Saic h 5 2025 erev
Ārpuse un stils
Līdz2025 SAIC H5debitē zīmols - Jauns ārējais stils, kas ir tīrs un moderns, turpinot harmonyos inteliģentās mobilitātes ģimenes parakstu noapaļotu dizaina valodu. Priekšpuse pieņem slēgtu izkārtojumu ar plāniem lukturiem, kas savienoti pārī ar L - formas gaisa vadiem, nodrošinot ļoti augstu vizuālo atpazīšanu. Apgaismots"SAIC"Zīmola logotips uz režģa pievieno izsmalcinātu pieskārienu, kad tas ir iedegts.
Sānu un opcijas
Sānu apstrāde ir samērā tradicionāla: pašreizējā populārā flush tipa vietā tiek izmantoti mehāniski durvju rokturi, un taisna jumta līnija palīdz saglabāt plašu iekšējo telpu. Aizmugurē, nepārtraukti caur - tipa aizmugurējiem lukturiem un apjomīgu spoileri, pastiprina sportisko raksturu. Lai uzsvērtu sportiskāku, personalizētu izskatu, ir pieejama izvēles melna obsidiāna pakete (ieskaitot 20 - collas melnu obsidian multi - runas riteņus un melno spārnu detaļu).
Interjers un komforts
Interjers līdzsvaro drošību un komfortu. Divkārša - slāņa apvalka salona rada pārliecinošu gaisotni; Centra laukums ir skaidri sakārtots, un divkāršais lielais - ekrāna izkārtojums ievērojami vienkāršo vadītāja operācijas, samazinot drošības riskus, ko rada sarežģītas vadības ierīces. Zvaigžņu - gredzena tweeter izmanto Schroeder Acoustic izkliedes tehnoloģiju skaidrai vokālai reprodukcijai un līdzsvarotu skaņas skatuvi, radot ieskaujošu audio pieredzi. Liels panorāmas jumts vēl vairāk uzlabo salona atvērtību un uztverto telpu, uzlabojot vispārējo braukšanas komfortu.
Struktūra un pasīvā drošība
Drošība ir 2025. gada SAIC H5 galvenā stiprība. Tas, kas veidots uz uzlabotas arhitektūras un cietiem materiāliem, seko filozofijai "All - dimensiju vadošā drošība". Ķermenis izmanto "deviņus - horizontāli, piecus - vertikāli" ultra - spēcīga struktūra, kas sadursmju laikā darbojas kā ciets skelets, lai izkliedētu un absorbētu trieciena enerģiju. Augsti - stiprības tērauds un alumīnija sakausējumi veido vairāk88%Ķermeņa, uzlabojot anti - deformācijas spēju sarežģītiem ceļa apstākļiem un ārkārtas situācijām.
Ultra - Plašas divkāršas priekšējās avārijas sijas74.8%pārklājums, kamēr Ultra - plaša aizmugurējā avārijas staru pārklājums sasniedz73.6%, ievērojamas buferizācijas nodrošināšana ietekmē. Pastiprinātā alumīnija palodze ir4,5 mmBieza, vēl vairāk uzlabojoša puse - trieciena pretestība. Kopā šīs funkcijas veido gandrīz - neizturamu drošības cietoksni pasažieriem - no nelielām pilsētu skrambām līdz smagiem augstiem - ātruma sadursmēm.
Aktīva un palīdzīga braukšana
Par inteliģentu braukšanu 2025. gada SAIC H5 ir vienlīdz spēcīgs: tas ir aprīkots ar a192 līniju LiDARintegrēts arHuawei AD 4, piegādājot augšējo - līmeni, kas palīdz - braukšanas pieredze. ParakstsGudra braukšanas zilā gaismadarbojas gan kā drošības indikators, gan vizuālais identifikators Huawei braukšanas palīdzības sistēmai. Šīs tehnoloģijas veic reālus - laika vides uztveršanu un proaktīvus riska brīdinājumus, piedāvājot visaptverošu braukšanas palīdzību drošākiem, mierīgākiem braucieniem.
Noslēgums
Drošība ir visaugstākais greznības veids. Ja vēlaties elektrisko SUV, kas apvieno stabilu aizsardzību, uzlabotu inteliģentu braukšanu un ikdienas ģimenes komfortu,SAIC H5ir lieliska izvēle.Sazinieties ar mums, lai iegūtu labāko cenu.
