2025 Aito M 8 5- sēdvietu hibrīda SUV automašīna
Aito M8 luksusa SUV aptver drosmīgo "Kunpeng" dizaina valodu, turpinot izsmalcināto estētikuAito M9vienlaikus piedāvājot uzlabotu uzmanību detaļām. Tā pārveidotie priekšējie lukturi nemanāmi integrē hroma akcentus, dienas skriešanas lukturus un augstās/zemās gaismas, radot saliedētāku izskatu. Šīm gaismām ir arī inteliģentas mijiedarbības iespējas, palielinot gan braukšanas ērtības, gan tehnoloģisko izsmalcinātību.

No sāniem M8 atspoguļo līdzsvarotās proporcijasM9, ar gludiem daļēji pastiprinātiem durvju rokturiem, kas apvieno eleganci ar praktiskumu. Runājot par izmēriem, AITO M8 mēra 5190 mm garumā, 1999 mm platumā un 1795 mm augstumā, ar garenbāzi 3105 mm. Neskatoties uz nelielām garuma un augstuma izmaiņām, tā turpina piedāvāt lielisku interjera telpu gan ģimenes, gan biznesa scenārijiem.

Aizmugurē dizains uzsver horizontālās līnijas, kas savienotas pārī ar pilna platuma aizmugurējo gaismu, pievienojot dziļumu un futūristisku nojautu. Aizmugurējais spoileris uzlabo sportisko izskatu, vienlaikus uzlabojot aerodinamisko sniegumu. Ar tik zemu vilkšanas koeficientu kā 0. 259 M8 lepojas ar izcilu aerodinamisko efektivitāti.

Iekšpusē AITO M8 ir iesaiņots kabīnes izkārtojums, kas atbilst M9 stilam. Informācijas panelī atrodas 12. Sistēma, kuru darbina Harmonyos 4, atbalsta plašu inteliģentu un lietotājam draudzīgu interaktīvu funkciju klāstu.

Iegremdējošai automašīnā esošajai automašīnai M8 ietver AR-HUD galvas augšupvērstu displeju un 19- skaļruni Huawei skaņas audio sistēmu. Aizmugurējie pasažieri tiek apstrādāti ar 32- collu griestiem piestiprinātu projekcijas ekrānu ar jaunu tālvadības pulti, nodrošinot kino līdzīgu pieredzi. Funkcija Huawei Maglink nodrošina vairāku ierīču savienojumu, ļaujot katrai pasažieru rindai baudīt personalizētu ekrāna saturu.

Sēdekļa konfigurācijās ietilpst gan 5- sēdeklis, gan 6- sēdekļa opcijas ar visām versijām, kas aprīkotas ar aizmugurējiem galvas balstiem. 6- sēdekļa variantam ir jaudīgi regulējami trešās rindas sēdekļi, neatkarīgi gaisa atveres un kausa turētāji, lai iegūtu komfortu. Labais aizmugurējais sēdeklis piedāvā greznu nulles gravitācijas atpūtas telpu pieredzi, komplektā ar apkuri, ventilāciju, masāžu un pagarināmu kāju atpūsties pirmās klases komfortu uz ceļa.


Uzglabāšanas ietilpība ir vēl viens akcents. Sēdekļa versija 6- piedāvā 42 krātuves nodalījumus un 392L standarta stumbru, savukārt 5- sēdekļa modelī ir 40 nodalījumi un stumbra telpa, kas paplašināma līdz 1087L, kā arī 110L paslēpts zem grīdas nodalījums. 7.3L iebūvēta dzesēšanas/apkures kaste ir arī standarta, kas ir lieliski piemērota dzērienu turēšanai vēlamajā temperatūrā.

Klimata kontrole ir pilnībā personalizēta ar četru zonu neatkarīgu gaisa kondicionēšanas sistēmu, kas aptver divzonu vadības ierīces priekšpusē un atsevišķas vadības ierīces otrajai un trešajai rindām rada komfortu katram pasažierim.

Runājot par inteliģentu braukšanu, AITO M8 ir aprīkots ar Huawei ADS uzlaboto vadītāju palīdzības sistēmu visos modeļos. Tas ietver 30 sensoru komponentus, piemēram, uz jumta piestiprinātu 192- līnijas lidaru un uz aizmuguri vērstu cietvielu radaru, nodrošinot visaptverošu vides izpratni. LiDAR noteikšanas diapazons ir līdz 250 metriem, kas ir ievērojami uzlabojuši šķēršļu atpazīšanu sarežģītos scenārijos.

