Nesen no amatpersonas uzzinājām, ka 2024. gada Hongqi H6 oficiāli tiks laists klajā 14. jūnijā. Pašreizējais Hongqi H6 tika laists klajā 2023. gada aprīlī. Gadu pēc tā izlaišanas ir paredzēts, ka šī atjaunošana tiks uzlabota konfigurācijas un citu ziņā. aspektiem. Uzziņai: pašreizējais H6 cenu diapazons ir 27 100-33700 ASV dolāri.
Šobrīd Hongqi amatpersonas vēl nav paziņojušas plašāku informāciju par 2024. gada H6. Atsauces nolūkā Hongqi H6 izmanto ģimenes stila priekšpuses dizaina stilu, taču atšķirībā no H7 un H9 svinīguma un majestātiskuma tas ir jauneklīgāks un sportiskāks. Automašīnas priekšpuses atpazīstamākā daļa ir lielais mutes tipa gaisa ieplūdes režģis, un punktveida matricas izkārtojums režģa iekšpusē pastiprina priekšpuses sasprindzinājumu.
Jaunās automašīnas sāni ir ļoti skaisti, it īpaši fastback stils, un vairāku vidukļa līniju dizains uzlabo sānu veiklību. Izmēru ziņā pašreizējā Hongqi H6 garums, platums un augstums ir attiecīgi 4990/1880/1455 mm, bet riteņu bāze ir 2920 mm. Šis izmērs būtībā ir starp mums pazīstamajiem Audi A4L un A6L.
Runājot par Hongqi H6 aizmugures dizainu, Hongqi H6 ir izmantots caurlaidīgs aizmugurējais lukturis, un abas puses ir ļoti acīmredzami lidojoši spārnu formas aizmugurējie lukturi. Ir vērts pieminēt, ka šai automašīnai ir arī sportisks centrālais divu izplūdes gāzu dizains.
Runājot par Hongqi H6 interjeru, pašreizējās Hongqi H6 viduskonsoles kopējais izkārtojums pamatā ir turpināts no jaunā Hongqi H5, galvenokārt atspoguļojot tādas detaļas kā liela izmēra viduskonsoles ekrāns un gaisa kondicionēšanas izejas ar vertikālām proporcijām. . Tajā pašā laikā Hongqi H6 demonstrē arī sportisku stilu, izmantojot tādas konfigurācijas kā trīs spieķu stūre ar plakanu dibenu, perforēta ādas/zamšādas un oglekļa šķiedras apvilkta stūre, pārnesumu lāpstiņas un priekšējie integrētie stila sēdekļi.
Jaudas ziņā jaunais auto ir aprīkots ar 2.{1}}T tiešās iesmidzināšanas dzinēju ar turbokompresoru. Mazjaudas versijas maksimālā jauda ir 165 kilovati, maksimālais griezes moments ir 340 Nm, paātrinājums 0-100km/h 7,8 sekundēs un visaptverošs degvielas patēriņš 6,5L/100km WLTC apstākļos; lieljaudas versijas maksimālā jauda ir 185 kilovati, maksimālais griezes moments ir 380 Nm, paātrinājums 0-100km/h 6,8 sekundēs un visaptverošs degvielas patēriņš 6,55L/100km un 6,8L/100km. WLTC apstākļos, kas ir saskaņota ar 8-ātruma manuālo-automātisko pārnesumkārbu.