Kā ziņo Reuters, 19. novembrī Stellantis paziņoja par plāniem izvietot jaunu automobiļu sistēmu, lai atbalstītu elastīgu benzīna, hibrīda un elektrisko modeļu montāžu.
Uzņēmums atklāja informāciju par savu STLA Frame platformu, kas atbalstīs pilna izmēra kravas automašīnu, apvidus auto un dažādu citu transportlīdzekļu veidu, tostarp kritisko elektrisko un mehānisko komponentu, ražošanu.
"Neskatoties uz grūtībām un izaicinājumiem, ar ko saskaras automobiļu rūpniecība, mēs joprojām esam ļoti koncentrējušies uz savu plānu izpildi," sacīja Stellantis izpilddirektors Karloss Tavaress konferences sarunā ar žurnālistiem.
Tomēr Tavaress atzīmēja, ka, lai nodrošinātu kvalitāti, elektriskā Ram pikapa ražošana tiks pārcelta no šī gada uz 2025. gada pirmo pusi. "Mums ir ļoti liela darba slodze," viņš paskaidroja.
Stellantis paziņoja, ka Ram un Jeep modeļi būs pirmie, kas izmantos STLA Frame platformu. 2021. gadā uzņēmums paziņoja, ka platforma tiks izstrādāta tā, lai tā būtu piemērota dažādiem modeļiem visā tās produktu līnijā.
Paredzams, ka uz STLA Frame platformas uzbūvētie transportlīdzekļi nodrošinās 500 jūdzes (aptuveni 805 kilometrus) un vilkšanas jaudu 14 000 mārciņas (aptuveni 6350 kilogrami). Platforma atbalstīs arī ar ūdeņradi darbināmus transportlīdzekļus un paplašināta darbības attāluma elektriskos transportlīdzekļus.
Pēdējo divu gadu laikā globālie autoražotāji ir investējuši elektrisko transportlīdzekļu ražošanas jaudās. Tomēr elektrisko transportlīdzekļu pieprasījuma pieaugums ir bijis lēnāks, nekā gaidīts. Pašlaik Stellantis ASV tirgū galvenokārt piedāvā plug-in hibrīdautomobiļus, bet tuvāko gadu laikā plāno palielināt elektrisko transportlīdzekļu pārdošanu. Uzņēmuma mērķis ir līdz 2030. gadam Eiropā pārdot tikai elektriskos transportlīdzekļus un sasniegt mērķi, kurā tīri elektriski vieglās un vieglās kravas automašīnas veido 50% no tā kopējā pārdošanas apjoma Amerikas Savienotajās Valstīs.
Tomēr globālā elektrisko transportlīdzekļu nozare var saskarties ar lielāku nenoteiktību, ja nākamais ASV prezidents Donalds Tramps izpildīs plānus likvidēt stimulus elektrisko transportlīdzekļu ražošanai un pārdošanai.
Pagājušajā nedēļā ziņojumi liecina, ka Trampa komanda apsver iespēju atcelt 7500 ASV dolāru nodokļu kredītu patērētājiem, kas iegādājas elektriskos transportlīdzekļus, kas ir daļa no plašākas nodokļu reformas likumdošanas. Daži Stellantis spraudņa hibrīdmodeļi, piemēram, Jeep Grand Cherokee, pašlaik var pretendēt uz 3750 ASV dolāru nodokļu kredītu.
Turklāt Stellantis sastopas ar pārdošanas apjoma samazināšanos Ziemeļamerikas tirgū. Iepriekš populārie Jeep un Ram modeļi uzņēmumam nesa ievērojamu peļņu. Lai novērstu lielo transportlīdzekļu krājumu un akciju cenu kritumu, Tavaress ir nomainījis vadības komandu un paziņoja par plāniem aiziet pensijā, kad 2026. gadā beigsies viņa līgums. Stellantis akciju cena šogad ir samazinājusies par aptuveni 40%.