Attiecībā uz ārējo dizainu tas izmanto oficiāli nosaukto "Austrumu kaligrāfijas estētisko" dizaina valodu. Priekšpusē ir slēgts režģis ar "L"-formas dienas gaitas lukturiem priekšējo lukturu iekšpusē. Priekšējais buferis izmanto trapecveida gaisa ieplūdes atveri, un jumts ir aprīkots ar augšpusē-montētu LiDAR. Ārējām krāsām jaunais automobilis piedāvā sešas iespējas: Shanyan Purple, Qinghu Blue, Danxia Black, Xueling White, Shilin Grey un Mingsha Green. Priekšpuse rada spēcīgu vizuālo atpazīstamību ar tīru un elegantu kontūru. Slēgtā priekšējā virsma atbilst galvenajai jauna enerģijas transportlīdzekļa dizaina tendencei un kopā ar izsmalcinātu apgaismojumu uzlabo gan estētiku, gan braukšanas drošību.


Pārvietojoties uz sāniem, fastback{0}}stila korpusam ir daļēji-slēpti durvju rokturi. Priekšējie un aizmugurējie spārni ir savienoti pārī ar biezām melnām riteņu arkām, un transportlīdzeklis ir aprīkots ar daļēji-slēgtiem zemas-velces riteņiem. Izmēru ziņā tā garums, platums un augstums ir 4870/1930/1710 mm, un riteņu bāze ir 2920 mm. Gludās sānu līnijas piešķir transportlīdzeklim elegantāku stāju. Mazais{12}}vilkmes dizains ne tikai uzlabo vizuālo pievilcību, bet arī uzlabo energoefektivitāti. Daļēji{14}}slēptie durvju rokturi vēl vairāk optimizē aerodinamiku, padarot braukšanu efektīvāku.


Aizmugurē tas ir aprīkots ar pilna platuma Aizmugurējā dizainā ir skaidrs slāņojums. Nepārtrauktās gaismas joslas un OLED avota kombinācija nodrošina augstu atpazīstamību, kad tas ir apgaismots. Slēptā izplūde padara aizmuguri tīrāku un asāku. Kopējais stils ir vienkāršs, taču izcils, veidojot vienotu vizuālo efektu ar priekšpusi un sāniem.


Interjera ziņā tas izmanto Lingxi viedo kabīni, kas piedāvā minimālisma stilu. Tam ir divu spieķu stūre, un visiem modeļiem standartaprīkojumā ir 10,25-collu pilna LCD instrumentu panelis un 15,6-collu centrālais vadības ekrāns. Centrālais ekrāns atbalsta CarPlay, HUAWEI HiCar un Carlink. Aptaujas paneļa izkārtojums padara salonu plašāku. Stūre ar diviem spieķiem nodrošina ērtu satvērienu, savukārt pilnais LCD instruments un lielais centrālais ekrāns veido skaidru informācijas mijiedarbības zonu. Vairākas viedtālruņa savienojamības iespējas atbilst dažādiem lietotāju paradumiem, padarot darbību ērtu un intuitīvu. Dažas versijas ir aprīkotas arī ar aizmugurējo izklaides ekrānu. Turklāt transportlīdzeklis nodrošina 256 krāsu apkārtējo apgaismojumu, 2 ㎡ panorāmas lūku ar elektrisko saulessargu, 23 skaļruņu AI Boya skaņas sistēmu un bezvadu ātru uzlādi, kas vispusīgi uzlabo komfortu un tehnoloģisko atmosfēru. Sēdvieta darbojas lieliski. Aizmugurējie sēdekļi atbalsta vairāku leņķu regulēšanu, ar platiem spilveniem un atzveltnēm, kas nodrošina spēcīgu atbalstu, mazinot nogurumu garu braucienu laikā. Garā riteņu bāze nodrošina plašu sēdvietu gan priekšējiem, gan aizmugurējiem pasažieriem.


