Zeekr 001 2026 sporta sedans
Ārējais dizains
ārējais dizainsZeekr 001 2026lieliski iemieso "Emotional Motion" filozofiju. Ar savu zemo stāju un plato korpusa profilu 1999 mm platums vien rada iespaidīgu klātbūtni, kas tālu pārsniedz tās klasi. Priekšpusē ir aktīvā režģa aizvaru sistēma, kas normālas braukšanas laikā automātiski aizveras, lai optimizētu aerodinamiku, un atveras zemā temperatūrā, lai saglabātu akumulatora siltumu, radot perfektu līdzsvaru starp praktiskumu un estētiku. Caurspīdīgie-tipa LED priekšējie lukturi abās pusēs nodrošina spēcīgu atpazīšanu un ietver matricas gaismas avotus, kas atbalsta automātisku tālās un tuvās gaismas pārslēgšanu, nodrošinot optimālu redzamību un drošību nakts braukšanas laikā. Priekšējam buferim ir trīs-sekciju dizains ar funkcionāliem gaisa kanāliem, kas ne tikai uzlabo tā sportisko izskatu, bet arī nodrošina tiešu gaisa plūsmu bremžu dzesēšanai. Tikko pievienotā oglekļa šķiedras apdare no Zeekr 001 FRmodelis nav paredzēts tikai izstādei -, tas samazina ķermeņa svaru un uzlabo liela-ātruma stabilitāti, piedāvājot daudz vairāk satura nekā parastie dekoratīvie komplekti. Kopumā tas apvieno progresīvas tehnoloģijas ar elegantu sportisku auru, kas atbilst dažādām estētiskām gaumēm.


Sānu profils
Sānu skats ir vizuālais akcentsZeekr 001. Tā bremžu{1}}siluets vienmērīgi plūst no priekšpuses uz aizmuguri, novēršot apvidus auto apjomīgumu, vienlaikus risinot šaurās salona problēmu, kas bieži sastopama tradicionālajās kupejās. Proporcija "īsa pārkare, gara riteņu bāze" apvienojumā ar 21-collu sportiskiem riteņiem padara 4977 mm garu izskatu gludu un jaudīgu, savukārt sarkanie bremžu suporti piešķir veiktspējas pieskārienu. Bezrāmju durvis un slēptie elektriskie rokturi rada tīru un futūristisku izskatu; kad rokturi automātiski izlec, rituāla sajūta ir nenoliedzama. Detaļas ir vienlīdz izsmalcināti - dubultstiklojuma skaņu necaurlaidīgie logi efektīvi bloķē vēja radīto troksni, savukārt matētā-apdare, kas apvienota ar oglekļa šķiedras komplektiem, izstaro rūpnīcā{11}}pieskaņotu estētiku, nodrošinot izcilu izskatu, kas pārspēj lielāko daļu sava segmenta automašīnu.


Aizmugures dizains
Aizmugure sasaucas ar priekšpusi ar pilnu un daudzslāņu dizainu. Caurspīdošais-tipa aizmugurējais lukturis stiepjas horizontāli, un, kad tas ir iedegts, tas atgādina "kosmisko gaismas joslu" ar ievērojamu nakts atpazīšanu. Dinamiskā bremžu lukturu animācija vēl vairāk uzlabo drošību, brīdinot sekotājus. Šeit galvenais ir elektriskais paceļamais spoileris -, kas mazā ātrumā paliek paslēpts, lai iegūtu tīru izskatu, un automātiski paceļas virs 120 km/h, lai uzlabotu aerodinamiku kopā ar apakšējo difuzoru. Divu-toņu aizmugurējais buferis, kontrastējoši melni ieliktņi un slēptais izplūdes izplūdes izkārtojums pastiprina minimālisma EV identitāti. Bagāžnieks apvieno eleganci ar praktiskumu, un tajā ir regulējams atvēršanas augstums, izmantojot centrālo sistēmu. Pamatnes ietilpība ir 740 l un līdz 2144 l, kad aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti, un tajā var ērti ievietot lielus priekšmetus, piemēram, ratiņus vai tūrisma piederumus.


