Divkāršās priekšējās sejas ir pilnas ar auru, mierīgas un modernas
Stila ziņā Denza D9 MPV Cars izmanto arī pašreizējo MPV populārāko furgonu dizainu. π-Motion potenciālās enerģijas estētiskā dizaina valoda padara visu automašīnu diezgan jaudīgu. Tīri elektriskā versija un plug-in hibrīda versija izmanto divus dažādus režģu komplektus. Visas formas ir dekorētas ar lieliem hromēšanas laukumiem, kas ir pilns ar trīsdimensiju. Lampas bloki ir tieši savienoti ar režģi, un iekšējās matricas LED lampas lodītes ir ļoti atpazīstamas, kad tās ir iedegtas.

Sānos ir izmantots arī dubults vidukļa līnijas dizains, kas padara transportlīdzekli dinamiskāku, nepārlieku uzpūstam un leņķiskam. Jumta līnija un logu līnija ir diezgan taisna, nodrošinot transportlīdzeklī esošajiem pasažieriem augstumu un skata laukumu. Riteņu izmērs nav īpaši liels, 18-collu izmērs atbilst visa transportlīdzekļa proporcijai, un vairāku spieķu forma ir izsmalcināta. Aizmugurē ir arī diezgan vertikāls dizains. Spoileris, aizmugurējie lukturi un hromētas apdares sloksnes padara automašīnas aizmuguri pilnu ar slāņiem. Gaismas grupas iekšējās bultu spalvas ir labāk atpazīstamas, kad tās ir iedegtas.


Stila ziņā visiem mūsdienu MPV modeļiem ir vienāds vispārējais izskats. Galu galā tie visi ir modeļi, kas koncentrējas uz vietas maksimālu palielināšanu. Tomēr detaļu ziņā hibrīdauto Denza D9 joprojām tehnoloģiju izjūtu izvirza pirmajā vietā, kas arī atbilst visa transportlīdzekļa pozicionēšanai. atbilst pārdošanas punktam.
Greznas tehnoloģijas var izmantot gan mājās, gan uzņēmumos
Ieejot automašīnā, jūs varat redzēt, ka viduskonsole izmanto standarta T veida izkārtojumu. Viss interjers ir pilns ar siltām un tehnoloģiskām detaļām, piemēram, vienkārša divu spieķu daudzfunkciju stūre, iebūvēts 1025-collu pilna LCD mērinstruments un 156-collu. lielajam grozāmajam ekrānam ir iebūvēta Denza Link sistēma, kurai ir bagātīgas lietojumprogrammu mijiedarbības funkcijas un 5G transportlīdzekļu internets. Viss transportlīdzeklis atbalsta arī OTA jauninājumus.

Papildus diviem ekrāniem priekšējā rindā virs instrumentu paneļa ir arī HUD projekcijas ekrāns un divi 128-collu izklaides ekrāni aizmugurējiem pasažieriem, kurus var vadīt, izmantojot 5.{{3} }}collu daudzfunkciju vadības ekrāns uz centrālā roku balsta. Šie ekrāni aizvieto lielu skaitu fizisko pogu, padarot interjeru integrētāku un tehnoloģiskāku.

Telpas ziņā Denza D9 automobiļu hibrīda garums, platums un augstums ir attiecīgi 5250/1960/1920 mm, un riteņu bāze ir 3110 mm. Garā riteņu bāze un īsās priekšējās un aizmugurējās pārkares maksimāli izmanto telpu, kas arī ļauj automobilī izmantot vietu, lai radītu plašāku atmosfēru. Grezna atmosfēra.
Denza D9 labāko hibrīdautomobiļu sēdekļi ir izkārtoti “2+2+3”, un tie ir ietīti NAPPA ādas materiālā, kam ir lielisks pieskāriens un lieliska piegulšana. Sēdekļi ir izrotāti ar gludu vatēšanas tekstūru, lai vēl vairāk uzlabotu tekstūru un darbotos kā priekšējie sēdekļi. Tā atbalsta daudzvirzienu elektrisko regulēšanu un apsildes un ventilācijas funkcijas, un to var aprīkot arī ar papildu masāžu. Otrās rindas nulles pieskāriena ergonomiskie sēdekļi ir vēl greznāki. Tiem ir ne tikai papildu kāju balsti, bet arī standarta aprīkojumā ir liela leņķa atzveltnes regulēšana, miega galvas balsti un masāžas funkcijas. Arī trešajā sēdekļu rindā ir pietiekami daudz sēdvietu, un to var nolocīt, lai vēl vairāk palielinātu bagāžnieka tilpumu.

