2025 Nio et 5 5- sēdvieta luksusa elektriskais sedans
Ārpuse: mantots dizains ar rafinētu detaļu
2025. gada NIO ET5 turpina zīmola paraksta dizaina valodu ar gludu, dinamisku siluetu. Priekšējā fascijā ir sadalīts lukturu iestatījums, kurā pilnīgi jaunais "Double Dash" LED DRL piedāvā uzlabotu vizuālo atpazīšanu, savukārt apakšējā daļa ir aprīkota ar ADB inteliģentiem matricas priekšējiem lukturiem, kas automātiski pielāgo gaismas starus, pamatojoties uz ceļa apstākļiem, lai iegūtu labāku nakts redzamību. Priekšējā gaisa ieplūde ir pārveidota no trīsstūra uz muskuļotāku taisnstūrveida formu, nedaudz samazinot izmēru, lai uzlabotu transportlīdzekļa jaudīgo priekšējās daļas nostāju.

No sāniem ET5 demonstrē zemu slīpumu un ātrās aizmugures dizainu, kas izstaro atlētismu. Jaunizveidoti 20- collas divu toņu piecu spieķu riteņi uzlabo vizuālo triecienu un aerodinamisko veiktspēju. ET5 ir 4790 mm garums, 1960 mm platums un 1499 mm augstums, ar garenbāzi 2888 mm, kas ir plašas un labi proporcionālas dimensijas.

Aizmugurē ikoniskais "horizontu" pilna platuma LED aizmugurējais lukturis ir vēl vairāk uzlabots asākam apgaismojumam. Peldošā jumta līnija un melnais asmeņu stila difuzors pastiprina sportisko raksturu. Jauna "saulrieta purpursarkanā" ārējā krāsa, kuru iedvesmojuši Egejas jūras saulrieti, pievienojas deviņu krāsu paletei, kas ēdina personalizētas estētiskās preferences.

Interjers: tehnoloģiju un komforta līdzsvars
NIO ET5 interjers pieņem horizontāli orientētu informācijas paneļa izkārtojumu labākai ergonomikai. Centrālā konsole ir aprīkota ar 15. 6- collu 3K amoled ultra-thin Bezel displeju, ko papildina ar 10. {2- collu digitālā instrumentu klasteris un 18. 8- collas w-hud (plaša galvas displejs) skaidrai un visaptverošai informācijas sistēmai.

Trīs jaunas interjera krāsu shēmas-Lilaka purpursarkanā, Alpu pelēkā krāsā un Pearl Beige-Pievienojiet klāstā, panākot kopējo piecu stilīgu iespēju. Sēdekļos tagad ir 11- slāņa struktūra ar divu posmu spilveniem un augstas izšķirtspējas putām. Abi priekšējie sēdekļi atbalsta 14- Way Electric regulēšanu, kā arī apkures, ventilācijas un masāžas funkcijas. Aizmugurējā sēdekļa spilveni ir pagarināti par 75 mm, nodrošinot patiesu luksusa elektriskā sedana sēdvietu pieredzi.

Viedās funkcijas: praktiskas, ērtas un uzlabotas
Salona iekšpusē dubultā 5 0 W ar gaisa dzesētiem bezvadu lādētājiem un Apple Carkey Digital Key piedāvā praktiskas ērtības. Jaunākais nt. Cedar S sistēma nodrošina trešās paaudzes Nomi 3.0 AI palīgu, kuram ir 340 grādu rotācijas elastība un balss mijiedarbības iespējas intuitīvākai cilvēka un mašīnas saskarnei. AR reālās ainavas navigācijas un neredzamās vietas attēlveidošanas projekcija vēl vairāk uzlabo skaidrības un drošības virzīšanu, atspoguļojot NiO progresīvo inteliģento transportlīdzekļu ekosistēmu.

Braukšanas palīdzība: visaptveroša un droša
NIO ET5 sedans ir aprīkots ar Aquila Super Sensing System un Shenji NX9031 mikroshēmu, kas savienota ar 29 augstas veiktspējas sensoriem, iekļaujot {300- līnijas ekvivalentu LiDar un 4D attēlveidošanas radara-piegādes augstākās vides uztveri. ET5, ko darbina NiO World Model (NWM) ietvars, atbalsta pilna-Scenario pārvietošanos pa Pilot Plus (NOP+), piedāvājot paredzamu atpazīšanu un inteliģentu lēmumu pieņemšanu uz lielceļiem, pilsētas ielām, akumulatoru mijmaiņas stacijām un autostāvvietām.
Tajā ir arī nozares pirmā pilnībā uz modeļa balstītā viedā stāvvietu sistēma, kas atbalsta automatizētu akumulatoru mijmaiņas staciju, stāvvietu, redzes saplūšanas autostāvvietu, bateriju mijmaiņas darījumu, tuvās diapazona transportlīdzekļu izsaukšanu un tālvadības vadāmu stāvvietu lielisku lietojamību un ērtības uzlabošanu.

