Cilvēki bieži jautākad būs pieejams Volvo ex30, tagad tas ir klāt!
19. maijā Volvo oficiāli paziņoja par sava jaunā mazā SUV — EX30 cenu. Tirgū ir pieejami četri jauni modeļi, kuru cenu diapazons ir 28 $,600-36 500 $, un CLTC tīri elektriskais diapazons ir {{7 }}km.
| Volvo EX30 orientējošā cena | |
| transportlīdzekļa tips | Pārdošanas cena ($10,000) |
| 410 km aizmugures piedziņa Core | 2.86 |
| 590km Sekojošā tālsatiksmes Plus versija | 3.14 |
| 590 km sekojošā liela attāluma Ultra versija | 3.32 |
| 540 km divu motoru 4 WD augstas veiktspējas Ultra Edition | 3.65 |
Volvo EX30 Electric Car ir globāls auto, kas turpina zīmola zīmi "skandināvu dizains". Pamanāmākā priekšējā daļa ir "T" formas priekšējie lukturi, kuru iekšpusē izmantots režģim līdzīgs gaismas avots, kas izskatās pilns tehnoloģiju izjūtas. Priekšējā fasāde būs aizvērta, taču tajā saglabāts Volvo logotips "ar drošības jostu".
EX30 elektriskajam transportlīdzeklim ir gludi izliekumi, aptumšoti ABC statņi, lieli riteņi ar zemu vēja pretestību un sānu apmales ar pretskrāpējumiem. Ir vērts pieminēt, ka automašīnā nav izmantots slēptais durvju roktura dizains. Paskatieties uz automašīnas aizmuguri, jaunā automašīna joprojām ir Volvo ģimenes stilā, augšējo un apakšējo dalīto aizmugurējo lukturu izmantošana, apļveida apakšējā daļa, izmantojot modelēšanas veidu, "Volvo Asia-Pacific" palielināšana. sadzīves identitāte.
Arī Volvo EX30 Pure Electric Vehicle kabīne turpina vienkāršā dizaina koncepciju, joprojām pastāv klasiskais 12.{2}}collu vertikālais liela izmēra centrālais ekrāns, trīs spieķu daudzfunkciju stūres pogas ir mainītas uz pieskārieniem, gaisa kondicionēšanas atveres ir arī paslēptas. dizains, lai izlīdzinātu centrālo roku balstu, visa automašīna ir gandrīz bez fiziskas atslēgas, bagāta ar zinātnisku un tehnoloģisku atmosfēru, tajā pašā laikā arī atklāja daudz augsta līmeņa sajūtu. 1.{7}}metru garā Harman Kardon atbalss sienas dizains aptver visu paneļa priekšējo malu, it kā klausītos dzīvu priekšnesumu.
Volvo ir zīmols, kas pieturas pie ilgtspējības koncepcijas, automašīnas interjerā izmantota lina šķiedra, tanīna elementu apdare, augu aušanas ieviešana, vilnas jaukšanas process, 30% otrreizēji pārstrādātas plastmasas un atjaunojamo materiālu izmantošana dekoratīvajos paneļos. . Durvju apdares paneļi ir radīti, iedvesmojoties no Abisku zvaigžņotajām debesīm Zviedrijas ziemeļos, un tiek runāts, ka pasaulē nav divu vienādu EX30, kam būtu vienādi zvaigžņoti apdares paneļi. Personalizēšanai jaunais auto ir pieejams piecās eksterjera krāsās un četrās interjera tēmas krāsās.
Jaunā automašīna ir veidota uz Vast Platform Pure Electric Architecture. Automašīnas izmēri, garums, platums un augstums bija 4233/1838/1555mm, riteņu bāze 2650mm, kopējais garums nav īpaši liels, uzskatāms par mazu SUV. 225/55 R18 riteņi ir aprīkoti ar zemākajiem modeļiem, vidējie modeļi ir 245/45 R19 riteņi, bet līnijas augšgalā ir 245/40 R20 riteņi.
Jaudas ziņā ir trīs jaunās automašīnas versijas, proti, viena motora litija dzelzs fosfāta aizmugures piedziņa, viena motora litija trīskāršā litija aizmugurējā piedziņa un divu motoru litija trīskāršā litija četru riteņu piedziņas modelis. . Viena motora versijai ir aizmugurē uzstādīta piedziņa ar maksimālo jaudu 200 kW (272 ZS) un maksimālo griezes momentu 343 N-m. Paātrinājuma laiki no 0-100km/h ir 5,3 sekundes un 5,7 sekundes (LiFePO4). Litija dzelzs fosfāta versijai ir 49 kWh akumulators un CLTC darbības rādiuss ir 410 km, savukārt litija trīskāršās aizmugurējo riteņu piedziņas versijai ir 66 kWh akumulators un CLTC diapazons ir 590 km.
4 WD versijā tiek izmantoti priekšējie un aizmugurējie divkāršie motori, ar priekšējo motoru 115 kW/200 N-m, bet aizmugurējā motora jaudu 200 kW/343 N-m, kas nodrošina kopējo jaudu 315 kW, maksimālo griezes momentu 543 N-m un {{10} }km/h paātrinājums 3,6 sekundes. 4 WD versijai ir arī 66 kWh akumulators ar maksimālo darbības rādiusu 540 km. ar ātrās līdzstrāvas uzlādi visi modeļi var sasniegt no 10% līdz 80% tikai 26 minūtēs.