2026. gada Ledo L90 ir jauns modelis, kas tika ieviests ar NIO Ledo zīmolu un oficiāli izlaists 2026. gada 22. aprīlī.
2026. gada Ledo L90 ir aprīkots ar LiDAR un piedāvā divu toņu{2}}korpusa krāsu shēmu, kā arī jaunizveidotās riteņu iespējas lietotājiem. Aizmugurē ir izmantots horizontāls gaismas joslas dizains un tiek atbalstītas inteliģentas interaktīvās funkcijas. Tas ir aprīkots arī ar jumta spoileri un slēptu aizmugurējo tīrītāju, un to darbina Shenji NX9031 mikroshēma un NIO World Model (NWM).
Tā kā 2025. gadā kļuva par pārdošanas čempionu pilna izmēra -elektrisko SUV segmentā, 2026. gada Ledo L90 tirgus darbība ir ļoti gaidīta.
Ārējais dizains
2026. gada Ledo L90 joprojām atbilst pašreizējam modelim, turpinot dalīto priekšējo lukturu dizainu un slēgto-priekšējo paneli. Kopējais stils atbilst zīmola ģimenes dizaina valodai, ietverot noslēgtu priekšpusi un dalītas apgaismojuma vienības.
Tas piedāvā divas divu toņu{0}}korpusa krāsu opcijas: violeta-zelta un sudraba{2}}violeta. Jumts ir aprīkots ar 192{6}}līniju LiDAR, ko izmanto uztveres sistēmai. Priekšējie sadalītie priekšējie lukturi atbalsta pikseļu{7}līmeņa viedo mijiedarbību ar pielāgojamiem apgaismojuma signāliem, un tie ir savienoti pārī ar ADB (adaptīvās tālās gaismas) viedajiem daudzstaru priekšējiem lukturiem.
21-collu riteņiem ir divu toņu-sudraba-melna apdare, un ārējā apdare izmanto melnus akcentus. Aizmugurē ir horizontālas gaismas joslas dizains ar inteliģentu interaktīvu funkcionalitāti, kā arī jumta spoileri un slēpto aizmugurējo tīrītāju.
Salīdzinājumam,2026 WEY Lanshanizmanto izturīgāku stila pieeju ar liela izmēra-režģi un sadalītu priekšējo lukturu dizainu, un tas nav iekļauts LiDAR standarta aprīkojumā.
Interjera dizains un kabīne
Salonā ir plaša ādas apdare, kas apvienota ar masīvkoka apdari. Centrālā konsole ir aprīkota ar 17,2-collu 3K-izšķirtspējas displeju. Stūre ir sabiezināta 3 un 9 satvēriena pozīcijās. Kabīnē ir nepārtraukts koka-graudu apdares panelis, kas stiepjas no pirmās līdz trešajai rindai, apvienojumā ar titāna-apdares apkārtējās gaismas sloksnēm. Visā transportlīdzeklī ir izmantots divslāņu laminēts akustiskais stikls.
Salīdzinot ar šo,2026 NIO ES8piedāvā greznāku interjeru ar augstākas kvalitātes{0}}materiāliem, tostarp ādu, koku un metālu, kā arī lielāku centrālo displeju un aizmugures izklaides ekrānus standarta aprīkojumā.
Centrālā roku balsta priekšējā daļā ir glabāšanas nodalījums ar koka-graudu bīdāmu pārsegu, savukārt aizmugurē ir divi 50 W bezvadu uzlādes paliktņi ar ventilāciju, kā arī divi glāžu turētāji. Durvju paneļi un citas vietas ir apdarinātas ar mīkstiem-pieskāriena materiāliem, un skaļruņu režģos ir izmantots pielāgots akustiskais audums ar metāliskiem pārsegiem.
Sēdekļi ir apvilkti ar Nappa ādu ar mīkstu polsterējumu, izmantojot jaunas šuvju un izšūšanas metodes. Priekšējie sēdekļi atbalsta 12 virzienu jaudas regulēšanu ar vadības ierīcēm, kas atrodas uz durvju paneļiem.
Otrās-rindas sēdekļi atbalsta 4-jaudas regulēšanu, un pasažiera-sēdeklis ir bezgravitācijas sēdeklis (ar 10 virzienu jaudas regulēšanu, tostarp kāju balstu), kas aprīkots ar apsildes, ventilācijas un masāžas funkcijām.
Trešās -rindas sēdekļu atzveltnes atbalsta līdz pat 38 grādu jaudīgu atzveltni un ir aprīkotas ar apsildi. Otrajā rindā ir 8 collu vadības ekrāns sēdekļa, klimata un multivides regulēšanai.
