01. Kāpēc aizsvīst automašīnu gaismas?
Augstas temperatūras un augsta mitruma gāzei saskaroties ar zemas temperatūras vielām (piemēram, stiklu u.c.), tā kondensēsies ūdens pilienos, kas nozīmē, ka, paaugstinoties temperatūrai, gaisā esošais mitrums palielinās. Ja temperatūra pazeminās, tas kondensējas un izraisa kondensāciju.
Pašas automašīnas gaismas nav pilnībā noslēgtas. Ir ventilācijas atveres, lai līdzsvarotu iekšējo un ārējo gaisa spiedienu. Piemērotos apstākļos, piemēram, braucot ar transportlīdzekli lietainā dienā, loga stikls strauji atdziest un arī temperatūra pie stikla automašīnas iekšpusē strauji pazeminās. Tāpēc gaisā esošais mitrums kondensēsies, un šis mitrums pieķersies loga stikla iekšpusei. , automobiļa gaismas kondensēsies un aizsvīs.
02. Kā rīkoties ar priekšējo lukturu aizsvīšanu?
1. Novērsiet cēloni: nosakiet priekšējo lukturu aizsvīšanas cēloni. Pirmkārt, izslēdziet, vai nesen esat braucis lietainās dienās, brist ūdenī vai mazgājis automašīnu. Ja esat braucis lietainās dienās, bridis ūdenī vai mazgājis automašīnu, priekšējo lukturu miglas cēlonis, visticamāk, ir ūdens iekļūšanas dēļ, un tas vispirms ir jāpārbauda.
2. Pārbaudiet, vai priekšējie lukturi nav bojāti: Normālas braukšanas laikā priekšējiem lukturiem var būt trāpījuši citu transportlīdzekļu saspiesti akmeņi, jo jūs nepievērsāt uzmanību. Vai arī, ja automašīna ir novietota stāvvietā un jūs neatrodaties notikuma vietā, ir saskrāpēts priekšējo lukturu putekļu vāks, kā rezultātā luktura vāciņš ir bojāts vai ieplaisājis. Lūdzu, vispirms to rūpīgi pārbaudiet.
3. Abažūrs nav cieši noslēgts: Ja priekšējo lukturu putekļu vāks nav bojāts vai ieplaisājis, ļoti iespējams, ka problēma ir ar blīvējuma blīvi. Tā kā blīvējums nav stingrs, ūdens iesūcas abažūrē, izraisot aizsvīšanu. Tas ir jāpārbauda un jārisina profesionālam autoservisam.
4. Ūdens kondensācija: ja to neizraisa lietus, brišana vai automašīnu mazgāšana, to izraisa klimata radītās karstās un aukstās temperatūras atšķirības. Tāpat kā tad, kad mēs braucam normāli, kad ārā ir salīdzinoši zema temperatūra un automašīnā augsta temperatūra, uz logiem veidosies kondensāts. Parasti šī situācija rodas, kad mēs izmantojam gaismas. Tomēr tas notiek tikai reizēm, un priekšējos lukturos esošā migla lēnām izkliedēsies, pakļaujoties karstumam. Ja šī parādība notiek vienmēr, tad joprojām ir problēma ar abažūru un blīvi, un ir nepieciešama turpmāka izmeklēšana.
5. Miglas noņemšanas metode: Ja priekšējos lukturos ir neliela migla, vienkārši ieslēdziet automašīnas lukturus un cepiet tos. Sildot migla lēnām iztvaikos.
6. Saules gaismas iedarbība: ja migla priekšējos lukturos ir samērā spēcīga (precīzi sakot, ūdens ir iekļuvis), tad būs apgrūtinošāk cepšanai paļauties uz lukturu gaismu. Vislabāk ir braukt ar automašīnu uz saulainu vietu un izmantot saules gaismu, lai UV siltums lēnām iztvaikotu miglu no jūsu lukturiem.
03. Kā rīkoties ar ūdeni priekšējos lukturos?
Ūdens iekļūšana automašīnas priekšējos lukturos ietekmē ne tikai automašīnas lukturu izskatu, bet arī samazina apgaismojuma efektu, ietekmējot braukšanas drošību naktī vai lietainās dienās. Tajā pašā laikā priekšējos lukturos nonākušais ūdens liecina arī par nepietiekamu blīvējumu, kas izraisīs mitruma un piesārņotāju iekļūšanu salonā un radīs problēmas ar transportlīdzekļa vadiem. To nedrīkst ignorēt.
Tāpēc, ja ūdens nokļūst automašīnas lukturos, tie ir savlaicīgi jāremontē un jānomaina. Pretējā gadījumā ir ļoti viegli sabojāt automašīnas lukturus. Braucot katru dienu, īpaši vasarā un ziemā, kad mitrums ir salīdzinoši daudz, mums ir jāizveido labs ieradums regulāri pārbaudīt transportlīdzekļa priekšējos lukturus.
Vispārīgi runājot, tas ir normāli, kamēr nav iekšējas miglošanās, bet tikai abažūra iekšējā virsma. Parasti pēc automašīnas gaismas ieslēgšanas uz stundu migla ar gaismām izgaismotajā zonā var pilnībā izkliedēties. Tajā pašā laikā migla citos rajonos būtībā izklīdīs, kas neietekmēs normālu automašīnas lukturu lietošanu.
04. Kā noteikt, vai priekšējie lukturi aizsvīst vai ir iekļuvis ūdens?
Lai noteiktu, vai priekšējie lukturi ir piepildīti ar ūdeni vai aizsvīst, vispirms aplūkojam ūdens plūsmas pēdas. Miglošanu parasti izraisa plēve vai rasas pilieni, kas veidojas uz priekšējo lukturu abažūra virsmas, bez ūdens plūsmas pēdas. Ieplūstošā lielā ūdens daudzuma dēļ tas kondensējas rasas pilēs un plūst no priekšējā luktura augšdaļas uz luktura apakšu. Tas veidos acīmredzamas ūdens plūsmas pēdas, līdzīgas ūdenskritumam. Pat ja ūdens izžūst, dažas pēdas joprojām būs, tāpat kā gliemeža ceļš. Būs pēdas.
Otrkārt, spriežam arī pēc tā, vai migla pazudīs pati no sevis. Pēc miglas parādīšanās automašīnas lukturos būs nepieciešamas aptuveni 1–1,5 stundas, lai pilnībā likvidētu miglu ar ieslēgtām gaismām; statiskā stāvoklī migla automašīnas lukturos pazudīs pēc uzglabāšanas sausā vidē ar mitrumu<50% for 24 to 36 hours. It can be automatically and completely eliminated. This phenomenon is called fogging.
Un, ja uz objektīva iekšējās sienas kondensējas liels miglas laukums un kondensējas ūdens pilienos, kas plūst uz leju un uzkrājas automašīnas lukturu iekšpusē, tad, kad automašīnas gaismas tiek izmantotas ilgstoši un daudzas reizes, temperatūrai paaugstinoties, migla pieķersies lielai gaismas sadales spoguļa iekšējās virsmas laukumam. , šī parādība jāvērtē kā ūdens iekļūšana.