Kā vadošais vidējais{0}}līdz-liels jauns-enerģijas sedansBID Hanpiedāvā gan tīri elektrisku, gan{0}}piekļaujamu hibrīda spēka piedziņas sistēmu, radot unikālu konkurences priekšrocību savā segmentā. Salīdzinot arTesla Model 3 , tas labāk atbilst daudzveidīgām mobilitātes vajadzībām, ar īpaši spēcīgām priekšrocībām salonā un praktiskumā. 2026. gada atjauninājuma centrā ir BYD Han L. Pēc šī cikla vidus-uzlabošanas modelis panāk visaptverošus intelekta, veiktspējas un uztveramās greznības uzlabojumus, kļūstot par BYD pamatpiedāvājumu augstākās klases jauno -enerģijas tirgū.
Ārējais dizains


Priekšpusē ir slēgts-izslēgts stils apvienojumā ar pilna-platuma LED gaismas joslu, kas stiepjas abās pusēs un ir integrēta ar asajām priekšējo lukturu grupām, ievērojami uzlabojot vizuālo platumu. Tīras un atturīgas līnijas rada mierīgu un izcilu vadošo klātbūtni. Salīdzinot ar agresīvāku dizainuXPeng P7+, BYD Han sniedz iespaidīgāku un nosvērtāku vizuālo iespaidu. Apakšējā gaisa ieplūdes zonā ir izsmalcinātas režģa detaļas, kas uzlabo aerodinamisko veiktspēju, vienlaikus pievienojot vizuālo dziļumu atbilstoši vidēja{2}}līdz-liela sedana estētiskajām prasībām.


Sānu profils ir viens no BYD Han dizaina akcentiem. Plūstošā ātrgaitas jumta līnija vienmērīgi stiepjas uz aizmuguri, un slēptie durvju rokturi vēl vairāk uzlabo aerodinamisko efektivitāti.Labi-līdzsvarotās proporcijas un garā riteņu bāze rada slaidu un elegantu sānu siluetu. 19{5}}collu daudzspieķu riteņi apvienojumā ar zemu stāju rada spēcīgu sportisku raksturu. Salīdzinot arChangan Automobile Qiyuan A07, BYD Han piedāvā labāku līdzsvaru starp sportiskumu un izcilu klātbūtni. Skulptūras apakšējās durvju virsmas piešķir trīs-dimensionalitāti un bagātīgus gaismas-un-ēnu efektus.


Aizmugure sasaucas ar priekšējo daļu ar pilna{0}}platuma aizmugurējo lukturu kopu kā vizuālo centrālo daļu. Iekšējais gaismas signāls ir ļoti izsmalcināts un nodrošina izcilu atpazīstamību naktī. Apakšējais difuzors izmanto vienkāršotu dizainu, kas saglabā sportisku sajūtu, neizskatās pārspīlēts. Divu-izvadu dekoratīvie izplūdes elementi vēl vairāk uzlabo sportisko raksturu. Smalkais spoileris uz bagāžnieka vāka ne tikai piešķir vizuālu noslāņojumu, bet arī nodrošina papildu piespiedējspēku lielā ātrumā, uzlabojot stabilitāti.Kopumā, salīdzinot arZeekr 007, aizmugures dizains vairāk koncentrējas uz līdzsvarotu greznības un sportiskuma sajaukumu.
Interjera meistarība
Iekšpusē BYD Han interjers rada spēcīgu greznības un tehnoloģiju sajūtu. Salonā ir tīrs,-uz vadītāju orientēts izkārtojums, kas nodrošina intuitīvu darbību. Lielais peldošais centrālais skārienekrāns piedāvā augstu izšķirtspēju un vienmērīgu reakciju. Informācijas un izklaides sistēma atbalsta balss vadību, navigāciju un izklaides funkcijas. Fiziskās pogas zem ekrāna ir samazinātas un ierobežotas ar būtiskām funkcijām, saglabājot informācijas paneli tīru un nepārblīvētu. Plaši mīkstie{6}}pieskāriena materiāli, izsmalcinātas šuves, metāla apdare un koka{7}}graudu akcenti vēl vairāk uzlabo izcilu sajūtu.


