Hyundai STARIA Hybrid joprojām saglabā iepriekšējā modeļa dizainu izskata ziņā, godīgi sakot, pagājuši trīs gadi, šis izskata komplekts tagadnē joprojām nav novecojis, ar kosmosa kuģi kā dizaina iedvesmu, noapaļotu un vienkāršu priekšpusi izmantojot liela izmēra gaisa ieplūdes režģi ar sietu centrālo sietu, arī priekšējo lukturu kopas ir sapludinātas režģī, smalkas izmaiņas starp dažādiem modeļiem galvenokārt ir priekšējo lukturu grupās, augstas kvalitātes modeļos tiek izmantots LED gaismas avota matricas bloks. , savukārt apakšējie modeļi ir veidoti ar atstarojošām bļodiņām, bet caurlaidīgās gaismas joslas priekšējais gals visiem modeļiem ir vienāds, kas ir labi atpazīstams, kad tas ir apgaismots.
Sānu daļa, no priekšējā režģa līdz jumtam ir gluds izliekums, priekšējā pārkare ir īsāka, spoguļi veidoti starp A statni un durvju paneļiem, priekšējās un aizmugurējās riteņu arkas ir nedaudz izliektas, ar dubultu sānu bīdāmu durvis, durvis ir lielāka izmēra, viegli iekāpt un izkāpt no transportlīdzekļa, aizmugure ir kvadrātveida un vienkārša, aizmugurējie lukturi ir vertikālā izkārtojumā, apakšējās versijas aizmugurē ir mazāki aizmugurējie lukturi, un aizmugurējie lukturi ar pikseļiem. augstākās klases modelis sniedzas līdz pat jumtam.
Interjers, Hyundai STARIA ir tipisks MPV interjera dizains, mērens, nepavisam nav tik pievilcīgs kā forma, seglu laukums starp priekšu un pasažiera pusi seglu zonā ar atvienotu dizainu, aprīkots ar peldošiem LCD mērierīcēm un 10 .25-collu peldošs centrālais vadības ekrāns, ekrāns zem divu skārienpogu rindu dizaina, četru spieķu daudzfunkcionāla stūre ir nedaudz vecmodīga, aprīkota ar kompaktu pogu elektronisko pārnesumu pogu, atrašanās vieta roku balsta dizains Liela glabāšanas vieta roku balsta pozīcijā, un gaisa kondicionētājam ir caurejoša konstrukcija.
Gabarītu ziņā transportlīdzekļa garums, platums un augstums ir 5253*1997*1970 mm, ar riteņu bāzi 3273 mm, nodrošinot kravas un pasažieru versijas, no kurām kravas versijai ir 3 sēdvietas (3 sēdvietas priekšējā rindā). ), 5/6 sēdvietas (3+3 sēdvietas pirmajās divās rindās), un pasažieru versija piedāvā 7 sēdvietas (2+2+3), 9 sēdvietas (2+2+2+3/3+3+3) , 11 sēdvietas (3+3+2+3) Ir pieejami vairāki izkārtojumi, un kravas versijai ir dubultdurvju bagāžas nodalījuma durvju dizains.
Konfigurācijas ziņā transportlīdzeklis ir aprīkots ar LCD instrumentu paneli, 1025-collu centrālo ekrānu, automātisko klimata kontroli, apsildāmiem un ventilējamiem sēdekļiem un L2-līmeņa aktīvām drošības funkcijām. Jaunināts USB-C uzlādes ports, jauna viedā atslēga, priekšējais radars un sānu bīdāmo durvju lēnais režīms.
Jaudas daļa, automašīna iepriekš tika piedāvāta ar 35-litru V6 dzinēju un 22-litru dīzeļdzinēju, pirmā ar maksimālo jaudu 272 ZS, maksimālo griezes momentu 331 Nm un nulles simts paātrinājums 8,9 sekundēs, pēdējais ar maksimālo jaudu 177 ZS, maksimālo griezes momentu 431 Nm un nulles simtu paātrinājumu 12,4 sekundēs, šoreiz palaišana ir jaunās hibrīdsistēmas papildinājums, ko darbina hibrīda sistēma, kas sastāv no no 1,6T dzinēja un elektromotora Šoreiz jaunā hibrīdsistēma, kas aprīkota ar 1,6T dzinēju un hibrīdsistēmu, kas sastāv no 1,6T dzinēja un maksimālā griezes momenta 265 Nm, kurā dzinēja maksimālā jauda 178 ZS, maksimālais griezes moments 265 Nm; motora maksimālā jauda 72 ZS, maksimālais griezes moments 304 Nm; sistēmas integrētā maksimālā jauda 242 ZS, maksimālais griezes moments 367 Nm, kas apvienots ar 6-ātruma automātisko pārnesumkārbu, integrētais degvielas patēriņš 7,7 litri/100 km.