Kā spraudņa hibrīda elektriskais transportlīdzeklis AITO M8 PHEV SUV darbina ar 1,5T paplašināta diapazona hibrīda sistēmu. Diapazona paplašinātājs nodrošina 118 kW, bet priekšējie un aizmugurējie elektromotori attiecīgi ražo 165 kW un 227 kW. Atkarībā no varianta akumulators ir pieejams 37 kWh un 53,4 kWh ietilpībā, piedāvājot attiecīgi CLTC Pure Electric diapazonus 201 km un 310 km, kas ir daudzveidīgas ceļojuma vajadzības.

Šasijas pamatā ir Huawei uzlabotā platforma "Tuling", kurā ir priekšējā dubultā balsta kaula un aizmugurējā piecu saišu neatkarīga balstiekārta. Gaisa balstiekārta un EDC adaptīvā slāpēšana ir standarta visos apdares līmeņos, piedāvājot piecus braukšanas augstuma pielāgošanas līmeņus, lai līdzsvarotu sportisku vadāmību ar premium brauciena komfortu, nodrošinot izsmalcinātu braukšanas pieredzi jebkurā scenārijā.

Aito m 8 2025 phev 5- Sēdekļa parametri
| Transportlīdzekļa parametri | Aito m 8 2025 phev max 5- sēdekļa versija | Aito m 8 2025 phev max + 5- sēdekļa versija | Aito M 8 2025 Phev Ultra 5- Sēdekļa versija |
| FOB cena ($) | 51088 | 53808 | 60768 |
| līdzvērtīgs | Vidējs un liels SUV | Vidējs un liels SUV | Vidējs un liels SUV |
| Enerģijas tips | Paplašināts diapazons | Paplašināts diapazons | Paplašināts diapazons |
| Izlaišanas datums | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Elektromotors | Paplašināts diapazons 533 ZS | Paplašināts diapazons 533 ZS | Paplašināts diapazons 533 ZS |
| Maksimālā jauda (KW) | 392 (533PS) | 392 (533PS) | 392 (533PS) |
| Maksimālais griezes moments (n · m) | 598 | 598 | 598 |
| Garums x platums x augstums (mm) | 5190x1999x1795 | 5190x1999x1795 | 5190x1999x1795 |
| Ķermeņa struktūra | 5- durvis 5- sēdvieta SUV | 5- durvis 5- sēdvieta SUV | 5- durvis 5- sēdvieta SUV |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Jaudas patēriņš uz 100 km (kWh/100km) | 22.6 | 23.7 | 23.7 |
| WLTC visaptverošs degvielas patēriņš (L/100km) | 0.85 | 0.53 | 0.53 |
| Oficiālais 0-100 km/h paātrinājuma laiks (-i) | 5.3 | 5.2 | 5.2 |
| Garenbāze (mm) | 3105 | 3105 | 3105 |
| Apmales svars (kg) | 2640 | 2660 | 2660 |
| Pilna slodzes masa (kg) | 3145 | 3165 | 3165 |
| Degvielas tvertnes ietilpība (L) | 65 | 65 | 65 |
| Akumulatora ietilpība (kWh) | 37 | 53.4 | 53.4 |
| Pārnesumkārbas apraksts | Elektriskais transportlīdzekļa viena ātruma pārnesumkārba | Elektriskais transportlīdzekļa viena ātruma pārnesumkārba | Elektriskais transportlīdzekļa viena ātruma pārnesumkārba |
| Pārnesumu skaits | 1 | 1 | 1 |
| Pārnesumkārbas tips | Fiksēta pārnesumu attiecība pārnesumkārba | Fiksēta pārnesumu attiecība pārnesumkārba | Fiksēta pārnesumu attiecība pārnesumkārba |
| Piedziņas režīms | Divkāršu motora četru riteņu piedziņa | Divkāršu motora četru riteņu piedziņa | Divkāršu motora četru riteņu piedziņa |
| Priekšējās balstiekārtas tips | Divkārša Wishbone neatkarīga balstiekārta | Divkārša Wishbone neatkarīga balstiekārta | Divkārša Wishbone neatkarīga balstiekārta |
| Aizmugurējās balstiekārtas tips | Daudzkārtīga neatkarīga suspensija | Daudzkārtīga neatkarīga suspensija | Daudzkārtīga neatkarīga suspensija |
| Priekšējā riepas izmērs | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Aizmugurējā riepas izmērs | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 |
| Drošības josta nav piestiprināts atgādinājums | Standarta | Standarta | Standarta |
| Riepu spiediena uzraudzības sistēma | Riepu spiediena displejs | Riepu spiediena displejs | Riepu spiediena displejs |
| Autostāvvieta | uz priekšu | uz priekšu | uz priekšu |
| aizmugure | aizmugure | aizmugure | |
| Kruīza kontroles sistēma | Kruīza kontrole | Kruīza kontrole | Kruīza kontrole |
| Adaptīvā kruīza kontrole | Adaptīvā kruīza kontrole | Adaptīvā kruīza kontrole | |
| Pilna ātruma adaptīvā kruīza kontrole | Pilna ātruma adaptīvā kruīza kontrole | Pilna ātruma adaptīvā kruīza kontrole | |
| Braukšanas palīdzības līmenis | 2. līmenis | 2. līmenis | 2. līmenis |
| Automātiska autostāvvieta | Standarta | Standarta | Standarta |
| Virsgaismas tips | Segmentēts panorāmas jumta lūka | Segmentēts panorāmas jumta lūka | Segmentēts panorāmas jumta lūka |
| Stūres riteņa funkcijas | Daudzfunkciju kontrole | Daudzfunkciju kontrole | Daudzfunkciju kontrole |
| atmiņa | atmiņa | atmiņa | |
| sildīšana | sildīšana | sildīšana | |
| Pārnesumu pārslēgšana | Elektronisks rokas pārnesums | Elektronisks rokas pārnesums | Elektronisks rokas pārnesums |
| Priekšējā sēdekļa funkcijas | sildīšana | sildīšana | sildīšana |
| ventilācija | ventilācija | ventilācija | |
| atmiņa | atmiņa | atmiņa | |
| masāža | masāža | masāža | |
| Otrās rindas sēdekļa funkcijas | sildīšana | sildīšana | sildīšana |
| ventilācija | ventilācija | ventilācija | |
| masāža | masāža | masāža | |
| Trešās rindas sēdekļa funkcijas | - | - | - |

