TheLUXEED R7, kas tika laists klajā septembrī, ir pazīstams kā Tesla Model Y spēcīgākais sāncensis. Pēc tā izlaišanas tam ir labi pārdošanas apjomi, novembrī sasniedzot 11 086 vienības, kas ir labs sākums. Nesen LUXEED R7 ir laidis klajā paplašināta diapazona versiju, divi modeļi ir Pro un Max, kuru cena ir attiecīgi 35 100 USD un 40 800 USD. Daudzi draugi iesaucās, vai tas nav mērķēts uzLixiang L6atkal? Galu galā Lixiang L6 pašlaik ir lieliski pārdoti vidēja un liela paplašināta diapazona apvidus auto vidū, un kopējais piegādes apjoms pārsniedz 160,000 vienības šogad un 24,000 vienības novembrī. Tātad, vai LUXEED R7Extended Range Edition rada draudusLixiang L6? Šodien apvienosim abu modeļu augstākās klases Max versijas vienkāršai salīdzināšanai un analīzei.
Izskata ziņā abi ir diezgan atšķirīgi, kas arī ir svarīgs faktors, kas ietekmē lietotāja izvēli. Lixiang L6 ir standarta SUV forma ar vertikālu priekšpusi un visu virsbūves augstumu. Tas izskatās ļoti liels un rada lielāku salona telpu, bet pretestības koeficients ir augsts (0.269Cd). Zhijie R7 ir kupejas virsbūve ar plakanu priekšpusi un daudz zemāku virsbūvi, daudz labāk plūstošāku sajūtu un zemāku pretestības koeficientu 0.247Cd, taču tam ir liela ietekme uz salona telpu. Abiem uz jumta ir torņa tipa viens lāzera radars, un korpusā ir daudz kameru.
Izmēru ziņā LUXEED R7 riteņu bāze, garums un platums ir lielāks, taču, tā kā augstums ir daudz zemāks, kopumā tas izskatās mazāks.
Jaudas ziņā Lixiang L6 darbina priekšējie un aizmugurējie divu pastāvīgo magnētu sinhronie motori, kuru kopējā jauda ir 300 kW (408 Ps), kopējais griezes moments ir 529 Nm, paātrinājums no nulles līdz simtam 5,4 sekundes un augstākais līmenis. ātrums 180km/h. Tas nodrošina 36,8 kWh litija dzelzs fosfāta akumulatoru, WLTC tīri elektrisku darbības rādiusu 182 km, atbalsta ātru un lēnu uzlādi un 3,5 kW ārējo izlādi. Tas nodrošina 1,5 T četru cilindru dzinēju kā diapazona paplašinātāju ar maksimālo jaudu 113 kW, pievienojot 95-pakāpes benzīnu, mazjaudas degvielas patēriņu 6,9 l/100 km un degvielas tvertnes tilpumu 60 l. Tā jaudas raksturlielumi ir ātrs paātrinājums, lielāks enerģijas patēriņš un degvielas patēriņš.
LUXEED R7 darbina aizmugurējais viens motors ar maksimālo jaudu 200 kW, paātrinājumu no nulles līdz simtam 7,4 sekundes un maksimālo ātrumu 200 km/h. Tas nodrošina 37 kWh litija dzelzs fosfāta akumulatoru, WLTC tīri elektrisku nobraukumu 201 km, atbalsta ātru un lēnu uzlādi un 6 kW ārējo izlādi. Tas nodrošina 1,5 T četrcilindru dzinēju kā diapazona paplašinātāju ar maksimālo jaudu 115 kW, pievienojot 92-pakāpes benzīnu, mazjaudas degvielas patēriņu 5,68 l/100 km un degvielas tvertnes tilpumu 67 l. Jaudas raksturlielumi ir vidējais paātrinājums, bet enerģijas patēriņa rādītāji ir labāki.
