Pēc autoražotāja teiktā, 9. paaudzes Camry ir veidots uz TNGA-K platformas, piedāvājot patērētājiem izvēlēties starp "sportisku" un "modernu" ārējo dizainu. Jaunās automašīnas izmēri ir 4980mm/1840mm/1450mm garumā, platumā un augstumā, savukārt riteņu bāze ir 2825mm.
Izmantojot šī klases modeļa raksturīgo dizaina valodu, jaunajam produktam ir centrālais vadības panelis, kas izvairās no iepriekšējo paaudžu Y formas dizaina par labu plaši izmantotām horizontālām līnijām. Mūsdienīgo dizainu vēl vairāk uzlabo slēpts elektrostatiskais skārienpanelis. Uz aizmugurējā bagāžas nodalījuma vāka ir neliels spoileris pīles astes formā, bet arī izplūdes sistēma ir paslēpta.
9. paaudzes Camry ir aprīkots ar divām spēka piedziņas transmisijas iespējām: ar eļļu darbināmu versiju, kas aprīkota ar 20-litru atmosfērisko dzinēju un HEV (hibrīda elektriskā transportlīdzekļa) versiju. Tādējādi tiek atcelta iepriekšējās paaudzes 2,5 l + 8 AT spēka piedziņas kombinācija. Ar eļļu darbināmās versijas maksimālā jauda ir 127 kW un maksimālais griezes moments 206 Nm kopā ar bezpakāpju CVT transmisiju, savukārt HEV versija ir aprīkota ar piektās paaudzes THS hibrīdsistēmu, kas nodrošina kopējā jauda līdz 145 kW. Turklāt HEV versija no 0 līdz 100 km/h paātrinās aptuveni 8 sekundēs, bet degvielas patēriņš ir 4,2 litri/100 km.
Jaunajam modelim ir AR-HUD, fotojutīgas skārienpogas, panorāmas jumta lūka ar staru dizainu, 64-krāsu apkārtējā apgaismojuma sistēma un inteliģenta augstākās klases smaržu sistēmas vadība.
9. paaudzes Camry darbina Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēmojums ar maksimālo paketi, kas ietver 12 GB + 128GB RAM. Automašīnai ir arī uzlabotas funkcijas, piemēram, 3D sejas atpazīšana, pieteikšanās kontā, atbloķēšana ar vienu pieskārienu un mobilā tālruņa mijiedarbība.