Par mūsu uzņēmumu
Mūsu uzņēmuma nosaukums ir Top EV. Visi transportlīdzekļi, kurus mēs eksportējam, tiek ražoti Ķīnā. Augsta kvalitāte un zema cena jau ir atzītas priekšrocības nozarē.
Top EV Co., Ltd. ir uzņēmums, kas specializējas jaunu enerģijas transportlīdzekļu un lietotu automašīnu aizjūras eksportā. Mūsu uzņēmuma mērķis ir kļūt par augstas kvalitātes piegādes ķēdes pakalpojumu uzņēmumu, nodrošinot standartizētus un humanizētus vienas pieturas transportlīdzekļu importa un eksporta pakalpojumus. Mūsu uzņēmuma filozofija ir: ļaujiet Ķīnas elektriskajiem transportlīdzekļiem kalpot pasaulei. Mēs esam priecīgi nodibināt biznesa attiecības ar jums.
Klientu apmeklējums

FAQ:
J: Kā jūs veidojat mūsu biznesu ilgtermiņa un labas attiecības?
A: 1. Mēs saglabājam labas kvalitātes un konkurētspējīgu cenu, lai nodrošinātu mūsu klientu labumu;
2. Mēs cienu katru klientu kā savu draugu un patiesi veicam uzņēmējdarbību un sadraudzējam ar viņiem neatkarīgi no tā, no kurienes viņi nāk.
J: Kā mēs varam garantēt kvalitāti?
A: Vienmēr pirms ražošanas paraugs pirms masveida ražošanas; vienmēr galīgā pārbaude pirms nosūtīšanas.
J: Cik maksā produkta nosūtīšanas izmaksas?
A: Lielā produkta lieluma un liela attāluma dēļ kuģniecības likmes dažādās valstīs ir ļoti atšķirīgas.
Lūdzu, sazinieties ar mums ar savu detalizēto piegādes adresi, lai galīgais apstiprinājums.
J: Kā es varu kļūt par izplatītāju?
A: Ja jūs interesē kļūt par izplatītāju, sazinieties ar mūsu komandu, lai pārrunātu partnerības iespējas. Mēs piedāvājam konkurētspējīgas cenu noteikšanu, mārketinga atbalstu un uzticamu piegādes ķēdes pārvaldību, lai palīdzētu attīstīt jūsu biznesu.
Populāri tagi: 2025 Aito M 8 5- sēdvietu hibrīda SUV automašīna, Ķīna 2025 AITO M 8 5- Silejoša hibrīda SUV automašīnu piegādātāji

