Neta V Chao 400 Industry Edition Pure Electric Vehicle
Neta V apvidus automobiļa priekšpusei ir pilnībā slēgts dizains, kas ir raksturīgs tīri elektriskiem transportlīdzekļiem, taču līnijas uz slēgtā korpusa ir ārkārtīgi bagātīgas, lai visas priekšējās virsmas vizuālais efekts neizskatītos vienmuļš. Turklāt ērgļa acs priekšējie lukturi abās pusēs ir ļoti asi, kas nav pieejams iepriekšējos ģimenes modeļos, tāpēc tas sniegs cilvēkiem zināmu svaiguma sajūtu kopumā. Pēc tam, kad abi ir labi integrēti, tiek izcelta kopējā dizaina izjūta ar savu ekskluzīvo stilu, un tas neizskatās tik lēts kā tādas pašas cenas modeļi.

No malas redzams, ka Neta V nav mazs SUV tradicionālajā izpratnē. No vienas puses, tā izmērs ir lielāks nekā tāda paša līmeņa tīri elektriskiem maziem SUV ar 2420 mm garenbāzi, kas neizskatās pārāk kompakti; no otras puses, Neta V no B statņa rada fastback jumta efektu, kas atbilst oficiālajai "pārrobežu transportlīdzekļa" definīcijai. Attiecībā uz citām detaļām, piemēram, priekšējiem spārniem un riteņu uzacīm, tiek izmantots asu loka dizains, lai viss transportlīdzeklis izskatītos modernāks.

Salīdzinot ar iepriekšējiem sejas un sānu dizainiem, Neta V 2023 astes dizains izskatās stabilāks, un tajā pat ir augstāka līmeņa SUV déjà vu sajūta. Protams, tas galvenokārt ir saistīts ar taisnām līnijām un aso aizmugurējo lukturu dizainu. Pēc amatpersonas teiktā, jaunās automašīnas "T" formas aizmugurējo lukturu dizains ir atvasināts no senām kara alebardēm, un kūpinātais melnais dizains liek tam izskatīties vairāk tekstūras.

Sēžot Neta V Compact SUV automašīnā, pirmais iespaids patiešām ir tehnoloģiju pilns. Tādi elementi kā 13-collu centrālais vadības ekrāns un gandrīz nulles fizisko pogu nodrošina viduskonsolei ļoti vienkāršu un inteliģentu vizuālo efektu. Arī divu spieķu daudzfunkciju stūre ir ļoti unikāla, un tā izskatās labi gan pēc izskata, gan pēc taustes. Ir arī vērts atzīmēt, ka zem stūres ir redzams tikai luksusa automašīnām piemītošais "rokas pārnesuma" dizains, un augšpusē ir atzīmēts arī S pārnesums. Šis dizains padara visas automašīnas pakāpi augstāku.


Turklāt informācijas paneļa dizains ir pievilcīgāks. Atšķirībā no vairuma modeļu, Neta V Electric SUV paneļa ir novietota zem priekšējā vējstikla, un arī forma ir ļoti slaida. Saskaņā ar oficiālo ievadu, šis dizains ir ergonomiskāks, un transportlīdzekļa informāciju, piemēram, pārnesumu pozīciju, ātrumu, akumulatora darbības laiku un izturību, braukšanas laikā var redzēt visrelaktīvākajā stāvoklī.

Attiecībā uz maziem SUV daudziem patērētājiem nav pārāk daudz prasību attiecībā uz vietu aizmugurējā sēdeklī. Galu galā šis ir modelis, kas ir vairāk piemērots braukšanai un reizēm ģimenes lietošanai. Pēc faktiskās pieredzes Neta V aizmugurējā sēdekļa un bagāžnieka vieta ir diezgan laba, neatkarīgi no tā, vai tā ir piepilsētas automašīna vai pārtikas preču iepirkšanās automašīna, Neta V EV SUV to var izdarīt.