Pateicoties garajai riteņu bāzei, gan priekšā, gan aizmugurē sēdošie bauda dāsnu vietu kājām. Pat garāki pasažieri var atrast ērtu sēdvietu. Priekšējie sēdekļi nodrošina lielisku sānu atbalstu un amortizāciju. Jaudas regulēšana vairākos virzienos- ļauj dažādu ķermeņa tipu vadītājiem viegli atrast ideālu braukšanas pozīciju.


Aizmugurējie sēdekļi ir tikpat iespaidīgi. Sēdekļa spilvena garums nodrošina labu augšstilbu atbalstu, un regulējamais atzveltnes leņķis uzlabo komfortu. Aizmugurējā centrālajā roku balstā ir integrēti glāžu turētāji un vadības pogas, vēl vairāk uzlabojot pasažiera pieredzi. Salīdzinot arXiaomi SU7, BYD Han piedāvā izcilu{0}}aizmugurējā sēdekļa komfortu un lielāku telpas sajūtu.
Jaudas piedziņa un enerģijas patēriņš
BYD Han EV kalpo kā tīri-elektriskā versija, un tas ir aprīkots ar augstas veiktspējas-pastāvīgo-magnētisko sinhrono motoru, kas nodrošina vienmērīgu un jaudīgu izvadi. Spraudnis-hibrīdos variantos izmanto BYD piektās-paaudzes DM tehnoloģiju, veidojot divu veidu cccp_7}DM un {{6}ccp}. sniegums ir īpaši iespaidīgs. Divu{10}}motoru pilnpiedziņas versija sasniedz 0–100 km/h tikai 3,9 sekundēs, pārspējot lielāko daļu konkurentu savā klasē. Jaudas padeve ir tūlītēja un spēcīga, nodrošinot pārliecinošu apdzīšanu pilsētas un šosejas apstākļos. AWD sistēma gudri sadala griezes momentu starp priekšējo un aizmugurējo asi, ievērojami uzlabojot saķeri un stabilitāti, īpaši uz slapja ceļa un līkumos.


Energoefektivitāte ir viena no BYD Han EV galvenajām priekšrocībām. Tā elektriskais diapazons viegli aptver ikdienas braucienus uz darbu un darbu un vidēju{1}}attālumu, savukārt ātrās-uzlādes iespēja ievērojami samazina uzlādes trauksmi. Hibrīda versijās ar kontaktdakšu-degvielas patēriņš uzlādes-uzturošā režīmā ir 2,6 l/100 km. Ar pilnu tvertni un pilnībā uzlādētu akumulatoru kopējais braukšanas diapazons pārsniedz 1500 km, padarot{11}}tālas distances daudz ērtākas un izdevīgākas nekā transportlīdzekļi ar parasto degvielu.
Šasija un braukšanas dinamika
BYD Han ir aprīkots ar YunNian-C viedo amortizācijas sistēmu. Šasijas regulēšana nodrošina lielisku līdzsvaru starp komfortu un sportiskumu. Ceļa nepilnības un ātruma izciļņi tiek efektīvi filtrēti, ievērojami uzlabojot braukšanas komfortu. Tajā pašā laikā balstiekārtas atbalsts joprojām ir spēcīgs, labi kontrolējot ķermeņa sasvēršanos līkumos. Stūre ir precīza un labi nosvērta-viegla mazā ātrumā un stabila lielā ātrumā. Kopumā NVH veiktspēja ir lieliska, nodrošinot klusu un izsmalcinātu salona vidi, kas pārspēj lielāko daļu konkurentu šajā klasē.


Inteliģentās sistēmas
BYD Han L ir aprīkots ar DiPilot 300 "God's Eye" uzlaboto vadītāja-palīdzības sistēmu, ko atbalsta LiDAR sensori un lielas-skaitļošanas-jaudas mikroshēmas. Tā viedās braukšanas spējas sasniedz nozares-vadošo līmeni, nodrošinot gan šosejas, gan pilsētas navigāciju, tostarp automātisko navigāciju (NOA un autopilotu navigāciju). Pilna-scenārija automātiskās parkošanās sistēma aptver dažādas stāvvietu situācijas un ievērojami samazina vadītāja darba slodzi. Aktīvās drošības funkcijas, piemēram, AEB automātiskā avārijas bremzēšana un BSD aklo-zonu noteikšana vispusīgi uzlabo braukšanas drošību. Salīdzinot ar Tesla Model 3 autovadītāja -palīdzības sistēmu, BYD Han piedāvā spēcīgāku lokalizāciju un labāku reālās pasaules lietojamību Ķīnas ceļa apstākļos. Balss palīgs atbalsta vairāku-zonu modināšanu-un "redzēt{17}}un{{18}{18}{1}nodrošina ļoti ērtu mijiedarbību ar cilvēkiem.
