Xiaomi SU7 oficiāli tiks laists klajā 28. martā, un testa braucienu rezervācijas tiks atvērtas 25. martā. Pirms dažām dienām Lei Jun paziņoja, ka vienā dienā veikalā reģistrējās vairāk nekā 100 {4}} cilvēku. Arī šodien Xiaomi SU7 atkal parādījās Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas paziņojumā par jauno automašīnu. Ir noteiktas izmaiņas informācijā par riteņiem, aktīvajiem spoileri un akumulatoriem. Tālāk mēs jums apkoposim šo informāciju.
2023. gada 15. novembrī publicētajā 377. paziņojumā pirmo reizi tika prezentēts Xiaomi SU7 un tika paziņoti divi modeļi, proti, pilnpiedziņas versija ar modeļa numuru BJ7000MBEVA1 un aizmugurējo riteņu piedziņas versija ar modeļa numuru BJ7000MBEVR2. Pilnpiedziņas versijai ir priekšējie un aizmugurējie motori, kas ražo attiecīgi 220 kW un 275 kW, un tā ir aprīkota ar CATL akumulatoriem. Aizmugurējo riteņu piedziņas versija ir aprīkota ar 220 kW dzinēju un Fudi akumulatoru.
2024. gada 15. janvārī izsludinātajā 379. paziņojumu sērijā par produktu izmaiņām pilnpiedziņas versija ar modeļa numuru BJ7000MBEVA1 pievienoja 21-collu riteņus, melnu logotipu uz korpusa un nelielu Xiaomi logotipa fontu shēmu uz asti. Lei Jun vēlāk piebilda, ka tas tika oficiāli paziņots arī vietnē Weibo. Aizmugures piedziņas versijai ar modeļa numuru BJ7000MBEVR2 ir arī atbilstošas logotipa izmaiņas.
2024. gada 13. martā izsludinātajā paziņojumā par 381 partiju tika atvests jauns modelis: BJ7000MBEVR3. Automašīnai ir arī aizmugures piedziņas versija, taču tā ir aprīkota ar Ningdes laikmeta akumulatoru. Tajā pašā laikā automašīnai ir 20-collu loka stils, un automašīnas aizmugurē var uzstādīt aktīvo aizmugurējo spoileri. 381. sērijas izmaiņu katalogā ir iekļauta četru riteņu piedziņas versija. modelim BJ7000MBEVA1 ir pievienota versija bez aizmugurējā spoilera, un transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir mainīts no 265km/h uz 265km/h vai 240km/h. Redzams, ka tas būs pieejams dažādās versijās. Mainīta arī modeļa BJ7000MBEVR2 aizmugurējās piedziņas versija. Kā opciju var uzstādīt aktīvo aizmugurējo spoileri. Tajā pašā laikā tiek paziņots par 20-collu loka stilu, kas ir tieši tāds pats kā nesen deklarētajai aizmugurējās piedziņas versijai BJ7000MBEVR3.
Partija 381, par kuru tika paziņots 2024. gada 13. martā, ieviesa jaunu modeli: BJ7000MBEVR3. Auto ir arī aizmugurējās piedziņas versija, taču tā ir aprīkota ar Ningde laikmeta akumulatoru. Tajā pašā laikā automašīnai ir 20-collu diski, un automašīnas aizmugurē var uzstādīt aktīvo aizmugurējo spoileri. Sēriju maiņas katalogā 381 BJ7000MBEVA1 modeļa pilnpiedziņas versija tika papildināta ar versiju bez aizmugurējā spoilera, un automašīnas maksimālais ātrums tika mainīts no 265 km/h pie 265 km/h vai 240 km/h. Var redzēt, ka tas būs pieejams dažādās versijās. versija. Tika mainīta arī modeļa BJ7000MBEVR2 aizmugurējo riteņu piedziņas versija. Kā opciju var uzstādīt aktīvo aizmugurējo spoileri. Tajā pašā laikā tika paziņots par 20-collu riteņu stilu, kas ir tieši tāds pats kā nesen izziņotā BJ7000MBEVR3 aizmugurējo riteņu piedziņas versija.
Īsāk sakot, kā redzams tabulā augstāk, Xiaomi šobrīd ir paziņojis kopumā par trim SU7 modeļiem, no kuriem divi ir aizmugurējās piedziņas modeļi, kas aprīkoti ar dažādu ražotāju akumulatoriem, bet pārējā paziņotā informācija būtībā ir tāda pati.
Xiaomi SU7 использует в автомобиле округлый дизайн, с рулевым колесом в спортивном стиле перед водитентам, ахентелем,
pagrieziena indikators un 56-collu HUD displejs. Centrālā vadības zona ir aprīkota ar 16.{2}}collu lielu ekrānu ar 3K izšķirtspēju, kas savieno Xiaomi "cilvēkus, automašīnas un mājas ekoloģiju".
Xiaomi SU7 centrālais vadības ekrāns var atbalstīt fizisko pogu paplašināšanu. Automašīna atbalsta arī Xiaomi planšetdatora paplašināšanu aizmugurējā rindā, atbalsta vairāk nekā 30 automašīnas vadības funkcijas, kā arī atbalsta Apple iPad automašīnā.
Inteliģentas braukšanas ziņā auto būs aprīkots ar divām Nvidia Orin mikroshēmām, un kopējā skaitļošanas jauda var sasniegt 508 tūkst. Amatpersona teica, ka Xiaomi pilna steks viedā braukšanas sistēma ir neatkarīgi izstrādāta un izmanto BEV adaptīvo mērogošanas tehnoloģiju.
Jaudas ziņā Xiaomi SU7 divu dzinēju versijas maksimālā jauda ir 673 zirgspēki, maksimālais griezes moments ir 838 NM, 0-100 km/h paātrinājuma laiks ir 2,78 sekundes, un tā ir aprīkota ar 1{ {11}}1 kWh Ningde Era trīskāršais litija akumulators un CLTC diapazons ir no 800 km. Modeļa viena motora versijas maksimālā jauda ir 299 zirgspēki, paātrinājuma laiks no 0 līdz 100 km/h ir 5,28 sekundes, un tā ir aprīkota ar Fudi litija dzelzs fosfāta akumulatoru ar jaudu 73,6 kWh (baterijas ir pievienotas šajā deklarācija Ningde Era), un CLTC darbības rādiuss ir 668 km.
Kas attiecas uz šasiju, automašīna ir aprīkota ar neatkarīgu balstiekārtu ar priekšējiem dubultajiem svirām un aizmugurējiem piecām svirām, CDC amortizatoru + pneimatisko atsperi. Runājot par bremžu sistēmu, šī automašīna ir aprīkota ar četru virzuļu Brembo suportiem, kas atbilst Bosch DPB + Bosch ESP 10.0, un tā bremzēšanas attālums pie ātruma 100-0 km/h ir plkst. vismaz 33,3 metri.