Paplātes galds atrodas pasažiera -puses otrajā rindā, savukārt vadītāja-puses otrajā rindā ir magnētisks interfeiss. Aiz otrās-rindas centra roku balsta atrodas 8,86 l iebūvētais ledusskapis/sildītājs, kas atbalsta temperatūras diapazonu no 0 līdz 50 grādiem un nodrošina jaudu pēc transportlīdzekļa bloķēšanas. Zem otrās-rindas vadības ekrāna ir trīs C tipa-uzlādes porti. Otrās-rindas ejas roku balsta platums ir 18,5 cm.
Šasija un braukšanas pieredze
2026. gada Ledo L90 izmanto šasijas iestatījumu ar dubulto sviru priekšējo balstiekārtu un piecu-saišu neatkarīgu aizmugurējo balstiekārtu, kas aprīkota ar CCD (Continuous Controlled Damping) mainīgas amortizācijas amortizatoriem un 100 mm inteliģento pneimatisko piekari, kas piedāvā 10 braukšanas režīmus.
Braukšanas augstums ir galvenais parametrs, kas ietekmē gan caurbraucamību, gan vadāmības stabilitāti. Tipisku pilsētas apvidus auto klīrenss svārstās no 160 līdz 220 mm, savukārt 2026. gada Ledo L90 līdzsvaro ikdienas braukšanas komfortu ar vieglu bezceļu{5}}spēju. Labi-kalibrēts klīrenss nodrošina spēju pielāgoties ceļam, vienlaikus izvairoties no vadāmības nestabilitātes, ko izraisa augsts smaguma centrs.
Transportlīdzeklis izmanto slīpu motora izkārtojumu, palielinot priekšējā bagāžnieka atvēršanas vietu. Tā kā Ledo L90 ir pilna izmēra tīri elektrisks SUV, tā pašmasa ir no 2,2 līdz 2,3 tonnām, kas ir mazāka nekā salīdzināmiem iekšdedzes SUV. Šis vieglais dizains palīdz uzlabot efektivitāti un vadāmību, vienlaikus nodrošinot gan aktīvās, gan pasīvās drošības veiktspēju.
Kā konkurējošs modelisLi Auto i8aprīkots ar divu{0}}kameru pneimatisko balstiekārtu + CDC, ar vieglāku šasiju un pašmasu no 2,58 līdz 2,61 tonnas, kas piedāvā veiklāku vadāmību.
Dzinējs un efektivitāte
Runājot par spēka piedziņu un diapazonu, 2026. gada Ledo L90 piedāvā gan viena-motora aizmugurējo riteņu-piedziņas, gan divu-motoru visu-piedziņas konfigurācijas atkarībā no varianta.
Aizmugurējo -riteņu-piedziņas versija nodrošina maksimālo jaudu 340 kW, paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 5,9 sekundēs, nodrošina CLTC kombinēto nobraukumu 600 km, un tās enerģijas patēriņš ir 14,6 kWh/100 km.
Pilnpiedziņas-versija nodrošina kopējo jaudu 440 kW, paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 4,7 sekundēs, nodrošina CLTC kombinēto nobraukumu 570 km un enerģijas patēriņu 15,4 kWh/100 km.
Transportlīdzeklis ir veidots uz pilna-domēna 900 V augstsprieguma-arhitektūras, kas nodrošina 10%–80% ātru uzlādi, kas ir tikai 25 minūtes. Tas ir saderīgs arī ar NIO trešās- un ceturtās-paaudzes akumulatoru maiņas stacijām, ļaujot akumulatoru nomainīt tikai 3 minūšu laikā, piedāvājot nepārprotamas priekšrocības enerģijas papildināšanā.
Inteliģenta sistēma un drošības līdzekļi
Runājot par palīdzību vadītājam, 2026. gada Ledo L90 piedāvā ar LiDAR-aprīkotu versiju līdzās tīri vīziju-balstītam variantam, novēršot uzlabotas vadītāja palīdzības aparatūras trūkumu iepriekšējos modeļos.
LiDAR versija ir aprīkota ar viedās braukšanas mikroshēmu Shenji NX9031 (izmanto arī NIO ES9), kas spēj paralēli apstrādāt datus no 25 augstas izšķirtspējas kamerām un LiDAR punktu mākoņiem, ar viena kanāla apstrādes latentumu, kas ir mazāks par 5 ms. Apvienojumā ar NIO World Model (NWM) tas nodrošina palīdzību no punkta{7}}no punkta uz{8}}pilnu-scenārija navigācijas palīdzību.