Var teikt, ka automašīnas salonā Denza D9 pieejamākie hibrīdautomobiļi ļoti labi apvieno progresīvus tehnoloģiskos elementus ar vecmodīgu luksusa atmosfēru. Viedais darbības interfeiss un lieliski materiāli vēl vairāk uzlabo luksusa īpašības. Vērts pieminēt, ka Denza D9 prezentējis arī četrvietīgo PREMIER Founding Edition modeli, kuram ir izteiktāks divkrāsu korpuss, kā arī braukšanas zonas nodalījums un vēl divi greznāki aizmugurējie lielie dīvāni. Es uzskatu, ka braukšanas pieredze tiks vēl vairāk uzlabota.

Braukšana un braukšanas pieredze ir pirmšķirīga, gudra un cēla.
Šobrīd Denza D9 hibrīda elektromobilim ir divas jaudas versijas: DM-i un EV. Šoreiz autors testēja DM-i hibrīda modeli. Tas ir aprīkots ar SnapCloud spraudņa hibrīdu, kas ir paredzēts 1,5 T turbodzinēja un elektromotora kombinācijai. Dzinējs ir lielākais. Jauda ir 102 kW un maksimālais griezes moments ir 231 N·m. Motors izmanto priekšējo un aizmugurējo divu motoru izkārtojumu ar kopējo jaudu 215 kW un kopējo griezes momentu 450 N·m. Priekšējā motora jauda ir salīdzinoši lielāka.

Runājot par akumulatora darbības laiku, visas Denza D9 benzīna hibrīdautomobiļu sērijas ir aprīkotas ar litija dzelzs fosfāta lāpstiņu akumulatoriem. Divu riteņu piedziņas modelim ir tīri elektriskā akumulatora darbības laiks 190 km, visaptverošs akumulatora darbības laiks 1040 km NEDC apstākļos un degvielas patēriņš 6,2 l uz 100 kilometriem. Pilnpiedziņas modelim ir tīri elektrisks nobraukums 180 km, visaptverošs diapazons 970 km NEDC apstākļos un degvielas patēriņš 6,7 l uz 100 kilometriem. Un enerģijas papildināšanas ziņā jaunais auto ir aprīkots arī ar diviem līdzstrāvas uzlādes pieslēgvietām, kuras var uzlādēt vienlaicīgi. Maksimālā uzlādes jauda ir 166 kW, un akumulatora darbības laiku var papildināt līdz 230 km 15 minūtēs.
Var teikt, ka pēc tādiem parametriem kā jauda un izturība Denza D9 labākais pašlādējošais hibrīdauto jau ir diezgan labs. Faktiski braucot ar šo barošanas sistēmu ir diezgan viegli vadīt šo 2-tonnu lielo puisi. Motors iedarbojas ātri, dzinējs iejaucas vienmērīgi, un šasijā ir izmantots uzlabotais MacPherson statnis, aizmugurējā daudzsviru izkārtojums, kas aprīkots ar DiSus-C viedo amortizācijas balstiekārtu, kas var gudri pielāgot amortizāciju atbilstoši transportlīdzekļa braukšanas stāvoklim.

Tajā pašā laikā, ņemot vērā apakšā uzstādīto akumulatora izkārtojumu, transportlīdzekļa smaguma centrs ir daudz zemāks nekā tīras degvielas MPV modelim, tāpēc transportlīdzekļa sānsveres slāpēšana līkumos ir diezgan laba, un balstiekārta filtrē mazus. nelīdzenumi uz ceļa diezgan labi. Tas ir pamatīgs un, sastopot lielus izciļņus, nebūs lieku kustību.
Runājot par braukšanas palīgsistēmu, Denza D9 konfigurācija ir arī diezgan visaptveroša. Visa sērija ir standartaprīkojumā ar 540-grādu panorāmas attēlu un vairākām L2-līmeņa braukšanas palīgfunkcijām, piemēram, pilna ātruma adaptīvo kruīzu, joslu novirzīšanas brīdinājumu un aktīvo bremzēšanu. Dažiem modeļiem ir arī automātiska parkošanās. Tādas konfigurācijas kā tālvadības pults novietošana ir visaptverošākas. Šīs funkcijas ir diezgan praktiskas tik lielam modelim. Runājot par pasīvo drošību, visa sērija standarta aprīkojumā ir aprīkota arī ar 9 drošības spilveniem, starp kuriem sānu aizkaru drošības spilveni ir uzstādīti visos trīs modeļos. sēdekļu rindas, nodrošinot visaptverošāku drošības aizsardzību automašīnā sēdošajiem.