Šasijas ziņā abas ir priekšējās dubultās sviras neatkarīgās un aizmugurējās piecu sviru neatkarīgās balstiekārtas kombinācija, un abas nodrošina alumīnija sakausējuma klaņi. Tomēr konfigurācijā ir lielas atšķirības. LUXEED R7 nodrošina pneimatisko piekari, un šasija atbalsta augstuma un mīkstuma un cietības regulēšanu. Pneimatisko piekares šasija ir vairāk pielāgojama uz asfaltētiem ceļiem, un braukšanas komforts būs labāks. Lixiang L6 ir tikai CDC mainīgas slāpēšanas amortizatori, kas var regulēt tikai balstiekārtas cietību.
Lixiang L6 nodrošina divus 15.{2}}collu ekrānus salonā, kas ir ērti skatīšanai un pieskārienam. Trīs spieķu ādas stūrei ir integrēts Mini LED ekrāns, un 13.{5}}collu HUD ekrāns var pielāgot spilgtumu un augstumu, kā arī var parādīt svarīgu informāciju, piemēram, navigāciju, braukšanas palīdzību, transportlīdzekļa ātrumu, ātrumu. limits utt. Interaktīvā pieredze ir diezgan laba. Salonā izmantotajiem materiāliem piemīt kvalitātes sajūta, un viduskonsole, durvju paneļi un roku balsti ir pārklāti ar ādu, kas jūtas ērti. Nodrošina 19-skaļruņu panorāmas Dolby skaņas sistēmu, lai nodrošinātu augstas kvalitātes skaņas pieredzi. Rokā turamā elektroniskā pārnesumu svira integrē braukšanas palīgsistēmu un ir viegli lietojama. Inteliģentas braukšanas ziņā Max versijas sistēmai AD Max ir lāzerradara uztveres aparatūra, divas NVIDIA Orin-X mikroshēmas standarta aprīkojumā un skaitļošanas jauda 508TOPS, kas var sasniegt ātrdarbīgu NOA un pilsētas NOA bez kartēm. Šobrīd tā OTA6.5 versija ir pārcēlusi stāvvietu uz stāvvietas funkciju, un arī pilsētas inteliģentā braukšana ir bijusi nobriedusi un viegli lietojama.
LUXEED R7 kabīnē ir 156-collu centrālais vadības ekrāns un 123-collu LCD instrumentu ekrāns ar salīdzinoši maz interaktīvu kanālu. Protams, tās priekšrocība ir tā, ka Hongmeng automašīnu sistēmai ir labāka savienojamība ar citām Hongmeng ierīcēm, tostarp mobilajiem tālruņiem, viedpulksteņiem un klēpjdatoriem, kas var sazināties ar automašīnas iekārtu un kuriem ir ērtāki pielietojuma scenāriji. Arī automašīnā izmantotie materiāli ir labi, ar ādas stūri un bagātīgiem ādas materiāliem, un arī Huawei SOUND nodrošinātā 17-skaļruņu skaņas sistēma ir kvalitatīva. Runājot par viedo braukšanu, pilsētas NCA lietotāju atsauksmes par Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 ir labas, taču tās problēma ir tā, ka augstākās klases funkciju pakotne ir abonēšanas modelis, un tā maksā 30,{10 }} juaņa, lai to izpirktu vienā reizē, kas ir nedaudz sāpīgi.
Lixiang L6 sēdeklis ir izgatavots no īstas ādas, ērts pieskarties, biezs un elastīgs pildījums, labi pieguļ ķermenim, salīdzinoši plašs sānu atbalsts, augsta pielāgošanās spēja un ērts aviācijas galvas balsts. Funkciju ziņā gan galvenais, gan otrais pilots atbalsta priekšpuses un aizmugures, atzveltnes, augstuma (4 virzienos) un vidukļa (4 virzienos) elektrisko regulēšanu, kā arī apkure, ventilācija un masāža ir standartaprīkojumā. Ir pievienotas plecu ventilācijas un spārnu apsildes funkcijas, un masāža ir 10-punkts, kas ir pilnībā konfigurēts.