Šasijas un braukšanas ziņā komforts ir ievērojami uzlabots. Šasijai ir izmantota priekšējā MacPherson un aizmugurējā pilnībā-alumīnija H-vairāku-saitu neatkarīga piekare, kā arī CDC elektromagnētiskie amortizatori. Šis balstiekārtas uzstādījums efektīvi filtrē ceļa nelīdzenumus, saglabājot virsbūves stabilitāti uz nelīdzenas virsmas. Apvienojumā ar precīzu stūres regulēšanu tas nodrošina vienmērīgu un stabilu braukšanu gan pa pilsētas asfaltētiem ceļiem, gan nelīdzenu reljefu, līdzsvarojot vadāmību un komfortu, kā arī atvieglojot braukšanu lielos- attālumos.


Jaudas ziņā tas ir aprīkots ar Kunpeng Super Hybrid CDM6.0 sistēmu. Sākuma-līmeņa versijā tiek izmantots 1,5 l dzinējs (82 kW) + 160kW motors + DHT160 transmisija ar kopējo maksimālo jaudu 242 kW. Citās versijās tiek izmantots 1,5 T dzinējs (115 kW) + 260kW motors + DHT260 pārnesumkārba ar kopējo maksimālo jaudu 375 kW. Tas ir aprīkots ar Rhino H hibrīda akumulatoru ar jaudu 32,7 kWh, piedāvājot CLTC tīri elektrisku darbības rādiusu 135 km/230 km un kopējo nobraukumu 2000 km. Jauda ir vienmērīga un lineāra, ar ātru reakciju palaišanas un paātrinājuma laikā. Nodrošinot spēcīgu veiktspēju, hibrīdsistēma nodrošina arī izcilu energoefektivitāti. Lielais attālums efektīvi samazina uzlādes biežumu, apmierinot gan lielas-attāluma ceļojumus, gan ikdienas vajadzības.


Enerģijas patēriņš ir izcilā līmenī savā klasē. Efektīvā hibrīda sistēma uztur ekonomisku patēriņu dažādos apstākļos. Tīri elektriskais režīms ir pietiekams ikdienas īsiem braucieniem, savukārt hibrīdrežīms sniedz priekšrocības, braucot-tālos attālumos. Apvienojumā ar viedajām enerģijas pārvaldības stratēģijām tas vēl vairāk samazina kopējo patēriņu, samazinot lietošanas izmaksas. Inteliģentā sistēma aptver gan kabīnes mijiedarbību, gan braukšanas palīdzību. Ir iekļautas tādas funkcijas kā balss vadība, scenāriju režīmi un izklaides funkcijas, kas darbojas nevainojami bez aizkaves, pievienojot ceļojumam ērtības un baudījumu.


Kravnesības ziņā transportlīdzeklis piedāvā plašu uzglabāšanas vietu un bagāžnieka tilpumu. Normālos apstākļos tas atbilst ikdienas iepirkšanās un ģimenes ceļojumu vajadzībām. Ja aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti, to var paplašināt līdz lielākai bagāžas telpai, kurā ērti ievietot lielu bagāžu, āra aprīkojumu un bērnu lietas. Visā salonā ir izvietoti vairāki nelieli glabāšanas nodalījumi personīgajām mantām, tādējādi palielinot praktiskumu.


