2024. gada Huawei AITO M9 Ultra versijas hibrīdautomobiļu produktu apraksts
Vispārīgi runājot, pilna izmēra apvidus auto uzdevums ir nevis palielināt pārdošanas apjomu, bet gan pēc iespējas vairāk celt katra atpazīstamību par zīmolu. Galu galā ar vismodernāko tehnoloģiju, augstākās klases konfigurāciju un citu faktoru svētību cena var viegli sasniegt miljonus. Tas atstumj daudzus patērētājus. Tomēr mūsdienu involūcijas tirgū jaunu spēku parādīšanās šo situāciju ir mainījusi. Tostarp 2024. gada huawei aito m9 apvidus auto hibrīds, kas tiks laists tirgū 2023. gada beigās, sasniedza rekordu, pārspējot 50,{7}} vienības mazāk nekā ceturkšņa laikā. Faktiskās darbības pauž savu spēku tirgum. Šajā rakstā autors iepazīstinās arUltra versijano AITO M9. KāMaksimālā versija, šī versija ir sadalīta 42km un 52km.

Kā AITO Wenjie zīmola vadošais SUV, AITO M9 labākie hibrīdautomobiļi, pirmkārt, ir impulsa ziņā. Pavisam jaunais "Kunpeng Zhanyi" saimes dizains jaunajam auto no priekšpuses izskatās plats un spēcīgs. Tādas funkcijas kā dienas gaitas gaismas, tālās un tuvās gaismas, viedie interaktīvie lukturi un gaisa ieplūdes kanāli ir integrētas vienā dizaina elementā, parādot jauno enerģijas transportlīdzekļu vienkāršo stilu. Tas arī nodrošina spēcīgu funkcionalitāti.

Priekšējā viedajā interaktīvajā gaismeklī ir miljoniem pikseļu, un tā forma ir integrēta ar priekšējiem lukturiem. Tas izskatās labi sakārtots un atbalsta pikseļu līmeņa animācijas atskaņošanu un teksta displeju. Tas kalpo arī kā interaktīva funkcija ar gājējiem un var projicēt atbilstošu tekstu uz zemes. Tas var pat projicēt 150-collu 2K āra ekrānu, kas ir pilns ar tehnoloģiskām iespējām. AITO M9 Plug-in Hybrid Ultra versijai ir divas apgaismojuma funkcijas: matricas veids un pikseļu veids, ar vienu pikseļu tipu vairāk nekā Max versijai.

Vienkāršās virsbūves sānos ir paslēpts AITO M9 hibrīda jaunās automašīnas milzīgais korpuss. Tā garums, platums un augstums sasniedz attiecīgi 523{5}}*1999*1800 mm, un arī riteņu bāze ir sasniegusi 3110 mm. Ultra versijai ir četras elektriskās durvis, kas parāda spēcīgu izpildvaras auru. . Tajā pašā laikā transportlīdzeklis nav atslābinājis vēja pretestības koeficientu tā pārmērīgā izmēra dēļ. 0,26 cd veiktspēja ir daudz labāka nekā līdzīgiem tradicionālo luksusa zīmolu modeļiem.

Ar tādu pašu dizaina valodu kā automašīnas priekšpuse, AITO M9 benzīna hibrīdauto aizmugure izskatās vienkārša un ļoti stabila. Integrētās caurlaides tipa aizmugurējo lukturu grupas un aizmugurējo interaktīvo lukturu kopīgais dizains sadala automašīnas aizmuguri divās daļās. Augšējai daļai ir ne tikai kontrastējošas krāsas korpuss, bet arī integrēts spoileris aizmugurējais spārns. Runājot par interaktīvajiem aizmugurējiem lukturiem, tie var arī parādīt dažādus teksta un attēlu efektus.

AITO M9 interjerā ir izmantots dubultā apvalka kabīnes dizains, un tas ir pārklāts ar lielu daudzumu augstas kvalitātes NAPPA ādas. Dabīgais balts korķa koks tiek izmantots arī centrālajam roku balstam un durvju paneļiem, lai izrotātu kopējo tekstūru. Tajā pašā laikā detalizēta apstrāde, piemēram, audio apdare un kristāla pogas virs viduskonsoles, arī izceļ tekstūru, kādai vajadzētu būt luksusa automašīnai.

