Pirmkārt, no ārpuses dizaina jaunās automašīnas izskats turpina ģimenes dizaina stilu, kopējā forma ir apstrādāta vairāk plakana, galva ir pilnīgāka, lūka uz līnijām iezīmējas smalkāk, asu priekšējo lukturu grupa, kas aprīkota ar LED gaismas avotu, un lai saglabātu noteiktu slīpuma leņķi. Režģa forma ir plata, līnijas ap kontūru ir salīdzinoši taisnas, kā arī dekorētas ar horizontālu apdari līdz Toyota priekšējai sejai hierarhijas izjūtai, priekšējā korpusa apstrāde ir stabilāka.
Ķermeņa poza ir stingra un piesātināta, logi ir dekorēti ar hroma apdari, lai uzlabotu pakāpes sajūtu, vidukļa līnija iezīmē diezgan spēcīgu spēka sajūtu, un cīpslu līnijas apakšējā svārku pozīcija atbalsojas, radot dubultu vidukļa līniju redzes sajūtu, priekšējā un aizmugurējā ritenīša pie skaidrāku, elektrisku sānu bīdāmo durvju dizaina līnijām ir aprīkota ar atmosfēras formas daudzspieķu riteņiem. Aizmugurējā daļa ir plakana, aste, izmantojot izteiktākas dizaina līnijas, kas rada zināmu trīsdimensiju sajūtu, aizmugurējo lukturu grupa ir Y formas stilā, abažūrs ir arī kūpināts, aizmugurējais korpuss ir dekorēts ar lielu laukumu dekoratīvie paneļi, lai uzlabotu vizuālo smaguma centru.
Jaunās automašīnas interjers ir detalizēti pielāgots, viduskonsoles izkārtojums ir glīts, un hierarhijas izjūta ir salīdzinoši laba, detaļas ir dekorētas ar koši sudraba apdari, daļa laukuma ir ietīta ar ādu un mīkstiem materiāliem, materiāls ir salīdzinoši dāsns, daudzfunkcionāla stūre ir pilna formas, LCD paneļa UI interfeiss ir veidots dāsnāks, peldošais centrālais vadības ekrāns ir aprīkots ar, apakšdaļa ir aprīkota ar glītām fiziskām pogām. Kārtīgas fiziskās pogas. Konsoles zonas izkārtojums ir glīts un kārtīgs, un arī dekorēts ar koka graudu materiāla apdari, glabāšanas vietas automašīnas iekšpusē ir vairāk, sīkas detaļas vietā.
Jaunā automašīna galvenokārt veica 3 pielāgojumus, pirmais ir viedais aspekts, automašīnas sistēma nomainīja 8155 mikroshēmu, darba atmiņa sasniedza 12G, sasniedza galveno līmeni, cilvēka un datora mijiedarbība, šī sistēma atbalsta 30 sekunžu nepārtrauktu klausīšanos un atbalsta vairāku valodu jaukta komandu pratība, bet arī atbalsta CarPlay, CarLife un HiCar mobilo tālruņu savstarpējo savienojumu, ir zināma atskaņojamības pakāpe. Turklāt jaunā automašīna ir aprīkota arī ar AR-HUD priekšējo displeju, lai uzlabotu tehnoloģiju izjūtu.
Otrs punkts ir komforta paaugstināšana, daži no jaunajiem auto modeļiem ir aprīkoti ar tiem pašiem Elfa pirmās klases sēdekļiem, kuri atbalsta 16-punktu masāžu un apsildi/ventilāciju, otrās rindas sēdekļu slīdēšanas attālums sasniedz 470 mm, un centrālās ejas platums ir 225 mm, kas padara telpas izmantošanas līmeni augstu. Jāpiemin, ka arī jaunā auto otrā rinda ir nomainīta pret divslāņu akustisko stiklu, kas uzlabo NVH veiktspēju.
Trešais punkts ir jaunā E-Four elektriskā pilnpiedziņas sistēma, tad aizmugurējo asi piedzen elektromotors, tiek uzlabota spēka piedziņas efektivitāte, elektromotors spēj uzlabot arī jaunā jaudas reakcijas ātrumu. automašīna, un šī spēka agregāts atbalsta arī griezes momenta sadalījumu 100:0-20:80, lai nodrošinātu automašīnas stabilitāti noteiktos sarežģītos darba apstākļos.
Kopsavilkums: 2024. gada Toyota Sena šī regulēšana ir mērķtiecīgāka, uzlabota inteliģence, komforts un spēka agregāts, ģimenes MPV svarīgāka ir komforta veiktspēja, savukārt cena ir arī sirsnīgāka, jaunajam auto ir iespēja sasniegt labu rezultātus tirgū.