Viedo kabīni darbina Coconut+ informācijas un izklaides sistēma (pamatojoties uz Qualcomm Snapdragon 8295 mikroshēmu), un tajā ir 23 skaļruņu Onvo Sound Premium audio sistēma, kas atbalsta Dolby Atmos ar 7.1.4 kanālu izkārtojumu.
Intelekts ir galvenais 2026. gada Ledo L90 jaunināšanas mērķis. Kabīne ir aprīkota ar SkyOS TianShu pilna-domēna operētājsistēmu un četru-domēnu integrētu centrālo skaitļošanas platformu, kas nodrošina vienotu transportlīdzekļa aparatūras un programmatūras kontroli.
Sistēma var izmantot septiņas 8 MP augstas -izšķirtspējas kameras daudzfunkcionālām-lietotnēm, nodrošinot skaidru attēlu pat vājā-apgaismojumā, lietus vai miglas apstākļos. Turklāt visi varianti ir aprīkoti ar inteliģentiem braukšanas indikatoriem uz ārējiem spoguļiem, kas nodrošina vizuālu ADAS darbības stāvokļa norādi.
Kravas ietilpība
2026. gada Ledo L90 izmēri ir 5145/1998/1786 mm (L/W/H) ar garenbāzi 3110 mm, un tas piedāvā gan sešu-sēdvietu, gan septiņu{7}sēdvietu konfigurācijas.
Priekšējā bagāžnieka (frunk) ietilpība ir 240 L. Aizmugurējā bagāžnieka standarta ietilpība ir 430 L (ieskaitot 106 L zemgrīdas glabātuvi).
Pat ja trešās{0}}rindas sēdekļi ir pilnībā noliekti, bagāžniekā joprojām var ievietot noteiktu skaitu koferu.
Specs 2026 Ledo L90 Pure Electric SUV
| Parametrs | Ledo L{0}}Seater Pro | Ledo L90 2026 6-Seater Max+ | Ledo L90 2026 6-Seater Ultra+ | Ledo L90 2026 7-Seater Max+ | Ledo L90 2026 7-Seater Ultra+ |
| EXW cena | $38,286 | $40,235 | $43,019 | $41,070 | $43,019 |
| Ražotājs | NIO | NIO | NIO | NIO | NIO |
| Segments | Pilna -izmēra SUV | Pilna -izmēra SUV | Pilna -izmēra SUV | Pilna -izmēra SUV | Pilna -izmēra SUV |
| Piedziņas tips | Akumulators elektrisks transportlīdzeklis (BEV) | Akumulators elektrisks transportlīdzeklis (BEV) | Akumulators elektrisks transportlīdzeklis (BEV) | Akumulators elektrisks transportlīdzeklis (BEV) | Akumulators elektrisks transportlīdzeklis (BEV) |
| Palaišanas datums | Apr-26 | Apr-26 | Apr-26 | Apr-26 | Apr-26 |
| Elektromotors | BEV, 462 ZS | BEV, 462 ZS | BEV, 599 ZS | BEV, 462 ZS | BEV, 599 ZS |
| NEDC elektriskais diapazons (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| CLTC elektriskais diapazons (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| Augsta sprieguma{0}}ātrās uzlādes platforma | 900V | 900V | 900V | 900V | 900V |
| Uzlādes laiks | Ātrā uzlāde: 0,42 h | Ātrā uzlāde: 0,42 h | Ātrā uzlāde: 0,42 h | Ātrā uzlāde: 0,42 h | Ātrā uzlāde: 0,42 h |
| Ātrās uzlādes diapazons (%) | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% |
| Maksimālā jauda (kW) | 340 (462 ZS) | 340 (462 ZS) | 440 (599 ZS) | 340 (462 ZS) | 440 (599 ZS) |
| Maksimālais griezes moments (N·m) | 400 | 400 | 535 | 400 | 535 |
| Pārnešana | Viena ātruma{0}}pārnesumkārba (EV) | Viena ātruma{0}}pārnesumkārba (EV) | Viena ātruma{0}}pārnesumkārba (EV) | Viena ātruma{0}}pārnesumkārba (EV) | Viena ātruma{0}}pārnesumkārba (EV) |
| Izmēri (garums × platums × augstums, mm) | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 |
| Ķermeņa uzbūve | 5-durvju, 6-vietīgs SUV | 5-durvju, 6-vietīgs SUV | 5-durvju, 6-vietīgs SUV | 5-durvju, 7-vietīgs SUV | 5-durvju, 7-vietīgs SUV |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 0–100 km/h Paātrinājums (s) | 5.9 | 5.9 | 4.7 | 5.9 | 4.7 |
| Enerģijas patēriņš (kWh/100 km) | 14.6 | 14.6 | 15.4 | 14.6 | 15.4 |
| Ekvivalents degvielas patēriņš (l/100 km) | 1.7 | 1.7 | 1.79 | 1.7 | 1.79 |
| Transportlīdzekļa garantija | 4 gadi vai 100 000 km | 4 gadi vai 100 000 km | 4 gadi vai 100 000 km | 4 gadi vai 100 000 km | 4 gadi vai 100 000 km |
FAQ
Q1: Kādas korpusa krāsu opcijas ir pieejamas 2026. gada Ledo L90? Kāda ir jumta-uzmontētā LiDAR funkcija?