Kravas ietilpība
BYD Han piedāvā praktisku un{0}}labas formas bagāžnieku, kas piemērots ikdienas iepirkšanās un ceļojumu vajadzībām. Plašā atvēršana atvieglo lielu priekšmetu iekraušanu.Aizmugurējie sēdekļi atbalsta dalītu nolocīšanu, vēl vairāk paplašinot kravas ietilpību gariem braucieniem un lielgabarīta mantām. Salonā ir arī pārdomāti veidota glabāšanas vieta ar-noliktavas nodalījumiem zem viduskonsoles, durvju paneļos un vidējā roku balsta kastē, padarot ikdienas lietošanu ļoti ērtu.


Galvenās priekšrocības un pozicionēšana tirgū
BYD Han vadošais modelis piedāvā greznību un veiktspēju visaugstākajā līmenī. Tas ir pilnībā aprīkots ar uzlabotu vadītāja palīdzību, izciliem salona materiāliem un jaudīgu divu{1}}motoru pilnpiedziņas sistēmu. Salīdzinot ar līdzīgi novietotiem premium klases jaunajiem-enerģijas sedaniem, tā cenas piedāvā izcilu cenas un vērtības attiecību. 300 000 RMB{7}}klases jauno-enerģijas sedanu segmentā tas iedibina unikālu konkurētspējīgu pozīciju. Ar pārbaudīto BYD Blade Battery drošības reputāciju, nobriedušām spēka piedziņas tehnoloģijām, augsta-līmeņa viedajām sistēmām un izcilu ārējo un iekšējo dizainu, BYD Han izceļas kā}{{1}. vidējais{12}}līdz-liels jauno-enerģijas sedanu tirgus. Tā dubultā-piedziņas stratēģija apmierina dažādas klientu vajadzības: tīrā-elektriskā versija ir piemērota ikdienas braucieniem pilsētā, savukārt pieslēgtā-hibrīda versija nodrošina daudzveidīgu un tālu{21} oficiālo ceļojumu piederumu klāstu. ļaujot personalizēti pielāgot gan estētiku, gan funkcionalitāti. Neatkarīgi no tā, vai tas ir paredzēts ikdienas braucieniem uz darbu, ģimenē vai tālsatiksmes{22}}pašbraucieniem{25}}, BYD Han nodrošina ērtu, ērtu un patīkamu braukšanas pieredzi. Visaptverošais 2026. gada jauninājums paaugstina tā kopējo produkta stiprumu jaunā līmenī, padarot to par etalonu augstākās klases jaunās enerģijas sedanu segmentā.
BYD Han specifikācijas
| parametrs | 2026 Han DM-i Smart Driving Edition 245KM Enjoy Edition | Han 2026 EV Intelligent Driving Edition 635KM Navigation Edition |
| EXW | $29,377 | $29,795 |
| Ražotāji | BYD | BYD |
| līmenī | Vidēja{0}}līdz-liela izmēra-transportlīdzekļi | Vidēja{0}}līdz-liela izmēra-transportlīdzekļi |
| Enerģijas veids | Pievienojiet{0}}hibrīdu | tīra elektriskā |
| Vides standarti | Nacionālā VI | - |
| Palaišanas datums | 2026/2/6 | 2026/2/6 |
| WLTC tīri elektrisks darbības rādiuss (km) | 180 | - |
| CLTC tīri elektrisks nobraukums (km) | 245 | 635 |
| Akumulatora ātrās uzlādes laiks (stundas) | - | 0.33 |
| Akumulatora ātrās uzlādes diapazons (%) | - | 30-80 |
| Maksimālā jauda (kW) | - | 170 |
| Maksimālais griezes moments (N·m) | - | 360 |
| ātrumkārba | E-CVT bezpakāpju transmisija | Elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma{0}}pārnesumkārba |
| Ķermeņa uzbūve | 4-durvju, 5-vietīgs sedans | 4-durvju, 5-vietīgs sedans |
| dzinējs | 1.5T 156zs L4 | tīra elektriskā |
| Elektromotors (Ps) | 272 | 231 |
| Garums × platums × augstums (mm) | 4995×1910×1495 | 4995×1910×1495 |
| Oficiālais paātrinājums 0–100 km/h | 6.7 | 6.9 |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 200 | 190 |