Runājot par braukšanas palīgierīcēm, sākuma{0}}līmeņa modelis ir aprīkots ar Falcon 200 viedo braukšanas palīgsistēmu; citas versijas tiek piegādātas ar Falcon 500; un augstākās klases-modeļus var jaunināt uz Falcon 700, tostarp uz jumta{5}}montētu LiDAR, Horizon Journey 6P mikroshēmu un inteliģentas braukšanas indikatora gaismas. Sistēmā ir iekļauti 27 sensori ar 560 TOPS skaitļošanas jaudu, kas atbalsta pilsētas NOA, šosejas NOA un pilnu -scenārija automātisko stāvvietu. Dažādas konfigurācijas atbilst dažādām lietotāju vajadzībām: bāzes versija aptver ikdienas drošību, savukārt uzlabotās versijas nodrošina visaptverošāku inteliģentu braukšanas pieredzi, samazinot braukšanas nogurumu un uzlabojot drošību.
Kopumā šis modelis demonstrē labi{0}}līdzsvarotu spēku. Eksterjerā ir apvienota estētika un funkcionalitāte, interjers ir ērts un inteliģents, un spēka agregāts nodrošina ideālu līdzsvaru starp veiktspēju un efektivitāti. Šasijas komforts un kravnesība atbilst gan ģimenes, gan tālsatiksmes -ceļojumu vajadzībām. Braukšanas palīgsistēma aptver vairākus scenārijus. Salīdzinot ar tās pašas klases konkurentiem, tas piedāvā visaptverošākas konfigurācijas un ērtāku pieredzi. Tā sākuma cena ir pievilcīgāka nekā parastajiem konkurentiem, savukārt tā kopējā konfigurācija un pieredze sasniedz augstāku klases līmeni, nodrošinot izcilu izmaksu veiktspēju.
Ja jūs interesē šis modelis un vēlaties uzzināt vairāk par detaļām, konfigurācijas atšķirībām, iepirkumu plāniem vai piegādi uz ārzemēm, sazinieties ar mums. Sniegsim profesionālus un detalizētus konsultāciju pakalpojumus.
Specifikācijas 2026 Chery Fengyun T9
| Modelis | Fengyun T9L 2026 135 Maks | Fengyun T9L 2026 230 Pro | Fengyun T9L 2026 Modelis 230 Maks | Fengyun T9L 2026 230 Ultra | Fengyun T9L 2026 200 AWD Super Performance & Super Comfort |
| EXW | $19,368 | $21,178 | $22,709 | $24,658 | $27,303 |
| Ražotāji | Chery auto | Chery auto | Chery auto | Chery auto | Chery auto |
| līmenī | Vidēja{0}}izmēra SUV | Vidēja{0}}izmēra SUV | Vidēja{0}}izmēra SUV | Vidēja{0}}izmēra SUV | Vidēja{0}}izmēra SUV |
| Enerģijas veids | Pievienojiet{0}}hibrīdu | Pievienojiet{0}}hibrīdu | Pievienojiet{0}}hibrīdu | Pievienojiet{0}}hibrīdu | Pievienojiet{0}}hibrīdu |
| Palaišanas datums | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| dzinējs | 1,5 T 156 ZS L4 spraudnis{3}}hibrīdā | 1,5 T 156 ZS L4 spraudnis{3}}hibrīdā | 1,5 T 156 ZS L4 spraudnis{3}}hibrīdā | 1,5 T 156 ZS L4 spraudnis{3}}hibrīdā | 1,5 T 156 ZS L4 spraudnis{3}}hibrīdā |
| Tīrs elektriskais attālums (CLTC/km) | 135 | 230 | 230 | 230 | 200 |
| Tīrs elektriskais darbības rādiuss (MIIT/km) | 101 | 170 | 170 | 170 | 140 |
| Tīrs elektriskais attālums (WLTC/km) | 101 | 170 | 170 | 170 | 140 |
| Kombinētais diapazons (CLTC/km) | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 1600 |
| Uzlādes laiks | Ātrā uzlāde aizņem 0,33 stundas, lēna uzlāde aizņem 3 stundas. | Ātrā uzlāde aizņem 0,24 stundas, lēna uzlāde aizņem 5 stundas. | Ātrā uzlāde aizņem 0,24 stundas, lēna uzlāde aizņem 5 stundas. | Ātrā uzlāde aizņem 0,24 stundas, lēna uzlāde aizņem 5 stundas. | Ātrā uzlāde aizņem 0,24 stundas, lēna uzlāde aizņem 5 stundas. |