Powertrain: Divmotors AWD par paaugstinātu veiktspēju
2 0 25 NIO ET5 pieņem divu riteņu piedziņas iestatījumu, piegādājot 150 kW priekšpusē un 210kW aizmugurē ar kombinētu jaudu 360 kW un maksimālo griezes momentu 700 nm. Transportlīdzeklis paātrinās no 0 līdz 100km/h tikai 4 sekundēs, sajaucot aizraujošo ātrumu ar atsaucīgu vadāmību. Akumulatora opcijas ietver LFP un NCM šūnas 75kWh un 100kWh ietilpībā, piedāvājot CLTC diapazonus attiecīgi 560km un 710km. Lai apmierinātu tālsatiksmes prasības, ir pieejama arī 150kWH pakotnes īres iespēja.

Šasija: viedā CDC balstiekārta uzlabotai braukšanas kvalitātei
Šasijai ir CDC (nepārtraukta slāpēšanas vadība) dinamiskā balstiekārtas sistēma, kas spēj pielāgot līdz 500 reizes sekundē. Apvienojumā ar 4D ceļa priekšskatījumu, izmantojot mākoņa prognozēšanu, ET5 var pielāgoties dažādām virsmām reāllaika uzlabošanas slāpēšanas efektivitātē par 23% un samazinot piķa sajūtu par 30%. Šasija saņem arī 29 aparatūras jauninājumus, ieskaitot hidrauliskos bukses aizmugurējos apakšrāmjus un izsmalcinātu stūres sistēmu, lai uzlabotu sānu stingrību un apstrādātu precizitāti. Kopumā 11 braukšanas režīmi, kas iekļaujas klajā palaišanu un dreifējošu upuru daudzpusību no ikdienas pārvietošanās līdz jautrai trases veiktspējai.

2025 NIO ET5 luksusa elektriskā sedana parametri
| Transportlīdzekļa parametri | Nio et 5 2025 75 kWh | Nio et 5 2025 100 kWh |
| Exw cena ($) | 42662 | 50499 |
| līdzvērtīgs | Vidēja lieluma automašīna | Vidēja lieluma automašīna |
| Enerģijas tips | Tīrs elektrisks | Tīrs elektrisks |
| Izlaišanas datums | 2025.05 | 2025.05 |
| Elektromotors | Pure Electric 490 zirgspēku jauda | Pure Electric 490 zirgspēku jauda |
| Maksimālā jauda (KW) | 360 (490PS) | 360 (490PS) |
| Maksimālais griezes moments (n · m) | 700 | 700 |
| Garums x platums x augstums (mm) | 4790x1960x1499 | 4790x1960x1499 |
| Ķermeņa struktūra | 4- durvis 5- sēdvietas sedans | 4- durvis 5- sēdvietas sedans |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 200 | 200 |
| Jaudas patēriņš uz 100 kilometriem (kWh/100km) | 14 | 14.1 |
| Elektriskās enerģijas ekvivalents degvielas patēriņš (L/100km) | 1.63 | 1.64 |
| Oficiālais 0-100 km/h paātrinājuma laiks (-i) | 4 | 4 |
| Garenbāze (mm) | 2888 | 2888 |
| Apmales svars (kg) | 2165 | 2185 |
| Pilna slodzes masa (kg) | 2690 | 2690 |
| Akumulatora ietilpība (kWh) | 75 | 100 |
| Pārnesumkārbas apraksts | Elektriskais transportlīdzeklis viena ātruma pārnesumkārba | Elektriskais transportlīdzeklis viena ātruma pārnesumkārba |
| Pārnesumu skaits | 1 | 1 |
| Pārnesumkārbas tips | Fiksēta pārnesumu attiecība pārnesumkārba | Fiksēta pārnesumu attiecība pārnesumkārba |
| Piedziņas režīms | Divkāršu motora četru riteņu piedziņa | Divkāršu motora četru riteņu piedziņa |
| Priekšējās balstiekārtas tips | Daudzkārtīga neatkarīga suspensija | Daudzkārtīga neatkarīga suspensija |
| Aizmugurējās balstiekārtas tips | Daudzkārtīga neatkarīga suspensija | Daudzkārtīga neatkarīga suspensija |
| Priekšējā riepas izmērs | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Aizmugurējā riepas izmērs | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Drošības josta nav piestiprināts atgādinājums | Standarta | Standarta |
| Riepu spiediena uzraudzības sistēma | Riepu spiediena displejs | Riepu spiediena displejs |
| Autostāvvieta | uz priekšu | uz priekšu |
| aizmugure | aizmugure | |
| Kruīza kontroles sistēma | Kruīza kontrole | Kruīza kontrole |
| Adaptīvā kruīza kontrole | Adaptīvā kruīza kontrole | |
| Pilna ātruma adaptīvā kruīza kontrole | Pilna ātruma adaptīvā kruīza kontrole | |
| Braukšanas palīdzības līmenis | 2. līmenis | 2. līmenis |
| Automātiska autostāvvieta | Standarta | Standarta |
| Virsgaismas tips | Panorāmas jumta lūku nevar atvērt | Panorāmas jumta lūku nevar atvērt |
| Stūres riteņa funkcijas | Daudzfunkciju kontrole | Daudzfunkciju kontrole |
| atmiņa | atmiņa | |
| sildīšana | sildīšana | |
| Pārnesumu pārslēgšana | Elektronisks rokas pārnesums | Elektronisks rokas pārnesums |
| Priekšējā sēdekļa funkcijas | sildīšana | sildīšana |
| ventilācija | ventilācija | |
| atmiņa | atmiņa | |
| masāža | masāža | |
| Otrās rindas sēdekļa funkcijas | sildīšana | sildīšana |
Par mūsu uzņēmumu