| WLTC kombinētais degvielas patēriņš (l/100km) | 0.67 | - |
| Minimālais degvielas patēriņš uzlādes stāvoklī (L/100km) WLTC | 4.49 | - |
| Minimālais degvielas patēriņš uzlādes stāvoklī (L/100km) NEDC | 3.44 | - |
| Elektrības{0}}ekvivalents degvielas patēriņš (l/100km) | - | 1.35 |
| Kombinētais eļļas un elektrības degvielas patēriņš (l/100km) | 2.52 | - |
| Visa transportlīdzekļa garantija | Seši gadi jeb 150 000 kilometru | Seši gadi jeb 150 000 kilometru |
| Pašmasa (kg) | 2045 | 1980 |
| Maksimālā kravnesība (kg) | 2470 | 2405 |
| Riteņu bāze (mm) | 2920 | 2920 |
| Priekšējā sliedes platums (mm) | 1640 | 1640 |
| Aizmugurējās sliedes platums (mm) | 1650 | 1650 |
| Pieejas leņķis ( grāds ) | 13 | 13 |
| Izlidošanas leņķis ( grāds ) | 14 | 14 |
| Minimālais pagrieziena rādiuss (m) | 6.15 | 6.15 |
| Degvielas tvertnes tilpums (l) | 50 | - |
| Vilces koeficients (Cd) | - | 0.233 |
| Dzinēja modelis | BYD472ZQB | - |
| Nobīde (ml) | 1498 | - |
| Uzņemšanas forma | Turbokompresors | - |
| Maksimālais zirgspēks (Ps) | 156 | - |
| Maksimālā jauda (kW) | 115 | - |
| Maksimālais griezes moments (N·m) | 225 | - |
| degvielas klase | Nē. 92 | - |
| Priekšējā motora modelis | TZ210XYD | TZ200XYAP |
| Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | Pastāvīgais magnēts/sinhronais |
| Elektromotoru kopējā jauda (kW) | 200 | 170 |
| Elektromotora kopējais griezes moments (N·m) | 315 | 360 |
| Piedziņas motoru skaits | viens motors | viens motors |
| Motora izkārtojums | Priekšpuse | Priekšpuse |
| Pirmā īpašnieka garantijas politika trīs atslēgu elektronikai (akumulators, motors un elektroniskās vadības ierīces) | Mūža garantija / ne{0}}komerciāla | Mūža garantija / ne{0}}komerciāla |
| Akumulatora tips | Litija dzelzs fosfāta baterijas | Litija dzelzs fosfāta baterijas |
| Akumulatoru elementu zīmoli | Fredijs | Fredijs |
| Patentēta akumulatoru tehnoloģija | Asmens akumulators | Asmens akumulators |
| Akumulatora enerģija (kWh) | 29.4 | 67.4 |
| Enerģijas patēriņš uz 100 kilometriem (kWh/100km) | 15.9 | 11.6 |
| Ātrās uzlādes jauda (kW) | 69 | 130 |
| lēnas uzlādes porta atrašanās vieta | automašīnas aizmugurējā labajā pusē | automašīnas aizmugurējā labajā pusē |
| Ātrās uzlādes porta atrašanās vieta | automašīnas aizmugurējā labajā pusē | automašīnas aizmugurējā labajā pusē |
| Ārējā maiņstrāvas izlādes jauda (kW) | 6 | 6 |
| Pārnesumu skaits | Pastāvīgi mainīga transmisija | 1 |
| Transmisijas veids | Elektroniskā bezpakāpju transmisija (E-CVT) | Fiksēta pārnesumkārbas pārnesumkārba |
| braukšanas metode | Priekšējais-dzinējs, priekšējo-piedziņa | Priekšējais-dzinējs, priekšējo-piedziņa |
| Priekšējās piekares tips | MacPherson neatkarīga piekare | MacPherson neatkarīga piekare |
| Aizmugurējās piekares tips | Piecas-saites neatkarīga apturēšana | Piecas-saites neatkarīga apturēšana |
| Priekšējo bremžu tips | Ventilācijas disks | Ventilācijas disks |
| Aizmugurējās bremzes tips | Ventilācijas disks | Ventilācijas disks |
| Stāvbremzes tips | Elektroniskā stāvbremze | Elektroniskā stāvbremze |
| Priekšējo riepu specifikācijas | 245/50 R18 | 245/45 R19 |
FAQ
Q1: Kādas spēka piedziņas iespējas ir pieejamas BYD Han?
