu. Viņi arī apstiprināja, ka sarunas turpināsies.
"Vienprātība par cenu saistību ietvaru atspoguļo Ķīnas un ES panākto vienošanos par kopējo struktūru šajā sarunu kārtā. Tas arī parāda viņu vēlmi koncentrēt resursus sarunu galvenajām interesēm un strādāt kopīgu mērķu sasniegšanai," avots teica.
Iepriekšējie ziņojumi liecināja, ka progress sarunās bija minimāls un ka iespēja ātri vienoties ir niecīga. Tomēr CCTV noraidīja apgalvojumus, ka "Ķīna nav iesniegusi ES apmierinošu priekšlikumu" un ka "maz ticams, ka Ķīna un ES varētu panākt vienošanos par tarifu aizstāšanu elektriskajiem transportlīdzekļiem", norādot, ka šie ziņojumi ir "tīši mēģinājumi maldināt". sabiedrisko domu un traucēt sarunu procesu."
Eiropas Komisija oktobra beigās noteica tarifus līdz 45,3% apmērā no Ķīnas importētajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, lai aizsargātu tās autobūves nozari. Tomēr ES dalībvalstu viedokļi par priekšlikumu noteikt šādus tarifus joprojām dalās.