Daudzi cilvēki zina, kas ir riepas, bet viņi nezina, kas ir riteņi. Riteņa rumba ir riteņa serdes rotējošā daļa, kas caur kolonnu savienota ar riepas iekšējo profila tēraudu. Tā ir svarīga sastāvdaļa, kas atbalsta riepu. Dažādu automašīnu riteņu izmēri ir atšķirīgi. Parasti sākotnējās rūpnīcas kalibrētie riteņu izmēri ir 15 collas, 16 collas, 17 collas utt. Kāds ir piemērotais riteņa izmērs? Daži pieredzējuši autovadītāji domā, ka jo lielāks riteņu izmērs, jo labāk, tik lieli Vai riteņi tiešām ir labi? Tālāk parunāsim ar jums par to, kā izvēlēties riteņa izmēru.
Parasti, pērkot automašīnu, daudzi cilvēki nepirks standarta versiju, bet gan augstas konfigurācijas versiju, kurai ir labāka veiktspēja. Papildus dažādām konfigurācijām dažiem automašīnu modeļiem ir arī dažādi riteņu izmēri. Automašīnām ar dārgāku konfigurāciju parasti ir lielāki riteņi. Daži cilvēki izvēlas palielināt riteņu izmēru, lai uzlabotu automašīnas veiktspēju. Vai tiešām lielāks riteņa izmērs ir labāks?
Liela izmēra automašīnu riteņu priekšrocība ir tā, ka kopējā forma izskatās skaistāka un var nodrošināt labāku vadāmību. Tāpēc daudziem automašīnu īpašniekiem patīk liela izmēra riteņi. Tomēr liela izmēra riteņiem ir arī daudz trūkumu. Pirmkārt, jo lielāks ir ritenis, jo plānāka ir riepas sānu mala. Jo, kad riteņa rumba tiek palielināta, kamēr riepas ārējais diametrs paliek nemainīgs, riepai jākļūst plakanākai, līdz ar to sānu mala kļūst plānāka.
Turklāt, jo plakanāka un plānāka ir riepa, jo sliktāka ir tās triecienu absorbcija. Kad mēs izbraucam cauri šiem bedrainajiem ceļa posmiem, izciļņi būs acīmredzami, un komforts ievērojami samazināsies. Riepas var viegli sabojāt, ja neesat piesardzīgs, braucot pa grants ceļiem. Liela izmēra riteņu riepas pārsprāgšanas iespējamība ir daudz lielāka nekā riepām ar maza izmēra riteņiem. Turklāt liela izmēra riteņi arī patērē vairāk degvielas, tāpēc tie ir dārgāki. Ir arī punkts, ka attiecīgi palielināsies riepu troksnis liela izmēra riteņiem, tāpēc ikvienam jābūt uzmanīgiem, izvēloties liela izmēra riteņus.
Tāpēc automašīnas riteņa rumbas izmērs nav lielāks, jo labāk. Mums ir jāizvēlas automašīnas riteņa rumba atbilstoši faktiskajai situācijai. Piemēram, automašīnu šasijas kopumā ir zemākas, tāpēc tām ir augstākas prasības vadāmībai, tāpēc, izvēloties riteņus, varam izvēlēties liela izmēra riteņus. Taču arī automašīnas riepu izmērs ir attiecīgi jāpielāgo, lai uzlabotu tās vadāmības pieredzi. Ja tas ir SUV modelis, tad mums vajadzētu izvēlēties maza izmēra riteņus, lai tie varētu pielāgoties šiem sarežģītajiem ceļa apstākļiem.
Automobiļu riteņu rumbu materiālu var iedalīt tērauda diskos un vieglmetāla diskos. Tērauda riteņu izmaksas ir zemākas, un kvalitāte ir ļoti laba. Bet tā trūkumi ir salīdzinoši smags, un tērauda riteņu forma ir neglīta. Mūsdienās daudzi cilvēki, pērkot automašīnas, nelabprāt izvēlas tērauda riteņus.
Alumīnija sakausējuma diski ir ievērojami vieglāki nekā tērauda diski. Vissvarīgākais ir tas, ka alumīnija sakausējuma diskiem ir laba siltuma izkliede, tie ir ekonomiski izdevīgāki un tiem ir skaistāks izskats. Tomēr alumīnija sakausējuma diskiem ir salīdzinoši augstas ražošanas procesa prasības. Tie var ražot dažāda stila riteņus, izmantojot dažādus ražošanas procesus, tāpēc tie ir salīdzinoši dārgāki.
Neatkarīgi no tā, vai tas ir alumīnija sakausējuma disks vai tērauda disks, katram ritenim ir savi parametri, tāpēc katram, iegādājoties, šie parametri ir jānosaka. Īpaši, palielinot automašīnas riteņus, drošība ir ļoti svarīga.