Automašīnas Denza D9 MPV

Arī dizaina ziņā Denza D9 MPV Cars izmanto daudz izplatītāku furgonu dizainu nekā mūsdienu MPV. Estētiskā dizaina valoda, kuras pamatā ir π-kustības potenciālās enerģijas izmantošana, padara visu automašīnu diezgan jaudīgu. Tīri elektriskā versija un plug-in hibrīda versija izmanto divus dažādus režģu komplektus. Visām formām ir lieli hromēti laukumi, kas piešķir tām trīsdimensiju izskatu. Lampas ir tieši savienotas ar režģi, un iekšējās matricas LED lampas ir viegli atpazīstamas, kad tās ir izgaismotas.

Sānos ir arī dubultā vidukļa līnija, kas piešķir automašīnai dinamiskāku izskatu, neradot tam pārāk uzpūstu un stūrainu izskatu. Jumta līnija un logi ir diezgan taisni, nodrošinot pasažieriem augstu vietu un redzes lauku. Riteņu loku izmērs nav īpaši liels, 18-collu riteņi harmoniski iekļaujas visa auto proporcijās, un vairāku spieķu forma ir izsmalcināta. Aizmugurei ir arī diezgan vertikāls dizains. Spoileris, cauruļveida aizmugurējie lukturi un hromēta apdare piešķir slāņus automašīnas aizmugurei. Gaismas grupas iekšējās varžu spalvas ir labāk atpazīstamas, ja tās ir apgaismotas.

Dizaina ziņā visiem pašreizējiem MPV modeļiem ir vienāds izskats. Galu galā tie visi ir paredzēti, lai maksimāli palielinātu vietu. Tomēr detaļu ziņā Denza D9 Hybrid joprojām tehnoloģiju izvirza pirmajā vietā, kas arī atbilst visa auto pozicionēšanai. pēc pārdošanas principa.

Ieejot automašīnā, var redzēt, ka viduskonsolei ir standarta T veida izkārtojums. Viss interjers ir piepildīts ar siltām un tehnoloģiskām detaļām, piemēram, vienkāršu divu spieķu daudzfunkciju stūri, integrētu 1025- LCD displeju un 156- lielu rotējošu ekrānu, integrētu Denza Link. sistēma, kas piedāvā plašas funkcijas mijiedarbībai ar lietojumprogrammām un atbalstu transportlīdzekļu 5G internetam. Visa automašīna atbalsta arī OTA atjauninājumu.

Papildus diviem ekrāniem priekšējā rindā virs informācijas paneļa ir arī augšējais displeja HUD un divi 128- collu aizmugurējie izklaides ekrāni, kurus var vadīt, izmantojot 5.{{3} } collu daudzfunkciju vadības ekrāns uz aizmugurējā sēdekļa centrālā roku balsta. Šie ekrāni aizvieto lielu skaitu fizisko pogu, padarot interjeru integrētāku un tehnoloģiski modernāku.

Telpas ziņā hibrīdauto Denza D9 garums, platums un augstums ir attiecīgi 5250/1960/1920 mm, bet riteņu bāze ir - 3110 mm. Garā riteņu bāze un īsās priekšējās un aizmugurējās pārkares maksimāli izmanto telpu, kas arī palīdz radīt ietilpīgāku gaisotni automašīnā. Luksusa atmosfēra.

Premium klases Denza D9 Hybrid ir “2+2+3” formas sēdekļi, kas pārklāti ar NAPPA ādu, lai nodrošinātu izcilu sajūtu un augstu sēdvietu. Sēdekļi ir pabeigti ar gludu stepētu tekstūru, kas vēl vairāk uzlabo to tekstūru un darbojas kā priekšējie sēdekļi. Tā atbalsta daudzvirzienu elektriskās regulēšanas, apkures un ventilācijas funkcijas, kā arī var būt papildus aprīkota ar masāžas funkciju. Ergonomiski otrās rindas sēdekļi ar nulles pieskāriena funkciju ir vēl greznāki. Tiem ir ne tikai papildu kāju balsti, bet arī standarta aprīkojumā ar augsta leņķa atzveltnes regulēšanu, miega galvas balstiem un masāžas funkcijām. Arī trešajā sēdekļu rindā ir daudz vietas, un to var nolocīt, lai vēl vairāk palielinātu kravas telpu.