Interjers un materiāli
Iekšpusē Zeekr 001 kabīne iemieso "austrumu greznību". Informācijas panelis un sēdekļi ir ietīti lielās Nappa ādas daļās ar izsmalcinātām šuvēm un maigumu, kas ievērojami pārsniedz tipiskus sintētiskus materiālus šajā klasē. 2026. gada modelis vēl vairāk uzlabo salona pieredzi - digitālais klasteris atbalsta vairākas displeja tēmas, piedāvājot atšķirīgus vizuālos stilus, savukārt apkārtējais apgaismojums nemanāmi aptver visu salonu, tostarp ap skaļruņu korpusiem un glāžu turētājiem, nodrošinot izsmalcinātu greznības sajūtu katrā detaļā.


Tehnoloģija un interfeiss
Uzlaboto tehnoloģiju iestatīšana ir vēl viens akcents. Četru-ekrānu interaktīvā sistēma nodrošina netraucētu informācijas plūsmu visā transportlīdzeklī: 39,3-collu AR-HUD projicē reāllaika navigāciju ceļa{11}}skatā, 13,02-collu instrumentu displejs parāda skaidrus braukšanas datus, un 8{14}}collu ekrāns nodrošina tiešu piekļuvi pasažiera vadības ekrānam. 2026. gada modelī centrālais displejs ir jaunināts uz 16 collu 3,5 K OLED skārienekrānu, kas piedāvā kristāldzidrus vizuālos attēlus pat no tuva attāluma. Tam ir unikāla "uz priekšu, tad pa kreisi" rotācijas kustība, kas pielāgojas dažādām braukšanas pozām, ar šķidrām pārejām, kas uzlabo augstākās kvalitātes sajūtu. Pateicoties Qualcomm Snapdragon 8295 mikroshēmai, daudzuzdevumu veiktspēja joprojām ir vienmērīga un tūlītēja, konkurējot ar vadošajiem viedtālruņiem.


Plašums un komforts
3005 mm garenbāze nodrošina plašu telpu. Pat 182 cm gariem pasažieriem ir pietiekami daudz vietas kājām un galvas vietai, pateicoties veidotajai jumta līnijai. Komforts ir vēl vairāk uzlabots - priekšējie sēdekļi atbalsta 125 grādu "Eames recline režīmu" ar elektriskiem kāju un kāju balstiem. 2026. gada versijā ir pievienotas uzlabotas masāžas funkcijas, kas aptver kājas un gurnus, lai nodrošinātu komfortu lielos -attālumos. Aizmugurējos sēdekļus var pilnībā noliekt un pagarināt kāju balstu, nodrošinot MPV{10}}līmeņa komfortu pat garākiem pasažieriem. Aizmugurējo durvju panelī integrētā jaunā "boss key" ļauj viegli kontrolēt sēdekļa funkcijas, ievērojami uzlabojot ērtības. Tā kā Zeekr 001 ir lieliska bremžu veiktspējas kupeja, tā komforta un greznības ziņā konkurē ar izciliem sedaniem.


Šasija un vadāmība
Izbūvēts ar integrētu alumīnija aizmugurējo lējumu, Zeekr 001 nodrošina lielāku vērpes stingrību un uzlabotu trieciena enerģijas absorbciju. Šasijas iestatījums atspoguļo Zeekr tiekšanos pēc veiktspējas vadāmības -, kas pārsniedz jaudas, tā turpinaLynk & Co sportiskā DNSprecīzai vadībai, izmantojot priekšējo dubulto-sviru un aizmugurējo vairāku-sviru piekari.


Gaisa balstiekārta un braukšanas kvalitāte
Jaunajā modelī ir izmantota divu{0}}kameru pneimatiskā balstiekārta, aizstājot iepriekšējās paaudzes vienas{1}kameras sistēmu. Tas ļauj regulēt gan augstumu, gan amortizācijas stingrību. Apvienojumā ar CCD adaptīvo amortizācijas sistēmu tas nodrošina "burvju paklāja" pieredzi. Kameras un LiDAR iepriekš-skenē ceļa virsmu, lai paredzētu nelīdzenumus un ātruma kalnus, ļaujot balstiekārtai uzreiz pielāgoties vienmērīgākai braukšanai, vēl vairāk uzlabojot komfortu salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli.


Veiktspēja un spēka piedziņa
2026. gada Zeekr 001 jauninājumi no800V platforma uz a900V augstsprieguma{0}}arhitektūra. TheAWD Ultravariants piegādā680 kW (925 ZS)no diviem motoriem (310 kW priekšā, 370 kW aizmugurē) un sprintsno 0 līdz 100 km/h tikai 2,83 sekundēs. Aprīkots ar a103 kWhtrīskāršais litija akumulators, tas piedāvā CLTC darbības rādiusu līdz 762 km. Ātra uzlāde no 10% līdz 80% aizņem tikai 10 minūtes, padarot{5}}tālas distances ceļošanu ērtāku nekā jebkad agrāk.