A1:BYD Han piedāvā gan tīru-elektrisku, gan{1}}pievienojamo hibrīda spēka piedziņu. EV versija koncentrējas uz vienmērīgu veiktspēju un zemu enerģijas patēriņu, savukārt hibrīda versijās ar spraudni{3}}nodrošina gan efektivitāti, gan augstu veiktspēju. AWD varianti nodrošina vēl spēcīgāku braukšanas dinamiku.
Q2: Kādas ir BYD Han cenu priekšrocības salīdzinājumā ar konkurentiem?
A2:BYD Han cenas ir labi saskaņotas ar tirgus pieprasījumu. Salīdzinājumā ar Tesla Model 3 un Zeekr 007, tas nodrošina nepārprotamas priekšrocības iekšējās telpas, aprīkojuma līmeņa un kopējās vērtības ziņā. Galvenā versija piedāvā ļoti konkurētspējīgu cenu, neskatoties uz tās pilnīgo greznību un veiktspējas specifikācijām. EV versija izceļas arī ar izcilu izmaksu-veiktspēju starp tīrajiem-elektriskajiem sedaniem.
Q3: Kādus viedās braukšanas uzlabojumus piedāvā BYD Han L?
A3:BYD Han L ir aprīkots ar DiPilot 300 "God's Eye" uzlaboto vadītāja-palīdzības sistēmu, kas ietver LiDAR un augstas{2}}veiktspējas skaitļošanas mikroshēmas. Tā atbalsta gan šosejas, gan pilsētas NOA, tostarp automātisku joslu maiņu un rampas navigāciju, kā arī pilnu-scenārija automātisko stāvvietu sistēmu.
Q4: Kādi ir BYD Han interjera dizaina un funkciju svarīgākie aspekti?
A4:Interjerā ir uzsvērts luksusa un tehnoloģiju sajaukums ar vadītāju{0}}orientētu kabīnes izkārtojumu. Lielais peldošais skārienekrāns, gluda informācijas un izklaides sistēma, plašie mīkstie{2}}pieskāriena materiāli, izsmalcinātas šuves, metāla un koka-graudu apdares nodrošina izcilu gaisotni. Salona telpa ir plaša, un aizmugurējā-sēdekļa komforts ir īpaši izcils.
Q5: Kāda ir BYD Han paātrinājuma veiktspēja un kādas ir AWD versijas priekšrocības?
A5:Divu{0}}motoru pilnpiedziņas versija var paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 3,9 sekundēs. AWD sistēma gudri sadala griezes momentu starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem, ievērojami uzlabojot saķeri un stabilitāti, īpaši uz slideniem ceļiem un līkumos.
Q6: Kāds ir enerģijas patēriņš un braukšanas diapazons?
A6:BYD Han EV nodrošina pietiekamu diapazonu ikdienas braucieniem uz darbu un mājām un vidēja{0}} attāluma braucieniem, un papildu ērtībai ir nodrošināta ātra uzlāde.
Plug-hibrīda versijās degvielas patēriņš ir 2,6 l/100 km ilgstošas uzlādes režīmā, un kopējais braukšanas diapazons pārsniedz 1500 km.
Q7: Kādas ir BYD Han vadošās versijas galvenās konfigurācijas?
A7:Galvenā versija ir aprīkota ar uzlabotām vadītāja-palīdzības sistēmām, divu-motoru pilnpiedziņas sistēmu, YunNian-C viedo amortizācijas sistēmu, izciliem salona materiāliem un pilnībā aprīkotu komforta aprīkojumu, kas visaptveroši demonstrē vadošā-līmeņa veiktspēju un greznību.
8. jautājums. Kāda veida piederumi ir pieejami, un vai tie atbilst personalizācijas vajadzībām?
A8:Oficiālie BYD aksesuāri aptver plašu interjera dekorāciju un praktisku funkcionālo komponentu klāstu. Visi piederumi ir oriģinālās rūpnīcas daļas, kas nodrošina kvalitāti un ļauj īpašniekiem personalizēt savus transportlīdzekļus atbilstoši individuālajām vēlmēm.
Populāri tagi: 2026 byd han, Ķīna 2026 byd han piegādātāji

