NesenTOPEVpa attiecīgajiem kanāliem uzzināja, kaChery iCAR V23šodien tiks oficiāli atklāts. Jaunais transportlīdzeklis tika pozicionēts kā tīri elektrisks kompakts SUV, un tas pirmo reizi tika demonstrēts pirmspārdošanas posmā 2024. gada Guandžou auto izstādē. Tiek izlaisti divi modeļi ar cenu diapazonu pirms pārdošanas$15,000–$21,000.
Transportlīdzeklim ir retro dizaina stils. Apaļie priekšējie lukturi krasi kontrastē ar kvadrātveida virsbūvi, radot klasisku apvidus transportlīdzekļa sajūtu. Turklāt lielākais priekšējais buferis rada izturīgu un smagu izskatu. Attiecīgi 43 grādu un 35 grādu piebraukšanas un izlidošanas leņķi uzlabo tā iespējas āra bezceļa apstākļos.
Sānu profils ir izturīgs, ar īsām priekšējām un aizmugurējām pārkarēm, kas vēl vairāk uzlabo tā piebraukšanas un atkāpšanās leņķus, lai nodrošinātu labāku sniegumu bezceļa apstākļos. Moderno slēpto durvju rokturu iekļaušana palīdz samazināt transportlīdzekļa pretestības koeficientu, savukārt fiksētie sānu pakāpieni nodrošina papildu ērtības iekāpšanai un izkāpšanai no automašīnas. Automašīnas izmēri ir 4 220 mm garumā, 1 915 mm platumā, 1 845 mm augstumā, un riteņu bāze ir 2730 mm.
Chery iCAR V23 SUV automašīnas aizmugures dizains ir raksturīgs. "Mazās mugursomas" funkcija ir nobīdīta pa labi, atstājot vietu numura zīmei kreisajā pusē. Jāatzīmē, ka šai "mazajai mugursomai" nevar piekļūt no ārpuses, bet tā ir savienojama ar iekšpusi, kalpojot kā papildu uzglabāšanas vieta. Bagāžas nodalījuma durvis atveras uz sāniem, un kreisajā pusē ir rezervēti divi stiprinājuma punkti turpmākām modifikācijām.
Interjerā ir izmantots dizains, ko nosaka tīras, taisnas līnijas, piešķirot tam jauneklīgu un stilīgu izskatu. Salonā dominē liels centrālais vadības ekrāns, ko darbina pašreizējā Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēma, nodrošinot vienmērīgu sistēmas darbību. Tomēr automašīnai nav tradicionālā instrumentu bloka. Tā vietā svarīga braukšanas informācija, piemēram, ātrums, tiek parādīta, izmantojot HUD un centrālā vadības ekrāna kreiso sadaļu.
Veiktspējas ziņā Chery iCAR V{0}} piedāvā gan viena motora aizmugurējo riteņu piedziņu, gan divu motoru visu riteņu piedziņu. Viena motora variants nodrošina maksimālo jaudu 100 kW, savukārt divu motoru modelis ģenerē 155 kW kombinēto jaudu (55 kW priekšējais motors un 100 kW aizmugurējais motors). CLTC novērtētais tīri elektriskais darbības attālums ir 401 km viena motora versijai un 501 km divu motoru versijai.