Neatkarīgi no tā, vai jūs piesaista ZEEKR 001 2026 modeļa šaušanas bremžu līnijas, tā aktīvā slēgtā režģa praktiskā tehnoloģija aizraujas vai vēlaties uzzināt vairāk par tādām detaļām kā 21-collas riteņi un izvelkamais aizmugurējais spoileri, nevilcinietiessazinieties ar mums tagad!Mēs varam ne tikai nodrošināt ZEEKR 001 2026 modeļa cenu un pilnīgu ārējās konfigurācijas sarakstu, bet arī kopīgot-reāllaika-pieejamību Ķīnas ostās. Viss process no pieprasījuma apstiprināšanas līdz transportlīdzekļa piegādei ir efektīvs, bez ilgas gaidīšanas.Sazinieties tieši, izmantojot WhatsApp (+86 151 0372 1666)- mēs nekavējoties atbildēsim uz jūsu jautājumiem par modeli, palīdzēsim ar testa braucienu organizēšanu vai iepirkumu vajadzībām un palīdzēsim ātrāk bloķēt vēlamo konfigurāciju. Ļaujiet šī "emocionālā sportiskuma" pievilcībai drīz kļūt par realitāti!
ZEEKR 001 2026 Specifikācijas
| Parametri | Zeekr 001 2026 Max 95 kWh pilnpiedziņas | Zeekr 001 2026 Max 103kWh RWD | Zeekr 001 2026 Ultra 103kWh pilnpiedziņas | Zeekr 001 2026 Ultra+ 103kWh AWD |
| EXW cena ($) | 39488 | 39488 | 43688 | 47888 |
| Līmenis | Vidēja{0}}līdz-liela izmēra-transportlīdzekļi | Vidēja{0}}līdz-liela izmēra-transportlīdzekļi | Vidēja{0}}līdz-liela izmēra-transportlīdzekļi | Vidēja{0}}līdz-liela izmēra-transportlīdzekļi |
| Enerģijas veids | tīra elektriskā | tīra elektriskā | tīra elektriskā | tīra elektriskā |
| Izdošanas datums | 2025. gada oktobris | 2025. gada oktobris | 2025. gada oktobris | 2025. gada oktobris |
| Tīrs elektriskais attālums (km) CLTC | 710 | 810 | 762 | 730 |
| Maksimālā jauda (kW) | 680 (925Ps) | 370 (503Ps) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) |
| Maksimālais griezes moments (Nm) | 913 | 535 | 913 | 913 |
| Pārnešana | Elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma{0}}pārnesumkārba | Elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma{0}}pārnesumkārba | Elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma{0}}pārnesumkārba | Elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma{0}}pārnesumkārba |
| L(mm) x W(mm) x H(mm) | 4977x1999x1545 | 4977x1999x1545 | 4977x1999x1533 | 4977x1999x1533 |
| Ķermeņa uzbūve | 5-durvju, 5-vietīgs hečbeks | 5-durvju, 5-vietīgs hečbeks | 5-durvju, 5-vietīgs hečbeks | 5-durvju, 5-vietīgs hečbeks |
| Maks. ātrums (km/h) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Oficiālais paātrinājuma laiks 0–100 km/h | 3.08 | 4.98 | 2.83 | 2.91 |
| Enerģijas patēriņš uz 100 km (kWh/100 km) | - | - | - | - |
| Riteņu bāze (mm) | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 |
| Pašmasa (kg) | 2470 | 2235 | 2350 | 2440 |
| Pilnas slodzes masa (kg) | 2930 | 2650 | 2810 | 2900 |
| Motors | 925 zirgspēki tīri elektriski | 503 zirgspēki tīri elektriski | 925 zirgspēki tīri elektriski | 925 zirgspēki tīri elektriski |
| Kopējā motora jauda (kW) | 680 | 370 | 680 | 680 |
| Kopējie motora zirgspēki (Ps) | 925 | 503 | 925 | 925 |
| Kopējais motora griezes moments (N·m) | 913 | 535 | 913 | 913 |
| Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 310 | - | 310 | 310 |
| Priekšējā motora maksimālais griezes moments (N·m) | - | - | - | - |
| Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (N·m) | - | - | - | - |