LUXEED R7 sēdeklis ir izgatavots no ādas imitācijas, ar integrētu formu, kas ir sportiskāka, zemāka sēdēšanas poza, pietiekams sānu atbalsts un sportiskāka sajūta. Funkciju ziņā tam ir viss, kas ir Lixiang L6, un tam ir arī elektrisks kāju balsts galvenajam un otrajam pilotam un galvas balsta skaļrunis galvenajam vadītājam. Turklāt otrais pilots var sasniegt nulles gravitācijas sēdus pozu, kas ir labāka pusdienu pārtraukuma pieredze.
Arī Lixiang L6 aizmugurējie sēdekļi ir izgatavoti no ādas, ar biezu polsterējumu, un atzveltne atbalsta elektrisko regulēšanu. Visi trīs sēdekļi ir apsildāmi, sēdekļi abās pusēs ir ventilēti, un atzveltnei ir labs sānu atbalsts, tāpēc komforts joprojām ir ļoti augsts. Telpas ziņā Kandi ir 175 cm garš, ar vairāk nekā divām dūrēm atstarpes kājām un gandrīz divām dūrēm atstarpes galvā, kas ir pietiekami horizontāli. Tajā ir ledusskapis, neatkarīgs gaisa kondicionētājs un salokāms roku balsts ar dubultiem glāžu turētājiem. Uz jumta ir panorāmas jumta logs un elektriskais saulessargs.
Arī LUXEED R7 aizmugurējie sēdekļi ir izgatavoti no ādas imitācijas, ar salīdzinoši zemu sēdēšanas stāju un labu atzveltnes atbalstu. Tās stiprā puse ir tā, ka tā nodrošina arī masāžas funkciju uz ventilācijas un apkures pamata. Telpas ziņā ir gandrīz trīs dūres kāju atstarpes, bet tikai viena dūre galvā, kas ir pietiekama horizontāli. Ir arī ledusskapis, neatkarīgs gaisa kondicionētājs, salokāms roku balsts ar dubultiem glāžu turētājiem un panorāmas jumta logs ar elektrisko saulessargu uz jumta.
Lixiang L6 bagāžnieka tilpums ir lielisks, ar ievērojamu dziļumu, platumu un augstumu. Aizmugurējie sēdekļi atbalsta 4:6 dalīto nolocīšanu, sānu sienā ir saglabāta elektriskā nolokāmā poga, un elektriskajām bagāžas nodalījuma durvīm ir pozīcijas atmiņa. LUXEED R7 bagāžnieka dziļums ir ļoti labs, un regulārais tilpums sasniedz 796L, kas var teikt, ka ir ļoti liels. Aizmugurējie sēdekļi atbalsta arī 4:6 dalīto nolocīšanu, kas arī ir ļoti plakana, kā arī nodrošina elektriskas bagāžas nodalījuma durvis ar pozīcijas atmiņu.
Pēc salīdzināšanas mēs uzskatām, ka LUXEED R7 paplašinātā diapazona versijas lielākā priekšrocība ir mazāks enerģijas patēriņš tālsatiksmes braucieniem, augstāks šasijas komforts un labāka braukšanas stabilitāte. Tomēr Lixiang L6 telpas komforts joprojām ir labāks, un tas joprojām ir ļoti pievilcīgs parastajām ģimenēm. Turklāt Lixiang inteliģentā braukšana kļūst arvien noderīgāka. Tas ir arī zīmols, kas agrāk sāka autostāvvietas funkciju autostāvvietā. Qiankun Intelligent Driving ADS 3.{5}}, kas aprīkots ar LUXEED R7, iespējams, nav daudz priekšrocību salīdzinājumā ar to, un arī pēdējais ir jāabonē. Tāpēc mēs nedomājam, ka LUXEED R7 paplašinātā diapazona versijai būs liela ietekme uz Lixiang L6 pārdošanu.