Nesen no uzticamiem avotiem uzzinājām, ka 2025. gada Dongfeng Peugeot 408X ir paredzēts laist klajā 12. jūlijā. Tas ir pozicionēts kā vidēja izmēra automašīna, tas ir veidots uz EMP2 V3 platformas, un visā sērijā ir aprīkots ar 1,6 T dzinēju.
Runājot par izskatu, Dongfeng Peugeot 408X iemieso Peugeot jaunāko dizaina valodu ar spēcīgu vizuālo pievilcību. Priekšējo seju izceļ bezmalu matricas gaisa ieplūdes režģis, ko papildina asas, ilkņveidīgas dienas gaitas gaismas. Šaurie un iegarenie lauvas acs priekšējie lukturi vēl vairāk akcentē transportlīdzekļa dinamisko stāju.
Dongfeng Peugeot 408X dizains ir vērsts uz krosovera stilu, un tam ir virsbūve ar zemu priekšpusi un augstu aizmugurējo jostasvietu, kas uzlabo tā sportisko stāju. Automašīnai ir Fastback jumta līnija, un ātrgaitas aizmugure un hečbeka bagāžas nodalījuma durvis veicina tā gludo profilu. Aizmugurējie lukturi ir slaidi un stiepjas gar melnām dekoratīvām sloksnēm, vizuāli uzsverot aizmugures platumu. Runājot par detaļām, aizmugurējam buferim ir vairākas horizontālas līnijas, sudraba akcenti un slēpta izplūdes konstrukcija apakšā.
Interjera ziņā Dongfeng Peugeot 408X izmanto Peugeot i-Cockpit kabīnes dizainu, lai radītu kaujas stila salona atmosfēru. Automašīna ir aprīkota ar 1025-collu LCD instrumentu, 1025-collu centrālo vadības ekrānu un 97-collu i-Toggles apakšekrānu un dažām fiziskām pogām. tiek saglabāti. Pārslēgšanās mehānisms zem viduskonsoles ir jaunākais elektroniskās sviras dizains.
Runājot par virsbūves izmēru, Dongfeng Peugeot 408X garums, platums un augstums ir attiecīgi 4705/1859/1502 mm, un riteņu bāze ir 2787 mm. Jaudas ziņā šobrīd pārdošanā esošie modeļi ir aprīkoti ar 1.6T dzinēju ar modeli 5G06, ko ražo uzņēmums Dongfeng Peugeot Automobile Co., Ltd., kura maksimālā jauda ir 129 kilovati. Transmisijas ziņā tas ir saskaņots ar 8AT pārnesumkārbu. Tajā pašā laikā jaunajai automašīnai ir minimālais klīrenss 194 mm (166 mm, kad tas ir pilnībā noslogots), 16 grādu piebraukšanas leņķis un 21 grādu izlidošanas leņķis, tāpēc tas var labāk pielāgoties izmantošanai dažādos reljefos un scenārijos.