Kā pasaulē pieejamākā hibrīdautomašīna Denza D9 interjers veiksmīgi apvieno jaunākās tehnoloģijas ar vecmodīgu greznības gaisotni. Inteliģentais vadības interfeiss un augstākās kvalitātes materiāli vēl vairāk izceļ luksusa īpašības. Ir vērts atzīmēt, ka Denza D9 iepazīstināja arī ar četru sēdvietu PREMIER Founding Edition modeli, kuram ir izsmalcinātāks divu toņu korpuss, kā arī nodalījums vadītāja sēdeklim un vēl divi grezni aizmugurējie lielie dīvāni. Es uzskatu, ka braukšanas kvalitāte tiks vēl vairāk uzlabota.

Pašlaik Denza D9 hibrīda elektriskais transportlīdzeklis ir pieejams divās jaudas opcijās: DMi un EV. Šoreiz autors testēja DM-i hibrīda modeli. Tas ir aprīkots ar SnapCloud plug-in hibrīda moduli ar 1,5 ZS turbokompresoru. kombinācijā ar elektromotoru. Dzinējs ir lielākais. Jauda ir 102 kW, un maksimālais griezes moments ir - 231 Nm. Dzinējam ir priekšējie un aizmugurējie dubultmotori, kas kopā rada 215 kW jaudu un 450 Nm griezes momentu. Priekšējā dzinēja jauda ir salīdzinoši lielāka.

Runājot par akumulatora darbības laiku, visi Denza D9 sērijas benzīna hibrīdautomobiļi ir aprīkoti ar litija dzelzs fosfāta lāpstiņu akumulatoriem. Divu riteņu modeļa akumulatora darbības laiks ir - 190 km tīrā elektriskā režīmā, kopējais akumulatora darbības laiks ir - 1040 km līdzstrāvas apstākļos un degvielas patēriņš - 6,2 litri uz 100 kilometriem . Pilnpiedziņas modeļa elektriskais darbības rādiuss ir 180 km, kopējais nobraukums līdzstrāvas apstākļos ir - 970 km, un degvielas patēriņš ir 6,7 litri uz 100 kilometriem. Enerģijas papildināšanas ziņā jaunajam auto ir arī divi līdzstrāvas uzlādes pieslēgvietas, kuras var uzlādēt vienlaikus. Maksimālā uzlādes jauda ir 166 kW, un akumulatora darbības laiku var palielināt līdz 230 km 15 minūtēs.

Varam teikt, ka pēc tādiem parametriem kā jauda un izturība labākā pašatlādējošā hibrīdauto Denza D9 jau ir diezgan labs. Praksē kontrolēt šo 2-tonnu milzi ar šādu energosistēmu ir diezgan vienkārši. Dzinējs iedarbojas ātri, dzinēja iedarbināšana ir vienmērīga, un šasijai ir uzlabots MacPherson statnis, aizmugurējais vairāku sviru izkārtojums, kas aprīkots ar DiSus-C viedo triecienu absorbcijas balstiekārtu, kas var gudri pielāgot amortizāciju atkarībā no transportlīdzekļa stāvokļa.

Tajā pašā laikā, pateicoties akumulatora novietojumam apakšā, automašīnas smaguma centrs atrodas daudz zemāk nekā tīras degvielas MPV modelim, tāpēc automašīna diezgan labi nomāc sasvēršanos līkumos, un piekare dara labu. darbs, lai filtrētu nelielus ceļa nelīdzenumus. Tas ir pamatīgi, un, atsitot lielus izciļņus, nebūs lieku kustību.