| Ātras uzlādes jauda (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksimālā jauda (kW) | 375 | 375 | 375 | 375 | 550 |
| Maksimālais griezes moments (N・m) | 550 | 550 | 550 | 550 | 860 |
| ātrumkārba | 1. pārnesums DHT | 1. pārnesums DHT | 1. pārnesums DHT | 1. pārnesums DHT | 1. pārnesums DHT |
| Garums × platums × augstums (mm) | 4870×1930×1710 | 4870×1930×1710 | 4870×1930×1710 | 4870×1930×1710 | 4870×1930×1710 |
| Ķermeņa uzbūve | 5-durvju, 5-vietīgs SUV | 5-durvju, 5-vietīgs SUV | 5-durvju, 5-vietīgs SUV | 5-durvju, 5-vietīgs SUV | 5-durvju, 5-vietīgs SUV |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Paātrinājums 0–100 km/h | 6.8 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 5 |
| WLTC kombinētais degvielas patēriņš (l/100km) | 1.11 | 0.95 | 0.95 | 0.95 | 1.04 |
| Enerģijas patēriņš uz 100 kilometriem (kWh/100km) | 16 | 19 | 19 | 19 | 21.3 |
| Degvielas patēriņš, pamatojoties uz elektroenerģijas ekvivalentu (l/100km) | 1.86 | 2.21 | 2.21 | 2.21 | 2.47 |
| Degvielas patēriņš, kad akumulators ir zems (CLTC/L/100km) | 3.9 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 5.5 |
| Degvielas patēriņš, kad akumulators ir izlādējies (WLTC/L/100km) | 4.95 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6.65 |
| Automašīnas garantija | 3 gadi vai 100 000 kilometru | 3 gadi vai 100 000 kilometru | 3 gadi vai 100 000 kilometru | 3 gadi vai 100 000 kilometru | 3 gadi vai 100 000 kilometru |
| Pirmā īpašnieka garantija | Mūža garantija | Mūža garantija | Mūža garantija | Mūža garantija | Mūža garantija |
Bieži uzdotie jautājumi
Q1: Kādi ir interjera dizaina akcenti?
A: Interjerā ir izmantots minimālisma tehnoloģiju stils, kurā ir Lingxi viedā kabīne, divspieķu stūre,-pilns LCD instrumentu panelis un liels centrālais ekrāns. Tā atbalsta HUAWEI HiCar un citas savienojamības iespējas, kā arī apkārtējo apgaismojumu, panorāmas lūku un augstākās kvalitātes audio sistēmu.
Q2: Kādi ir transportlīdzekļa izmēri?
A: garums, platums un augstums ir 4870/1930/1710 mm, ar 2920 mm garenbāzi, kas piedāvā vadošo vietu savā klasē.
Q3: Kādas braukšanas palīgsistēmu versijas ir pieejamas?
A: Tā piedāvā Falcon 200, Falcon 500 un izvēles jauninājumu uz Falcon 700 viedajām braukšanas palīgsistēmām.
Q4: Kāda tehnoloģija tiek izmantota energosistēmā?
A: Tas ir aprīkots ar Kunpeng Super Hybrid CDM6.0 sistēmu, kas apvienota ar efektīvu motoru un īpašu hibrīda transmisiju, nodrošinot lielisku diapazonu un efektivitāti.
Q5: Kā tiek uzlabots šasijas komforts?
A: Tam ir izmantota priekšējā MacPherson un aizmugurējā pilnībā -alumīnija H-roku vairāku-saitu neatkarīga piekare, kā arī CDC elektromagnētiskie amortizatori, ievērojami uzlabojot komfortu un stabilitāti.
6. jautājums: Vai ir pieejama pilnpiedziņas versija?
A: Jā, tas piedāvā pilnpiedziņas--versiju, kas nodrošina labāku stabilitāti un apvidus-spēju.
Q7: Kāda ir ārējā dizaina valoda?
A: Tas izmanto Austrumu kaligrāfijas dizaina valodu ar vienotu priekšpuses, sānu un aizmugures dizainu, kas raksturo ļoti atpazīstamu apgaismojumu un līnijas.
Populāri tagi: 2026. gada chery fengyun t9l phev apvidus auto piegādātāji

