23. februārī no Buick amatpersonām uzzinājām, ka Buick E5, pilnīgi jaunajam vidēja un liela izmēra tīri elektriskam SUV, kas izgatavots uz Autonation tīri elektriskās platformas, ir divi jauni apdares līmeņi, kuru cena ir attiecīgi 169 900 un 188 900 USD. Divi no jaunajiem transportlīdzekļiem ir ar akumulatoru darbināmi attiecīgi 68,4 kWh un 65 kWh, un CLTC diapazons sarežģītos ekspluatācijas apstākļos ir attiecīgi 545 km un 515 km. Tādējādi pirmais nestrādājošais Buick E5 īpašnieks no 2024. gada 23. februāra līdz 2024. gada 31. martam var izmantot SAIC General Motors nodrošināto mūža garantiju no transportlīdzekļa pirmās piegādes datuma.
Abiem jaunajiem transportlīdzekļiem ir elektriski regulējami un apsildāmi priekšējie sēdekļi, apsildāma stūre un citas komforta konfigurācijas. Smart Enjoy Pro versija nodrošina arī papildu funkcijas, piemēram, 360 grādu HD panorāmas attēlus un APA automātisko parkošanās palīgsistēmu; Jaunākā eConnect inteliģentās savienojumu sistēmas versija nodrošina Migu Kuaiyou, Migu video, Kugou mūzikas, QQ mūzikas un citas izklaides aplikācijas, kā arī populāras spēļu automātu aplikācijas, kā arī daudzas citas funkcijas. Lai vēl vairāk uzlabotu viedās balss informācijas lietošanas pieredzi, ir pievienoti dažādi balss skaļruņi.
Kā Buick pirmais tīri elektriskais transportlīdzeklis, kas būvēts uz Aoteneng platformas, salīdzinot ar iepriekšējiem tīri elektriskiem produktiem, tas ir pilnīgi jauns sākums Buick centieniem elektrisko transportlīdzekļu tirgū. Šim transportlīdzeklim ir jaunais Buick logotips, un elektrifikācijai tiek izmantota Buick jaunākā dizaina valoda. Kopējais Buick E5 dizaina stils ir - joprojām paliek tradicionālajā SUV stilā, kas ir patērētājiem pieņemamāks. Automašīnas priekšpusei ir slēgts aizmugures dizains, ko izmanto vairums elektrisko transportlīdzekļu, bet tā vidustīklam ir ūdens viļņojošs dizains, un hromētais pārklājums abās pusēs piešķir tai augstākās klases sajūtu.
Šīs automašīnas sāni izskatās apjomīgi. Virsbūves garums, platums un augstums ir 4892/1905/1655 mm, un riteņu bāze ir 2954 mm. Kopumā automašīna ir labāka par Volkswagen ID.6 Garāka un platāka. Automašīnas aizmugurē nav daudz dažādu dizainu. Pīrsinga aizmugurējie lukturi uzlabo astes vizuālo izskatu. Tas saglabā elpojošu apgaismojuma efektu, un standarta aprīkojumā ir iekļauts plūstoša ūdens stila pagrieziena rādītājs.
Modelim E5 pilnīgi jaunā VCS viedā kabīne rada spēcīgu tehnoloģiju izjūtu. 30-collu universālais izliektais ekrāns ar 6K izšķirtspēju ir ļoti plāns, ar iebūvētu Qualcomm 8155 mikroshēmu un 5G sakaru tehnoloģiju un citām konfigurācijām, un tradicionālajā centrālajā vadības pozīcijā ir saglabātas arī fiziskās pogas, lai atvieglotu dažu ierīču ātru lietošanu. ikdienas funkcijas. Visiem automašīnu modeļiem standartā ir bezvadu CarPlay un bezvadu uzlāde mobilajiem tālruņiem. Papildus 6K izšķirtspējas ekrānam priekšējā panelī ir arī 12{9}}collu HUD priekšējais displejs. Automašīnai ir arī panorāmas lūka ar elektrisko saulessargu, kura platība ir 1,32 kvadrātmetri.
Buick E5 izmanto General Motors izstrādāto trīsjaudas sistēmu, un akumulatora elementa temperatūras pretestība ir uzlabota par 10%. Akumulators izmanto arī aizsardzības pasākumus pret pārkaršanu, piemēram, neatkarīgā ar šķidrumu dzesējamā moduļa sienas nanomēroga aerogela izolāciju, akumulatora moduļa augšējā vāka izplūdes kanālu un tā tālāk. Visi jaunie transportlīdzekļi standartaprīkojumā ir aprīkoti ar BEV Heat divējāda siltuma vadības sistēmu. Jaudas ziņā Auto ir aprīkots ar pastāvīgā magnēta sinhronās piedziņas motoru ar maksimālo jaudu 180 kilovati un maksimālo griezes momentu 330 Nm. Runājot par akumulatoriem, abi jaunie modeļi ir aprīkoti ar akumulatoriem ar jaudu attiecīgi 68,4 kWh un 65 kWh, ar atbilstošu darbības rādiusu attiecīgi 545 kilometri un 515 kilometri.