| Piedziņas motoru skaits | Divi motori | viens motors | Divi motori | Divi motori |
| Motora izkārtojums | Priekšpuse + Aizmugure | Aizmugure | Priekšpuse + Aizmugure | Priekšpuse + Aizmugure |
| Akumulatora tips | Litija dzelzs fosfāta baterijas | trīskāršais litija akumulators | trīskāršais litija akumulators | trīskāršais litija akumulators |
| Akumulatora jauda (kWh) | 95 | 103 | 103 | 103 |
| Braukšanas režīms | Divu{0}}motoru četru{1} riteņu piedziņa | Aizmugurējais-dzinējs, aizmugurējo-riteņu piedziņa | Divu{0}}motoru četru{1} riteņu piedziņa | Divu{0}}motoru četru{1} riteņu piedziņa |
| Priekšējās piekares tips | Dubultsviru neatkarīga piekare | Divkāršā sviras neatkarīgā piekare | Dubultsviru neatkarīga piekare | Dubultsviru neatkarīga piekare |
| Aizmugurējās piekares tips | Vairāku{0}}saišu neatkarīga apturēšana | Vairāku{0}}saišu neatkarīga apturēšana | Vairāku{0}}saišu neatkarīga apturēšana | Vairāku{0}}saišu neatkarīga apturēšana |
| Priekšējo riepu izmērs | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
| Aizmugurējās riepas izmērs | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
| Parka radars | uz priekšu | uz priekšu | uz priekšu | uz priekšu |
| atpakaļ | atpakaļ | atpakaļ | atpakaļ | |
| Braukšanas palīglīdzekļu attēli | Atpakaļgaitas kamera | Atpakaļgaitas kamera | Atpakaļgaitas kamera | Atpakaļgaitas kamera |
| 360 grādu panorāmas attēlveidošana | 360 grādu panorāmas attēlveidošana | 360 grādu panorāmas attēlveidošana | 360 grādu panorāmas attēlveidošana | |
| Caurspīdīgs attēls | Caurspīdīgs attēls | Caurspīdīgs attēls | Caurspīdīgs attēls | |
| Aklās zonas kamera | Aklās zonas kamera | Aklās zonas kamera | Aklās zonas kamera | |
| Kruīza sistēma | kruīza kontrole | kruīza kontrole | kruīza kontrole | kruīza kontrole |
| Adaptīvā kruīza kontrole | Adaptīvā kruīza kontrole | Adaptīvā kruīza kontrole | Adaptīvā kruīza kontrole | |
| Pilna{0}}ātruma adaptīvā kruīza kontrole | Pilna{0}}ātruma adaptīvā kruīza kontrole | Pilna{0}}ātruma adaptīvā kruīza kontrole | Pilna{0}}ātruma adaptīvā kruīza kontrole | |
| Asistētā braukšanas līmenis | 2. līmenis | 2. līmenis | 2. līmenis | 2. līmenis |
| Lūka | Neatverama{0}}panorāmas lūka | Neatverama{0}}panorāmas lūka | Neatverama{0}}panorāmas lūka | Neatverama{0}}panorāmas lūka |
| Stūres materiāls | Īsta āda | Īsta āda | Īsta āda | Īsta āda |
| Stūres funkcija | Daudzfunkcionāla vadība | Daudzfunkcionāla vadība | Daudzfunkcionāla vadība | Daudzfunkcionāla vadība |
| apkure | apkure | apkure | apkure | |
| atmiņa | atmiņa | atmiņa | atmiņa | |
| Priekšējā sēdekļa funkcija | apkure | apkure | apkure | apkure |
| ventilācija | ventilācija | ventilācija | ventilācija | |
| atmiņa | atmiņa | atmiņa | atmiņa | |
| masāža | masāža | masāža | masāža | |
| Otrās rindas sēdekļu funkcija | apkure | apkure | apkure | apkure |
| ventilācija | ventilācija | ventilācija | ventilācija | |
| masāža | masāža | masāža | masāža |
ZEEKR 001 Bieži uzdotie jautājumi (BUJ):
1. Kādi ir galvenie 2026. gada ZEEKR 001 ārpuses un kabīnes uzlabojumi salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem?