Saic h 5 2025 erev specifikācijas
| Parametri | Saic h 5 2025 erev pro | Saic h 5 2025 erev max |
| Exw cena ($) | 24199 | 27999 |
| Līdzvērtīgs | Mid - izmēra SUV | Mid - izmēra SUV |
| Enerģijas tips | Paplašināts diapazons | Paplašināts diapazons |
| Izlaišanas datums | 2025.09 | 2025.09 |
| Tīrs elektriskais diapazons (km) CLTC | 235 | 235 |
| Visaptverošs kruīzu diapazons (km) CLTC | 1360 | 1360 |
| Maksimālā jauda (KW) | 150 (204PS) | 150 (204PS) |
| Maksimālais griezes moments (nm) | 350 | 350 |
| Pārnešana | Elektriskais transportlīdzeklis viens - ātruma transmisija | Elektriskais transportlīdzeklis viens - ātruma transmisija |
| L (mm) x w (mm) x h (mm) | 4780x1910x1664 | 4780x1910x1664 |
| Ķermeņa struktūra | 5 durvju, 5 vietējs SUV | 5 durvju, 5 vietējs SUV |
| Maks. ātrums (km/h) | 180 | 180 |
| Oficiālais 0-100km/h paātrinājuma laiks (-i) | 7.8 | 7.8 |
| WLTC visaptverošs degvielas patēriņš (L/100km) | 0.62 | 0.62 |
| Jaudas patēriņš uz 100 km (kWh/100km) | 17.2 | 17.2 |
| Garenbāze (mm) | 2840 | 2840 |
| Apmales svars (kg) | 2000 | 2000 |
| Pilna slodzes masa (kg) | 2410 | 2410 |
| Degvielas tvertnes ietilpība (L) | 50 | 50 |
| Maksimālais zirgspēks (PS) | 98 | 98 |
| Maksimālā jauda (KW) | 72 | 72 |
| Motors | Paplašināts diapazons 204 zirgspēki | Paplašināts diapazons 204 zirgspēki |
| Kopējā motora jauda (KW) | 150 | 150 |
| Kopējais motora zirgspēks (PS) | 204 | 204 |
| Motora kopējais griezes moments (n · m) | 350 | 350 |
| Maksimālā aizmugurējā motora jauda (KW) | 150 | 150 |
| Maksimālais aizmugurējā motora griezes moments (n · m) | 350 | 350 |
| Akumulatora tips | litija dzelzs fosfāta akumulators | litija dzelzs fosfāta akumulators |
| Akumulatora ietilpība (kWh) | 32.6 | 32.6 |
| Piedziņas režīms | Aizmugurē - motors, aizmugurējais - riteņa piedziņa | Aizmugurē - motors, aizmugurējais - riteņa piedziņa |
| Priekšējās balstiekārtas tips | Makfersona neatkarīgā apturēšana | Makfersona neatkarīgā apturēšana |
| Aizmugurējās balstiekārtas tips | Multi - saite neatkarīga balstiekārta | Multi - saite neatkarīga balstiekārta |
| Priekšējā riepas izmērs | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Aizmugurējā riepas izmērs | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Parka radars | uz priekšu | uz priekšu |
| aizmugure | aizmugure | |
| Braukšanas palīdzības attēli | Attēla atpakaļgaita | Attēla atpakaļgaita |
| 360 grādu panorāmas attēli | 360 grādu panorāmas attēli | |
| Caurspīdīgi attēli | Caurspīdīgi attēli | |
| Kruīza sistēma | Kruīza kontrole | Kruīza kontrole |
| Adaptīvā kruīza kontrole | Adaptīvā kruīza kontrole | |
| Pilna - Ātruma adaptīvā kruīza kontrole | Pilna - Ātruma adaptīvā kruīza kontrole | |
| Palīdzības braukšanas līmenis | 2. līmenis | 2. līmenis |
| Lūka | Panorāmas jumta lūku nevar atvērt | Panorāmas jumta lūku nevar atvērt |
| Stūres materiāls | garoza | garoza |
| Stūres riteņa funkcija | Multi - funkcijas vadība | Multi - funkcijas vadība |
| sildīšana | sildīšana | |
| Priekšējā sēdekļa funkcija | sildīšana | sildīšana |
| ventilācija | ventilācija | |
| Atmiņa (galvenais draiveris) | Atmiņa (galvenais draiveris) | |
| Otrās rindas sēdekļa funkcija | - | - |
| - | - | |
| - | - |
Citi harmonyos modeļi
Populāri tagi: saic h 5 2025 erev, Ķīna saic h 5 2025 erev piegādātāji