A1. 2026. gada Ledo L90 piedāvā divas divu toņu-korpusa krāsu opcijas: violeta-zelta un sudraba{5}}violeta. Jumta-192 līniju LiDAR galvenokārt tiek izmantots transportlīdzekļa uztveres sistēmai, nodrošinot vides uztveršanas atbalstu vadītāja palīdzības funkcijām.
Q2: Kādas ir galvenās materiālu kombinācijas interjerā? Kādas ir stūres dizaina detaļas?
A2: salonam ir plašs ādas polsterējums, kas apvienots ar masīvkoka apdari, nodrošinot izsmalcinātu tekstūru. Stūre ir sabiezināta 3 un 9 pozīcijās, lai uzlabotu saķeri un braukšanas komfortu.
Q3: Kādas praktiskas funkcijas ir iekļautas centrālā roku balsta zonā?
A3: priekšējā daļā ir glabāšanas nodalījums ar koka-graudu bīdāmu vāku, savukārt aizmugurē ir divi ventilējami 50 W bezvadu uzlādes paliktņi un divi glāžu turētāji, kas līdzsvaro uzglabāšanas un uzlādes vajadzības.
Q4: Kādas ir sēdekļu konfigurācijas un regulēšanas funkcijas?
A4: priekšējie sēdekļi atbalsta 12-virzienu jaudas regulēšanu. Otrās-rindas sēdekļi atbalsta četru-virzienu jaudas regulēšanu, bet pasažiera-sēdeklis bez gravitācijas atbalsta 10 virzienu regulēšanu. Trešās rindas sēdekļu atzveltnes atbalsta līdz pat 38 grādu leņķi un ir aprīkotas ar apsildi.
Q5: Kāda ir šasijas konfigurācija?
A5: transportlīdzeklim ir dubultā sviru priekšējā piekare un piecu-sviru neatkarīga aizmugurējā piekare, kā arī CCD mainīgas amortizācijas amortizatori un 100 mm inteliģenta pneimatiskā piekare, kas piedāvā 10 braukšanas režīmus.
Q6: Kā darbojas ātrās uzlādes un akumulatora nomaiņas sistēma?
A6. Transportlīdzeklī tiek izmantota 900 V augsta sprieguma arhitektūra, kas nodrošina ātru uzlādi par 10%–80% tikai 25 minūtēs. Tā atbalsta arī NIO trešās- un ceturtās-paaudzes akumulatoru maiņas stacijas, ļaujot nomainīt akumulatoru tikai 3 minūšu laikā.
Q7: Kāda sistēma darbina viedo kabīni?
7. atbilde: viedo kabīni darbina SkyOS TianShu pilna-domēna operētājsistēma un četru-domēnu integrēta centrālā skaitļošanas platforma, kas nodrošina vienotu aparatūras-programmatūras vadību.
Q8: Kāda aparatūra atbalsta vadītāja palīdzības sistēmu?
A8: transportlīdzeklī tiek ieviesta LiDAR-aprīkota versija ar Shenji NX9031 mikroshēmu, kas spēj apstrādāt datus no 25 HD kamerām un LiDAR punktu mākoņiem, apvienojumā ar NIO World Model (NWM), lai nodrošinātu navigācijas palīdzību no punkta{4}}līdz{5}}punktam.
Q9: Kādas ir kravas ietilpības? Vai transportlīdzeklī joprojām var glabāt priekšmetus, kad trešā rinda ir pilnībā noliekta?
A9: priekšējā bagāžnieka ietilpība ir 240 l, bet aizmugurējā bagāžnieka ietilpība ir 430 l (ieskaitot 106 l glabātuvi zem grīdas). Pat ja trešā rinda ir pilnībā noliekta, bagāžniekā joprojām var ievietot noteiktu skaitu koferu.
Populāri tagi: 2026 ledo l90 pure elektriskā apvidus auto piegādātāji