Protams, svarīgākais šajā auto ir sajust braukšanas pieredzi otrajā rindā. Pateicoties jauno enerģijas modeļu pozicionēšanai, Denza D9 NVH veiktspēja braukšanas laikā ir labāka nekā degvielas modeļiem. Amatpersona pastāstīja, ka, braucot ar ātrumu 120km/h, arī troksnis automašīnā var tikt ierobežots līdz 65 decibeliem. Ar 14-skaļruņa Dynaudio audio, 128-krāsu slēptiem ritmiskiem gaismas aizkariem, negatīvo jonu aromātu sistēmu un manuālajiem saulessargiem tie kopā veido miljona līmeņa ekskluzīvu privāto telpu, vēl vairāk uzlabojot cēluma sajūtu.
Pēc visaptverošas pieredzes Denza D9 hibrīda jaunā automobiļa veiktspēja visos aspektos joprojām ir diezgan visaptveroša un kvalitatīva. Izskats ir pietiekami valdonīgs, arī salona materiāli un inteliģentā konfigurācija ir gana izcila. Tas nodrošina arī plašu jaudas izkārtojumu un piedziņas formu, kā arī jaunu enerģijas pozicionēšanu. Tas var arī nodrošināt labāku vadības līmeni un braukšanas pieredzi.
Produkta parametri
|
Modelis
|
DENZA D9 DM-I
|
|
Līmenis
|
Vidēja un liela MPV
|
|
Enerģijas veids
|
Plug-in hibrīds
|
|
Elektriskais attālums (km)
|
98
|
|
Visaptverošais diapazons (km) CLTC
|
965
|
|
Maksimālā dzinēja jauda (kW)
|
102
|
|
Maksimālā motora jauda (kW)
|
170
|
|
Maksimālais dzinēja griezes moments (N·m)
|
231
|
|
Maksimālais motora griezes moments (N·m)
|
340
|
|
Maksimālais ātrums (km/h)
|
180
|
|
Oficiālais 100 km paātrinājuma laiks (s)
|
9.5
|
|
WLTC kombinētais degvielas patēriņš (l/100km)
|
2.72
|
|
100 km enerģijas patēriņš (kWh/100 km)
|
24.1
|
|
Ķermeņa uzbūve
|
5 durvju 7 sēdvietu MPV
|
|
Garums * Platums * Augstums (mm)
|
5250x1960x1920
|
|
Riteņu bāze (mm)
|
3110
|
|
Servisa svars (kg)
|
2325
|
|
Pilnas kravas svars (kg)
|
2850
|
|
Degvielas tvertnes tilpums (l)
|
53
|
mūsu pakalpojums:
Mūsu darījumu dati ir uzticami visās lielākajās B2B platformās
Klienti var sadarboties ar mūsu uzņēmumu starptautiskās tirdzniecības B2B tirdzniecības platformā. Katru gadu mēs eksportējam gandrīz 8,000 automašīnas. Mēs varam sniegt finanšu kredīta pakalpojumus uzticamiem klientiem. Ilgstoši sadarbojoties ar mūsu uzņēmumu, jums ir ērti iegādāties automašīnu.
Viena no pirmajām Ķīnas automobiļu eksporta izmēģinājuma uzņēmumu partijām
Kā viena no pirmajām Ķīnas automobiļu eksporta izmēģinājuma uzņēmumu partijām. Mums ir spēcīgi piegādes ķēdes resursi, un mēs varam nodrošināt klientiem labākas kvalitātes un izdevīgākas cenas automašīnas. Profesionāla automobiļu importa un eksporta servisa pieredze ļauj mums izvairīties no kļūdām visās galvenajās saitēs un nodarīt klientiem lielākus zaudējumus.
Mēs piedāvājam izplatītājiem ilgtermiņa pēcpārdošanas pakalpojumus
Kā mūsu ilgtermiņa servisa izplatītājs. Mēs regulāri aicinām viņus ierasties Ķīnā, lai sadarbotos ar mums. Turklāt augsta prioritāte ir transportlīdzekļu piegādei un drošībai. Un risināt dažādus pēcpārdošanas jautājumus operatoriem. laipni lūdzam Ķīnā. Izveidojiet biznesa darījumus ar mums.
Mūsu komanda
Nodrošiniet 24-stundu tiešsaistes konsultāciju pakalpojumu.
Sniegt automašīnu iegādes pakalpojumus ārvalstu klientiem. Viss automobiļu eksporta pakalpojumu un bīstamo kravu apstrādes process.
Auto imports un eksports prasa uzmanību daudzām detaļām. Spēcīgs finansiālais atbalsts var efektīvi samazināt saistību nepildīšanas rādītājus. Gadu pieredze padara jūs efektīvāku.
Klients vispirms|Elektriskās automašīnas pirkšana
Mums jāpievērš uzmanība klientu personīgajām sajūtām, lai klienti varētu gūt labāku pieredzi. Ķīna ir liela valsts, un automašīnas tiek eksportētas uz visām valsts daļām.
Lai nodrošinātu zemas cenas un bezriska apkalpošanu, nepieciešama vienota izvietošana. Cerams, ka klienti, izvēloties pakalpojumu sniedzēju, apsvērs dažādus nosacījumus, lai varētu uzrādīt lielākas priekšrocības.
Kompanijas profils