Ārēji 2026. gada ZEEKR 001 pievieno oglekļa šķiedras apdares komplektu, kas ir identisks001 FR(samazinot svaru un uzlabojot{0}}liela ātruma stabilitāti). Pilotu kabīnē galvenie uzlabojumi ir vērsti uz detaļām: instrumentu panelis atbalsta vairāku motīvu saskarnes pārslēgšanu, centrālais vadības ekrāns ir jaunināts uz 16 collu 3,5 K OLED ekrānu (atbalsta vienmērīgu rotāciju ar funkcionalitāti "vispirms izvelciet uz priekšu, pēc tam pārvietojiet pa kreisi"), ir uzlabota priekšējā sēdekļa masāžas funkcija (aptverot kājas un gurnus, ir integrēta pasažiera poga), ērta darbība.
2. Kādas praktiskas priekšrocības reālā lietošanā piedāvā ZEEKR 001 aktīvais slēgtais režģis un izvelkamais aizmugurējais spoileris?
Aktīvā slēgtā režģis gudri pārslēdzas, pamatojoties uz scenārijiem: tas aizveras ikdienas braukšanas laikā, lai optimizētu aerodinamiku (samazinot enerģijas patēriņu), un atveras zemā temperatūrā, lai saglabātu akumulatoru siltu (nodrošinot ziemas darbības diapazonu). Ievelkamais elektriskais aizmugurējais spoileris līdzsvaro estētiku un praktiskumu,{1}}tas ievelkas pie maza ātruma, lai saglabātu tīru virsbūves profilu, un automātiski tiek atvērts, kad ātrums pārsniedz 120 km/h. Apvienojumā ar apakšējo difuzoru tas optimizē aerodinamiku, samazinot liela ātruma vēja pretestību, vienlaikus uzlabojot braukšanas stabilitāti.
3. Kāda ir ZEEKR 001 kosmosa veiktspēja? Vai aizmugurējā kājām un bagāžnieka ietilpība ir pietiekama?
Tā kosmosa veiktspēja ievērojami pārsniedz tradicionālo kupeju sniegumu: 3005 mm riteņu bāze nodrošina pietiekami daudz izmantojamas vietas. 182 cm-garam testerim aizmugurē joprojām ir divas dūres vietas kājām, un ieliektais jumta dizains (lai pielāgotos ātrās aizmugures formai) novērš diskomfortu galvā. Bagāžnieka standarta ietilpība ir 740L, kas, nolaižot aizmugurējos sēdekļus, palielinās līdz 2144L. Lielus priekšmetus, piemēram, tūrisma piederumus vai ratiņus, var viegli uzglabāt, līdzsvarojot sportisko stilu ar ikdienas praktiskumu.
4. Vai 2026. gada ZEEKR 001 šobrīd ir noliktavā? Cik ilgs laiks paiet no prasību apstiprināšanas līdz transportlīdzekļa piegādei?
2026. gada ZEEKR 001 ir noliktavā Ķīnas ostās. Par konkrētām konfigurācijām, lūdzu, jautājiet un apstiprinietizmantojot WhatsApp (+86 151 0372 1666). Viss process-no pieprasījuma saziņas un konfigurācijas apstiprināšanas līdz transportlīdzekļa piegādei-ir efektīvs, bez ilgas gaidīšanas. Konkrēto laika grafiku var vēl vairāk saskaņot, pamatojoties uz inventāru un galamērķi, lai nodrošinātu ātru reakciju uz iepirkuma vajadzībām.
5. Vai tādas komforta funkcijas kā ZEEKR 001 “Eames Lounge Chair” režīms un divslāņu laminētais skaņu necaurlaidīgs stikls ir standarts visām apdarēm?
Režīms "Eames Lounge Chair" (125 grādu priekšējā sēdekļa noliekšana + elektriskais kāju balsts/kāju balsts) ir galvenā standarta funkcija visiem apdari, kas nodrošina priekšējā -sēdekļa komfortu. Divslāņu laminēts skaņu necaurlaidīgs stikls ir arī visu modeļu standarta aprīkojumā, efektīvi bloķējot vēja troksni un uzlabojot klusumu. 2026. gada modeļa jaunie uzlabojumi-priekšējā sēdekļa masāža (nosedz kājas un gurnus) un aizmugurējā "boss poga"-ir ekskluzīvi šim modeļa gadam. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, apstipriniet, pamatojoties uz izvēlēto apdari.
Populāri tagi: zeekr 001 2026 sporta sedans, Ķīna zeekr 001 2026 sporta sedanu piegādātāji

