Kā vēsta ārvalstu mediji, 29. novembrī S&P Global ziņojumā norādīja, ka gadījumā, ja ASV noteiks importa tarifus Eiropai, Meksikai un Kanādai, Eiropas un Amerikas autoražotāju kopējā gada pamatpeļņa varētu samazināties līdz pat 17%. Ziņojumā arī brīdināts, ka skarto uzņēmumu kredītreitingi var tikt pazemināti.
S&P uzsvēra, ka visneaizsargātākie pret tarifu draudiem ir tādi luksusa automašīnu ražotāji kā Volvo un Jaguar Land Rover, kas galvenokārt ražo Eiropā, kā arī General Motors un Stellantis Group, kas saliek ievērojamu skaitu automašīnu Meksikā un Kanādā.
Ievēlētais ASV prezidents Donalds Tramps iepriekš paziņoja, ka no Kanādas un Meksikas importētajām precēm tiks piemērots papildu 25% tarifs, līdz abas valstis veiks pasākumus tādu problēmu risināšanai kā nelegālā imigrācija. Tomēr šķiet, ka šis solis pārkāpj brīvās tirdzniecības līgumu starp trim valstīm.
Analītiķi un eksperti ir nobažījušies, ka tarifu noteikšana Eiropas autoražotājiem, piemēram, Volkswagen un Stellantis, kā arī to piegādātājiem varētu būt kaitīgāka nekā tieša tarifu noteikšana ES precēm.
S&P atzīmēja: "Mēs sagaidām, ka pretpasākumi padarīs potenciāli augstākus tarifus pārvaldāmus, taču tarifu kopējā ietekme, stingrāki oglekļa emisiju noteikumi Eiropā no 2025. gada un peļņas spiediens, ko rada pieaugošā konkurence Ķīnā un Eiropā, varētu palielināt reitinga pazemināšanas risku."
S&P izklāstīja sliktāko scenāriju autoražotājiem, kas ietver 20% ASV tarifu vieglajiem transportlīdzekļiem, kas importēti no ES un Apvienotās Karalistes, un 25% tarifu transportlīdzekļiem, kas importēti no Meksikas un Kanādas.
Šajā scenārijā S&P analīze liecina, ka GM, Stellantis, Volvo un Jaguar Land Rover 2025. gadā varētu saskarties ar vairāk nekā 20% no koriģētās peļņas pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas. Volkswagen un Toyota varētu saskarties ar 10% līdz 20%, savukārt BMW, Ford, Mercedes-Benz un Hyundai varētu saskarties ar mazāk nekā 10%.