Pašlaik Jietu Shanhai T2 ir pirmspārdošanas stadijā, un kopumā laisti tirgū trīs modeļi. Cenu diapazons pirms pārdošanas ir 184 900-216900 juaņas. Mēs arī ceram, ka Shanhai T2 atkal var sagādāt pārsteigumus cenu līmenī, kad tas tiks oficiāli palaists.
Aplūkojot formu, nav grūti uzminēt, ka Shanhai T2 ir "ceļojuma +" stratēģijas reprezentatīvs modelis. Kvadrātveida un cietā forma nodrošina ļoti labu vizuālo pieredzi. Atšķirībā no daudziem šobrīd tirgū esošajiem modeļiem, kas izmanto retro dizainu, jaunajai automašīnai ir kvadrātveida abažūra dizains. Ar plašo priekšējo apli kopējā aura ir salīdzinoši spēcīga.
Runājot par virsbūves izmēriem, jaunā auto garums, platums un augstums ir attiecīgi 4785/2006/1875 (1910) mm, bet riteņu bāze ir 2800 mm. Spriežot pēc 208 km kalnu un mežonīgās versijas, ko esam iepriekš fotografējuši, fluorescējoši dzelteni dizaina elementi ir iestrādāti tādās detaļās kā riteņi un jumts, ieviešot transportlīdzeklī dzīvīguma pieskārienu.
Automašīnas aizmugurē jaunajā automašīnā ir arī izmantota dizaina ideja, kas ir vairāk izplatīta stingrām apvidus automašīnām. Daudzstūrains rezerves riteņa pārsegs atrodas vidū, ar gareniski izkliedētiem aizmugurējiem lukturiem abās pusēs. Iekšējā gaismas josla ir līdzīga "T" formas dizainam. Kad tas ir iedegts, ļoti atpazīstams. Turklāt horizontālo/vertikālo līniju dizains ir iestrādāts abās aizmugurējās daļas pusēs un virs jaunās automašīnas gaismas grupām, padarot aizmugures vizuālo efektu daudzslāņaināku.
Ieejot automašīnā, jaunais automobilis izmanto pašreizējā tirgus galveno dizaina valodu. Centrālā konsole ir aprīkota ar 15.{1}}collu lielu ekrānu. Gandrīz visas funkcijas ir integrētas šajā ekrānā. Protams, kā produkts ar apvidus atribūtiem, jaunais auto arī Braukšanas režīma izvēles poga un citas funkciju pogas ir atsevišķi integrētas. Ir vērts pieminēt, ka jaunais auto nodrošinās Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēmu, kas nozīmē, ka, lai gan tas ir modelis, kas galvenokārt orientēts uz ceļojumiem un bezceļiem, auto pieredzes ziņā tam būs pašreizējā automobiļu tirgus galvenā virziens. līmenī.
Konfigurācijas ziņā jaunais auto ir aprīkots ar L2.5 līmeņa inteliģento braukšanas palīgsistēmu, kas aptver vairākas augstākās klases viedās drošības tehnoloģijas, piemēram, brīdinājumu par sadursmi uz priekšu, ceļa zīmju inteliģentu atpazīšanu un inteliģentu aklās zonas uzraudzību. Āra ainām šīs automašīnas otrās rindas sēdekļiem ir plakans dizains, un tie ir aprīkoti arī ar 6,6 kW ārējās izlādes funkciju, kas apvienota ar neatkarīgu "stāvvietas gaisa kondicionēšanas" sistēmu, padarot kempingus un ceļošanu ērtāku un ērtāku.
Jaudas ziņā Shanhai T2 ir aprīkots ar 1,5TD DHE+3DHT hibrīda sistēmu ar maksimālo jaudu 115kW un maksimālo griezes momentu 220N·m. Tas ir saskaņots ar trīspakāpju superelektrisko hibrīda speciālo pārnesumkārbu. Sistēmas visaptverošā maksimālā jauda ir līdz 280 kW, un maksimālais griezes moments ir 610 N·m. Neatkarīgi no tā, vai tā ir ikdienas braukšana vai bezceļa piedzīvojumi, ar to var viegli rīkoties. Šī automašīna izmanto CATL nodrošināto 43,24 kWh akumulatoru, kas var nodrošināt tīri elektrisku 208 km (129 km zemākās klases versijai) darbības rādiusu un īpaši garu visaptverošu diapazonu — 1300 km+.
●Jietu Shanhai T1
Papildus gaidāmajam T2 pasākuma laikā tiks prezentēts arī Jietu Shanhai T1. Pamatojoties uz iepriekš iegūtajiem priekšskatījuma attēliem, jaunajai automašīnai būs salīdzinoši personalizētāks dizains, tam būs mazāka virsbūve un tas tiks novietots kā kompakts no elektrotīkla pievienojams hibrīds SUV.
Saskaņā ar pašreizējām ziņām jaunais auto tiks būvēts, izmantojot ģimenes stila dizaina valodu, un tajā neiztrūks arī digitālā gaismas un ēnas priekšējā reste. Tajā pašā laikā jaunās automašīnas lukturu interjers iegūs ziedlapiņām līdzīgu formu, kas joprojām ir ļoti atpazīstama un stilīga. LED gaismas sloksnes tiks integrētas arī režģa iekšpusē un stiepjas līdz priekšējo lukturu grupām abās pusēs, veidojot vizuālu efektu, kas līdzīgs caurejošajam tipam. Mēs arī uzzinājām, ka, iedarbinot transportlīdzekli, gaismas josla mirgos ritmiski.
Automašīnas sānos jaunais auto joprojām izmanto kvadrātveida un kvadrātveida dizainu, parādot zināmu stingra puiša atribūtu. Uz priekšējiem un aizmugurējiem spārniem ir acīmredzami izspiedumi, radot "trīs sekciju" vizuālo efektu. Saprotams, ka jaunā auto virsbūves garums ir tuvu 4,7 metriem un riteņu bāze ir 2800 mm.
Jaudas ziņā Jietu Shanhai T1 var būt balstīts uz Chery Kunpeng superhibrīda C-DM tehnoloģiju, kas aprīkots ar Chery 1.5TGDI speciālo hibrīda dzinēju un saskaņots ar 1DHT pārnesumkārbu. Vairāk jaunumus par jauno auto ziņosim pēc spēkrata laišanas tirgū. ,sekojiet līdzi.