Topev ir visaptverošs starptautisks tirdzniecības uzņēmums, kas šobrīd aptver visu autobūves nozari, izmantoja automašīnu ražošanu, automobiļu detaļas un enerģijas uzglabāšanas ierīces. Mēs strādājam ar vairāk nekā 30 automašīnu zīmoliem: Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Alta, Nota, Geometry un Voyah; un arī atbalsta dažus modeļus, kas pielāgoti labās puses piedziņas transportlīdzekļiem. Mūsu uzņēmumam ir ideāls starptautisks pārdošanas tīkls, pašreizējais eksports ir izplatījies Tuvajos Austrumos, Centrālāzijā, Austrumeiropā, Āfrikā un citās valstīs. Mēs ievērojam "godīgas tirdzniecības un sirsnīgas pakalpojuma" principu un vienmēr ievietojam klientus. Pasaules enerģijas apkopošana, gudrības savienošana un kopīgu intereses realizēšana.
Klientu apmeklējums

FAQ:
J: Kāds ir pēcpārdošanas pakalpojumu statuss klientiem un mašīnām?
A: Visi mūsu produkti ir izgatavoti no augstākās kvalitātes, mēs pārbaudīsim kvalitāti pirms piegādes jums. Ja ir kādas problēmas par kvalitāti. Mēs jums pirmo reizi atrisināsim problēmu un nāksim klajā ar vispiemērotāko risinājumu, lai atrisinātu pēcpārdošanas problēmu.
J: Kā mēs varam garantēt kvalitāti?
A: vienmēr pirms ražošanas paraugs pirms masveida ražošanas; Vienmēr galīgā pārbaude pirms nosūtīšanas.
J: Kāpēc jums vajadzētu pirkt no mums nevis no citiem piegādātājiem?
A: Mums ir vairāk nekā 10 gadu pieredze auto daļās, un mums ir dziļa pieredze Toyota, Honda, Nissan, Volkswagen, Audi, Buick, Chevrolet, Hyundai, Kia, Mazda, Ford, Benz, BMW un citos zīmolu modeļos.
J: Cik maksā produkta nosūtīšanas izmaksas?
A: Lielā produkta lieluma un liela attāluma dēļ kuģniecības likmes dažādās valstīs ir ļoti atšķirīgas.
Lūdzu, sazinieties ar mums ar savu detalizēto piegādes adresi, lai iegūtu galīgo apstiprinājumu.
Populāri tagi: 2025 Nio et 5 5- Dienvidu luksusa elektriskais sedans, Ķīna 2025 Nio et 5 5- sēdvieta luksusa elektriskā sedana piegādātāji

