Pirms dažām dienām no oficiālā pārstāvja uzzinājām, ka Xingtu Yaoguang C-DM iepriekšpārdošana sāksies 21. februārī un jaunā automašīna pārdošanā nonāks pirmajā ceturksnī. Xingtu Yaoguang C-DM ir pozicionēts kā vidēja izmēra SUV ar 2815 mm garenbāzi un hibrīdsistēmu, kas sastāv no 1,5 t dzinēja un elektromotora. Akumulatora darbības laiks ir 165 km, degvielas patēriņš ir 4,2 litri/100 km, un jaudas rezerve ir vairāk nekā 1400 km.
Runājot par izskatu, Xingtu Yaoguang C-DM turpina modeļa degvielas versijas kopējo dizainu. Automašīnai ir bezmalu radiatora režģis, kas atšķiras no iepriekšējās Xingtu saimes režģa un demonstrē jaunu dizaina stilu. Priekšējo lukturu dizains ir mīkstāka un līnijas ir gludākas, kas ir mīkstākas salīdzinājumā ar iepriekšējo konceptauto.Xingtu Yaoguang C-DM izmanto populāro virsbūves dizainu ar bīdāmu atzveltni. Virsbūves sānu daļa ir vienkārša un gluda, ar slēptiem durvju rokturiem. Jumta līnija sāk nolaisties no A statņa augšdaļas, apvienojumā ar krasi slīpo D statni, tādējādi Yaoguang demonstrē noteiktu SUV kupejas stilu. Runājot par virsbūves izmēriem, Yaoguang garums, platums un augstums ir attiecīgi 4781 mm, 1920 mm un 1671 mm, un riteņu bāze ir 2815 mm.
Pievilcīgs ir arī aizmugures dizains: iebūvētais spoileris un augsti bremžu lukturi piešķir automašīnai avangarda izskatu. Izceltais ir caururbjošie LED aizmugurējie lukturi, kurus var ritmizēt mūzikas ritmā, izmantojot trīs gaismas veidus. valoda.Izplūdes izplūdes izvietojums ar četrām izejām abās pusēs izskatās foršs, bet patiesībā tā ir tikai dekorācija, un automašīnai joprojām ir slēpts izplūdes sistēmas dizains.
Xingtu Yaoguang C-DM interjers turpina modeļa degvielas versijas dizaina stilu. Centrālās konsoles dizains ir vienkāršs un moderns, kā arī populārais divu ekrānu dizains. Displejā redzamā informācija ir skaidra un vadības ierīces ir ērtas.Stūre ir izgatavota ar plakanu dibenu un aprīkota ar skārienpogām.Gaisa izplūdes atvere atbilst automašīnas salona lineārajam dizainam, kas vēl vairāk uzlabo automašīnas vispārējo koordināciju interjers.Automašīnas iekšējā apdarē izmantoti kvalitatīvi materiāli, kā arī elegantas šuves un dekoratīvas svītras, lai kopējā faktūra kļūtu pamanāmāka.
Runājot par jaudu, Yaoguang CDM ir aprīkots ar hibrīdsistēmu, kas sastāv no 1,5 T dzinēja un elektromotora. To vidū ir ļoti efektīvais piektās paaudzes hibrīddzinējs ACTECO 1.5TGDI ar Millera ciklu ar jaudu līdz 115 kW, maksimālo griezes momentu 220 Nm un maksimālo sadegšanas efektivitāti 44,5%. divu dzinēju pilnpiedziņas modelis tiks aprīkots ar 3-ātruma DHT transmisiju, ar paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h tikai 4,26 sekundēs, akumulatora darbības laiku 165 km, degvielas patēriņu 4,2 litri/100 km un pilna jaudas rezerve vairāk nekā 1400 km.