TOP EV ir profesionāls uzņēmums, kas specializējas elektrisko transportlīdzekļu eksportā. Pamatojoties uz vairāk nekā desmit gadu pieredzi elektrisko transportlīdzekļu eksportēšanā, mūsu modeļi tagad aptver dažādus veidus, piemēram, sedanus, SUV un komerciālos transportlīdzekļus. Turklāt bagātīgie krājumi un stabilā piegādes ķēde ļauj mums sasniegt ikmēneša piegādes apjomu vismaz 300 vienību apmērā. Mūsu produkti tiek pārdoti labāk vairāk nekā 50 valstīs un reģionos. Uzņēmums darbojas kā aģents daudziem lieliem elektrisko transportlīdzekļu zīmoliem un sadarbojas ar augstas kvalitātes vietējām rūpnīcām, lai izveidotu "visaptverošu servisa platformu elektrisko transportlīdzekļu nozares ķēdei". Ar rūpnīcu atbalstu visā valstī un profesionālu globālo biznesa komandu tas ir viens no agrākajiem aizjūras elektrisko transportlīdzekļu uzņēmumiem Ķīnā. Uzņēmums cenšas nodrošināt klientiem augstas kvalitātes automašīnu iegādes pieredzi un pēcpārdošanas pakalpojumus, kā arī pakāpeniski izvēršas vairākās valstīs un reģionos.
BUJ:
J: Kādiem valsts un reģionālajiem standartiem atbilst mūsu automašīnas?
A: Mūsu automašīnas atbilst daudzu valstu un reģionu standartiem, tostarp uzvarējušo piedāvājumu un Tuvo Austrumu standartiem. Mēs tiksim pielāgoti atbilstoši klienta vietējiem standartiem un noteikumiem.
J: Vai mēs piedāvājam pielāgotu pakalpojumu mūsu automašīnām?
A: Jā, mēs piedāvājam pielāgotus pakalpojumus mūsu automašīnām. Klienti var izvēlēties konfigurāciju, krāsu un interjeru atbilstoši savām vajadzībām.
J: Ko jūs varat iegādāties no mums?
A: tīri elektriski transportlīdzekļi un citi hibrīdtransportlīdzekļi.
J: Kāda ir jūsu piegādes metode?
A: Piegāde pa jūru, piekabi, dzelzceļa konteineru, beramkravu un ro-ro kuģi atbilstoši jūsu prasībām. Tajā pašā laikā mēs varam nodrošināt jums visekonomiskāko veidu, kā ietaupīt laiku.
Mums ir vienas pieturas piegāde, lieliska kvalitāte un profesionālās zināšanas. TOP EV ir labi apmierina klientus visā pasaulē, un tas ir eksperts jauno enerģijas transportlīdzekļu nozarē. Ja vēlaties uzzināt vairāk par Denza D9 MPV Cars, lūdzu, sazinieties ar mums, lai apspriestu jūs interesējošo automašīnas modeli.
Populāri tagi: denza d9 mpv automašīnas, Ķīna denza d9 mpv automašīnu piegādātāji