One Glass trīskāršā ekrāna sistēma sastāv no pilna LCD instrumenta + centrālā vadības ekrāna un pasažieru izklaides ekrāna. Tam ir iebūvēts nesen jaunināts Xiaoyi viedais palīgs. Tā atbalsta arī vairāku personu un vairāku ierīču sadarbības pieredzi, Super Desktop 2.0, visaptverošu adaptīvo regulēšanu un citas funkcijas. HarmonyOS 4 viedā kabīne ir veidota uz Ark Engine, kas ne tikai nodrošina bagātīgu funkcionālo pieredzi, bet arī var precīzi noteikt balss nospiedumus un skaņas zonas.

Sēdekļa ādas materiālam ir kvalitatīvs pieskāriens, un arī balsts cilvēka ķermenim ir ļoti labs, uz tā sēžot. Var just biezāku polsterējumu. Ar daudzvirzienu regulēšanu un apsildes, ventilācijas un masāžas funkcijām tas var būt diezgan ērts pat tālsatiksmes braucieniem. Vēl vairāk, pasažiera sēdeklim ir arī kāju un kāju balsti, kas var kalpot arī kā "Karalienes pasažiera sēdeklis", kad aizmugurējā sēdeklī neviena nav.

Salīdzinot ar pieredzi pirmajā rindā, Wenjie M9 Ķīnas transportlīdzekļu vislētāko hibrīdautomobiļu otrajai un trešajai rindai vajadzētu piesaistīt lielāku uzmanību. Otrās rindas sēdekļiem ir plašs priekšējās un aizmugures regulēšanas diapazons, turklāt divi neatkarīgie sēdekļi atbalsta arī apsildes, ventilācijas un masāžas funkcijas. Ir vērts Jāatzīmē, ka priekšnieka sēdeklim ir unikāls nulles gravitācijas režīms. Kad šī funkcija ir ieslēgta, pasažiera sēdeklis arī virzīsies uz priekšu un nolocīsies. Ultra versijai ir arī papildu kāju atbalsta funkcija, kas var uzlabot braukšanas pieredzi otrajā rindā.

Runājot par trim rindām, Wenjie M9 to nemaz nav ignorējis. Ne tikai atzveltne un sēdekļu spilveni ir elektriski regulēti, bet arī aprīkots ar sēdekļu apsildes funkciju un USB-C interfeisu. Interfeisa maksimālā jauda var sasniegt arī 66 w, un priekšrocības ir tādas pašas. Priekšējās rindas ir gandrīz vienādas, un kopā ar jau tā lielisko telpu, sēdēšana trīs rindās ir arī ļoti ērta.

Kā vadošā automašīna Wenjie M9 ir aprīkota arī ar 32-collu aizkaru automašīnas aizmugurējā rindā. Atšķirībā no displeja ekrāna, to var pilnībā uzglabāt, kad tas ir salocīts, neietekmējot apgaismojumu. Atverot, tas var arī nodrošināt izcilu audiovizuālu izklaides pieredzi otrās un trešās rindas pasažieriem. Pateicoties lielākam izmēram, trešās rindas pasažieri var skatīties. Arī efekts ir diezgan skaidrs.