Kas attiecas uz braukšanas palīgsistēmām, arī Denza D9 konfigurācija ir diezgan plaša. Standarta klāstā ir 540 grādu panorāmas attēls un virkne L2 braukšanas palīgfunkciju, piemēram, pilna ātruma adaptīvā kruīza kontrole, joslas novirzīšanas brīdinājums un aktīvā bremzēšana. Dažiem modeļiem ir arī automātiska novietošana stāvvietā, taču tādas konfigurācijas kā tālvadības pults novietošana ir daudzpusīgākas. Šīs funkcijas ir diezgan praktiskas tik lielam modelim. Runājot par pasīvo drošību, visam klāstam standarta aprīkojumā ir arī 9 drošības spilveni, tostarp sānu aizkaru drošības spilveni, kas uzstādīti visiem trim modeļiem. sēdekļu rindas nodrošina lielāku aizsardzību transportlīdzekļa pasažieriem.

Protams, vissvarīgākā lieta šajā automašīnā ir sajūta, braucot otrajā rindā. Pateicoties jauno enerģijas modeļu novietojumam, Denza D9 NVH braukšanas veiktspēja ir labāka nekā degvielas modeļiem. Amatpersona pastāstīja, ka, braucot ar ātrumu 120 km/h, arī troksnis automašīnā var tikt ierobežots līdz 65 decibeliem. Ar 14 skaļruņu Dynaudio audio sistēmu, 128-krāsainiem aizkariem ar slēptu ritmisku apgaismojumu, negatīvo jonu smaržu sistēmu un ar rokām darinātām nojumēm tie rada miljona līmeņa ekskluzīvu privāto telpu, vēl vairāk pastiprinot cēluma sajūtu.

Neskatoties uz lielo pieredzi, jaunā Denza D9 hibrīda veiktspēja joprojām ir augstā līmenī. Ārējais dizains ir diezgan iespaidīgs, un arī interjera materiāli un gudra konfigurācija ir lieliski. Tas nodrošina arī dažādas jaudas konstrukcijas un piedziņas formas, kā arī jaunu enerģijas pozicionēšanu. Tas var arī uzlabot vadāmību un uzlabot braukšanas pieredzi.

Mūsu darījumu dati ir uzticami visās lielākajās B2B platformās

Klienti var sadarboties ar mūsu uzņēmumu starptautiskajā B2B tirdzniecības platformā. Gadā eksportējam ap 8000 automašīnu. Mēs varam sniegt finanšu kreditēšanas pakalpojumus uzticamiem klientiem. Pateicoties ilgstošai sadarbībai ar mūsu uzņēmumu, jums ir ērti iegādāties automašīnu.

Viens no pirmajiem izmēģinājuma uzņēmumiem Ķīnas automašīnu eksportam
Mēs esam viens no pirmajiem izmēģinājuma uzņēmumiem, kas eksportē automašīnas no Ķīnas. Mums ir spēcīgi piegādes ķēdes resursi, un mēs varam nodrošināt klientiem labākas kvalitātes transportlīdzekļus par labākām cenām. Mūsu pieredze, sniedzot profesionālus pakalpojumus automašīnu importam un eksportam, ļauj izvairīties no kļūdām visos galvenajos posmos un radīt lielākus zaudējumus mūsu klientiem.

Mēs piedāvājam izplatītājiem ilgtermiņa pēcpārdošanas pakalpojumus
Kā mūsu ilgtermiņa servisa izplatītājs. Mēs regulāri aicinām viņus ierasties Ķīnā, lai ar mums sadarbotos. Turklāt mēs piešķiram visaugstāko prioritāti piegādei un transportlīdzekļu drošībai. Risinām arī dažādus operatoru pēcpārdošanas servisa jautājumus. laipni lūdzam Ķīnā. Izveidojiet biznesa attiecības ar mums.

mūsu komanda
Sniedzam 24/7 tiešsaistes konsultācijas.
Sniedzam automašīnu iegādes pakalpojumus ārvalstu klientiem. Viss automobiļu eksporta un bīstamo kravu apstrādes pakalpojumu sniegšanas process.
Importējot un eksportējot automašīnas, jāpievērš uzmanība daudzām detaļām. Uzticams finansiālais atbalsts var efektīvi samazināt nemaksāšanas līmeni. Gadu pieredze ļauj mums uzlabot mūsu darba efektivitāti.

