1. Jauno enerģijas transportlīdzekļu ātrums var sasniegt aptuveni 120 kilometrus stundā. Pašlaik pasaulē ātrākā elektriskā transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir 323 kilometri stundā, un tirgū izplatīto transportlīdzekļu maksimālais ātrums parasti ir aptuveni 120 kilometri stundā. Jauno elektrisko transportlīdzekļu maksimālais ātrums ir kļuvis par vienu no svarīgiem kritērijiem identitātes sertifikāta iegūšanai. Dažādu ražotāju elektriskajiem transportlīdzekļiem ir atšķirīgs maksimālais ātrums. Lifan 620EV ir kompakts, tīri elektrisks transportlīdzeklis. Papildus pamata modelim ir divi 7002CEV modeļi ar dažādām konfigurācijām. Šis modelis ir aprīkots ar litija dzelzs fosfāta akumulatoru, kura maksimālais ātrums ir 120 km/h un nemainīga ātruma kreisēšanas diapazons ir 200 km.
2. Pasaulē ātrākā elektromobiļa maksimālais ātrums ir 323 kilometri stundā. Elektrisko transportlīdzekļu maksimālais ātrums atšķiras atkarībā no markas. 2017. gada (16.) Ķīnas interneta konferencē tika demonstrēts pasaulē ātrākais elektriskais transportlīdzeklis ar maksimālo ātrumu 323 km/h un ātrās uzlādes režīmu. Pilnīga uzlāde aizņem tikai 45 minūtes, un tā darbības rādiuss ir līdz 427 km.
Salīdzinot ar citiem jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, šīs automašīnas priekšrocības atspoguļojas arī tā intelektā. Automašīna aprēķinās, kurš maršruts ir ātrākais, un šajā maršrutā tiks automātiski aprēķināta tuvākās uzlādes kaudzes atrašanās vieta, līdz minimumam samazinot dažas jaunu enerģijas transportlīdzekļu nepatikšanas tālsatiksmes braukšanas laikā.
3. Kad transportlīdzeklis pārvietojas ar ātrumu 50 kilometri stundā, tas var precīzi apkopot ceļa apstākļus, nepārtraucot satiksmi, kā arī var veikt nesagraujošu caurumu un cauruļvadu pārbaudi 6 metru attālumā zem zemes. Izmantojiet mākslīgo intelektu, lai veiktu lielo datu analīzi un ierosinātu zinātniskus ieteikumus ceļu uzturēšanai utt., lai nodrošinātu cilvēku ceļošanas drošību un vienmērīgu pilsētas plūsmu. Izmantojot šāda veida transportlīdzekli, lai "pārbaudītu impulsu" ceļa veselības stāvoklim, ceļa defektu automātiskās noteikšanas precizitāti var palielināt par vairāk nekā 85%.