Runājot par jaudu, Wenjie M9 ir divas jaudas formas: tīra elektriska un paplašināts diapazons, un abi ir aprīkoti ar diviem motoriem. Tostarp tīri elektriskās versijas maksimālā jauda ir 390 kW un maksimālais griezes moments 673 N·m. Tas ir aprīkots ar 100 kWh akumulatoru CLTC, un tā darbības rādiuss ir līdz 630 km. Paplašinātā diapazona modelis sastāv no priekšējiem un aizmugurējiem diviem motoriem un 1,5 t dzinēja. Sistēmas maksimālā jauda ir 365 kW, maksimālais griezes moments 675 N·m, akumulatora ietilpība 42/52 kWh, tīri elektrisks kreisēšanas diapazons līdz 190/233 km un visaptverošs kreisēšanas diapazons, kas pārsniedz 1200 km.
Beigās ierakstiet:
Kopš AITO Wenjie zīmola dzimšanas tas ir ieguvis entuziasma pilnu atbalstu no tirgus, un šī balss ir sasniegusi savu maksimumu pēc Wenjie M9 izlaišanas. Labākais pierādījums ir tas, ka mazāk nekā viena ceturkšņa laikā tika pasūtītas vairāk nekā 50,{2}} vienības. Mūsdienās mēs pastāvīgi saskaramies ar to, ka arī patērētāji ar praktisku rīcību pauž atbalstu augošajiem jaunajiem spēka zīmoliem.
Produkta parametri
| 2024 Paplašināts Diapazons Ultra Izdevums 42kWh | 2024 Extended Range Ultra Edition 52kWh | |
| Pamatparametri | ||
| Ražotājs | AITO | AITO |
| Novērtējums | Liels SUV | Liels SUV |
| Enerģijas veids | Paplašināts diapazons | Paplašināts diapazons |
| Laiks tirgoties | 2023.12 | 2023.12 |
| Tīrs elektriskais attālums (km) | 225 | 275 |
| Ātras uzlādes jauda (%) | 20-80 | 20-80 |
| Dzinējs | 1.5T 152zs L4 | 1.5T 152zs L4 |
| Motors (Ps) | 496 | 496 |
| Pārnešana | Viena ātruma transmisija elektriskajam transportlīdzeklim | Elektrisko transportlīdzekļu viena ātruma transmisija |
| Garums * Platums * Augstums (mm) | 5230*1999*1800 | 5230*1999*1800 |
| Ķermeņa uzbūve | 5-durvju 6-sēdeklis SUV | 5-durvju 6-sēdeklis SUV |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 200 | 200 |
| Oficiālais 0-100 km/h paātrinājums(-i) | 4.9 | 4.9 |
| WLTC degvielas patēriņš (l/100km) | 0.88 | - |
Kompanijas profils

TOP EV ir profesionāls uzņēmums, kas specializējas elektrisko transportlīdzekļu eksportā. Pamatojoties uz vairāk nekā desmit gadu pieredzi elektrisko transportlīdzekļu eksportēšanā, mūsu modeļi tagad aptver dažādus veidus, piemēram, sedanus, SUV un komerciālos transportlīdzekļus. Turklāt bagātīgie krājumi un stabilā piegādes ķēde ļauj mums sasniegt ikmēneša piegādes apjomu vismaz 300 vienību apmērā. Mūsu produkti tiek pārdoti labāk vairāk nekā 50 valstīs un reģionos. Uzņēmums darbojas kā aģents daudziem lieliem elektrisko transportlīdzekļu zīmoliem un sadarbojas ar augstas kvalitātes vietējām rūpnīcām, lai izveidotu "visaptverošu servisa platformu elektrisko transportlīdzekļu nozares ķēdei". Ar rūpnīcu atbalstu visā valstī un profesionālu globālo biznesa komandu tas ir viens no agrākajiem aizjūras elektrisko transportlīdzekļu uzņēmumiem Ķīnā. Uzņēmums cenšas nodrošināt klientiem augstas kvalitātes automašīnu iegādes pieredzi un pēcpārdošanas pakalpojumus, kā arī pakāpeniski izvēršas vairākās valstīs un reģionos.
BUJ:
1. Kādi maksājuma noteikumi var būt pieņemami?
--Mēs pieņemam 30% TT kā depozītu, 70% maksā pēc ierašanās Horgosā. jo mums ir noliktava Horgasā. klienti ir ļoti laipni aicināti apmeklēt mūsu noliktavu un pārbaudīt viņu pasūtītās automašīnas!
2. Kāds ir jūsu minimālais pasūtījuma daudzums?
--1 vienība.
3. Kāda ir jūsu atbalsta politika attiecībā uz izplatītājiem ārvalstu tirgos?
--Mēs atbalstām daudzos aspektos, tostarp mārketingu, veicināšanu, produktu izstrādi/uzlabošanu, pakalpojumu apmācību, reklamēšanu utt.
4: Kāds ir jūsu transportēšanas veids un piegādes laiks?
--Ar vilcienu, kravas automašīnu vai jūru.{1}} dienas pēc depozīta saņemšanas.
Mums ir vienas pieturas piegāde, lieliska kvalitāte un profesionālās zināšanas. TOP EV ir labi apmierina klientus visā pasaulē, un tas ir eksperts jauno enerģijas transportlīdzekļu nozarē. Ja vēlaties uzzināt vairāk par 2024. gada Huawei AITO M9 Ultra Version Hybrid Car, lūdzu, sazinieties ar mums, lai apspriestu jūs interesējošo automašīnas modeli.
Populāri tagi: 2024. gada huawei aito m9 ultra versijas hibrīdauto, Ķīna 2024. gada huawei aito m9 ultra versijas hibrīdauto piegādātāji