Pirmkārt, klients|Pērkot elektromobili
Mums ir jāņem vērā klientu personīgās jūtas, lai klienti varētu gūt labāku pieredzi. Ķīna ir liela valsts, un automašīnas tiek eksportētas uz katru valsts nostūri.
Lai nodrošinātu zemas cenas un bezriska apkalpošanu, ir nepieciešama vienota izvietošana. Mēs ceram, ka klienti, izvēloties pakalpojumu sniedzēju, ņems vērā dažādus nosacījumus, lai iegūtu vairāk priekšrocību.

TOP EV ir profesionāls uzņēmums, kas specializējas elektrisko transportlīdzekļu eksportā. Pamatojoties uz vairāk nekā desmit gadu pieredzi elektrisko transportlīdzekļu eksportēšanā, mūsu modeļi tagad aptver dažādu veidu transportlīdzekļus, piemēram, sedanus, SUV un komerciālos transportlīdzekļus. Turklāt mūsu plašais krājums un stabilā piegādes ķēde ļauj mums katru mēnesi piegādāt vismaz 300 produktu vienības. Mūsu produkti ir veiksmīgi pārdoti vairāk nekā 50 valstīs un reģionos. Uzņēmums darbojas kā aģents daudziem galvenajiem elektrisko transportlīdzekļu zīmoliem un sadarbojas ar augstas kvalitātes vietējām rūpnīcām, lai izveidotu “visaptverošu servisa platformu visai elektrisko transportlīdzekļu ražošanas ķēdei”. Ar rūpnīcu atbalstu visā valstī un profesionālu starptautisku biznesa komandu tas ir viens no pirmajiem aizjūras elektrisko transportlīdzekļu ražošanas uzņēmumiem Ķīnā. Uzņēmums ir apņēmies nodrošināt klientiem augstas kvalitātes automašīnu iegādes pieredzi un pēcpārdošanas pakalpojumus, un tas pakāpeniski izvēršas vairākās valstīs un reģionos.

J: Kādiem valsts un reģionālajiem standartiem atbilst mūsu transportlīdzekļi?
A: Mūsu transportlīdzekļi atbilst daudzu valstu un reģionu, tostarp uzvarētāju valstu un Tuvo Austrumu, standartiem. Mēs pielāgosim savus transportlīdzekļus vietējiem standartiem un klientu specifikācijām.

J: Vai mēs piedāvājam personalizētus pakalpojumus saviem transportlīdzekļiem?
A: Jā, mēs piedāvājam pielāgotus pakalpojumus mūsu transportlīdzekļiem. Klienti var izvēlēties savām vajadzībām atbilstošu konfigurāciju, krāsu un interjeru.

J: Ko jūs varat iegādāties no mums?
A: Elektriskās automašīnas un citi hibrīdtransportlīdzekļi.

J: Kāda ir piegādes metode?
A: Piegāde pa jūru, piekabi, dzelzceļa konteineru, beramkravu un ro-ro atbilstoši jūsu prasībām. Tajā pašā laikā mēs varam jums piedāvāt visrentablāko veidu, kā ietaupīt jūsu laiku.

Mums ir vienas pieturas piegāde, lieliska kvalitāte un profesionālās zināšanas. TOP EV ir liela pieredze, apkalpojot klientus visā pasaulē, un tas ir eksperts jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā. Ja vēlaties uzzināt vairāk par Denza D9 MPV transportlīdzekļiem, lūdzu, sazinieties ar mums, lai apspriestu jūs interesējošo transportlīdzekļa modeli.

Populāri tagi: denza d9 mpv automašīnu piegādātāji, Ķīna denza d9 mpv automašīnu piegādātāji