Produkta parametri
| Angļu valodas parametri | Neta V Chao 400 Industry Edition |
| Motora apraksts | Tīri elektriski 95 zirgspēki |
| Kopējā motora jauda (kW) | 70 |
| Kopējie motora zirgspēki (Ps) | 95 |
| Kopējais motora griezes moments (N·m) | 150 |
| Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 70 |
| Priekšējā motora maksimālais griezes moments (N·m) | 150 |
| Priekšējā riteņa sliede (mm) | 1440 |
| Aizmugurējā sliede (mm) | 1415 |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 121 |
| Oficiālais 0-50km/h paātrinājuma laiks (s) | 3.9 |
| Enerģijas patēriņš uz 100 km (kWh/100 km) | 11,5 kWh |
| Bagāžas nodalījuma tilpums (L) | 335 |
| Lietus sensori tīrītāji | ●Standarta |
| Elektriskie logi | ●Front Row |
| ●Aizmugurējā rinda | |
| Dienas gaitas gaismas | ●Standarta |
| Automātiskie priekšējie lukturi | ●Standarta |
visu modeļu konfigurācija
| Neta V Chao 300 Lite | $10400 |
| Neta V Chao 400 Lite | $11816 |
| Neta V Chao 300 Industry Edition | $13225 |
| Neta V Chao 400 | $12661 |
| Neta V Chao 400 Industry Edition √ | $14619 |

Par mūsu uzņēmumu
Topev Automobile Co., Ltd. kā visaptveroša uzņēmumu grupa, tā darbojas automobiļu rūpniecībā vairāk nekā 20 gadus. Tā darbība aptver automašīnu pārdošanu, pēcpārdošanas pakalpojumus, loģistiku, banku pakalpojumus un investīcijas. Mēs esam izveidojuši ilgtermiņa sadarbības attiecības ar daudziem labi zināmiem vietējiem elektrisko transportlīdzekļu ražotājiem, piemēram, BYD, Volkswagen, BMW, Audi, Toyota, Honda un citiem labi zināmiem Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu un benzīna transportlīdzekļu zīmoliem, kas nozīmē, ka mēs varam nodrošināt labākus produkti nekā daudzu mūsu konkurentu cenas. Ķīnas valdība mūs augstu novērtē, un esam ieguvuši vairāk nekā 30 apbalvojumus, tostarp "Top desmit automobiļu piegādātāji Dienvidrietumu Ķīnā 2022. gadā" un "Uzticamākais uzņēmums Dienvidrietumu Ķīnā 2017. gadā". Mēs laipni aicinām automašīnu tirgotājus no visas pasaules apmeklēt mūsu uzņēmumu.
FAQ:
J: Kādus produktus mēs varam nodrošināt?
A: Transportlīdzekļu piedāvājumi. Mūsu pakalpojumi ietver virkni automobiļu kategoriju, tostarp elektriskos transportlīdzekļus (EV), sporta komunālos transportlīdzekļus (SUV), daudzfunkcionālos transportlīdzekļus (MPV), kravas automašīnas, lietotus transportlīdzekļus, specializētus transportlīdzekļus, furgonus un pēc pasūtījuma izgatavotus transportlīdzekļus. transportlīdzekļiem. Turklāt mēs piedāvājam plašu auto apkopes daļu un uzlādes staciju izvēli.
J: Kā jūs transportējat automašīnas?
A: Piegāde (konteiners/ro-ro kuģis), automašīna (būru vagons), dzelzceļš (konteiners)
J: Vai jums tas tagad ir noliktavā?
A: Mums ir lielas noliktavas, lielākā daļa elektrisko transportlīdzekļu ir noliktavā, un piegāde ir ātra.
Lūdzu, sazinieties ar mums, lai pārbaudītu krājumus un iegūtu konkurētspējīgu cenu.
J: Kāds ir pasūtīšanas process?
A: 1). Izvēlieties vēlamo automašīnu, apstipriniet cenu un piegādes laiku tirdzniecības nodaļā
2). Sagatavojam Pl ar bankas rekvizītiem
3). Veic avansa maksājumu.
4). Kad depozīta maksājums ir apstiprināts, Hsu sagatavo transportlīdzekli/-us.
5). Atlikuma apmaksa jāveic pirms preču piegādes.
Populāri tagi: neta v chao 400 nozares izdevums tīru elektrisko transportlīdzekļu piegādātāji

