2025. gadā AI lielie - valodas modeļi mierīgi kļūst par pamatā esošo tehnoloģiju sacensībās autoražotāju vidū par inteliģentu braukšanu un inteliģentām kabīnes funkcijām.
7. februārī,Geely AutomobileOficiāli paziņoja par tā paša dziļuma integrāciju - izstrādāja lielu valodas modeli ar DeepSeek. Tiek ziņots, ka, sadarbojoties arDeepSeek - R1Modelis, Geely veiks destilācijas apmācību Xingrui transportlīdzekļa vadības funkcionālā līmeņa lielā - valodas modelī un automobiļu aktīvās mijiedarbības malā - sānu lielais - valodas modelis.
DeepSeek R1 emuārs
Geely inteliģentais transportlīdzekļa AI var ne tikai precīzi izprast lietotāju neviennozīmīgus nodomus, bet arī aktīvi analizēt lietotāju potenciālās vajadzības, pamatojoties uz automašīnas un ārpus tās - automašīnas scenārijiem, proaktīvi nodrošinot tādus pakalpojumus kā transportlīdzekļa vadība, aktīva saruna un pēc - pārdošanas pakalpojumi Appuse Tas ievērojami uzlabos saprātīgu mijiedarbības pieredzi. Tādējādi šo sadarbību nozares pārstāvji ir pasludinājuši par “automobiļu AI iPhone momentu”, kas, domājams mijiedarboties ar automašīnām.
Blakus aGeely Galaxy Starship 7, kad pieredzējs murmina "," tas ir mazliet aizlikts ", automašīnas logs automātiski nokrīt par diviem pirksta platumu, gaisa kondicionieris pārslēdzas uz svaigu gaisa režīmu, un sēdekļa ventilācijas funkcija sāk vienlaikus. Viss process ir tāds, it kā transportlīdzeklis jau sen būtu paredzējis katras poras pieprasījumu pēc komforta. Geely atklāja, ka šīs sistēmas kodols ir “Dual - smadzeņu sadarbība” starp DeepSeek -R1 modeli un Xingrui lielo valodas modeli, kas var analizēt sarežģītus datus no vairāk nekā 2, 000 Transportlīdzekļa, piemēram, uzstādītas saskarnes vecākais virssulainis.
Geelypaātrina savu izkārtojumu AI laukā.
Pirms mēneša 2025. gada CES izstādē Geely Automobile izlaida nozares pirmo "inteliģento transportlīdzekļa visu - domēna AI" tehnoloģiju sistēmu. Šī sistēma ir veidota uz AI vietējo OS un aptver patērētāju pakalpojumus, uzņēmuma pakalpojumus un inteliģentu ekosistēmu, kas integrē gaisu, telpu un zemi. Pašlaik virkne AI tehnoloģiju sasniegumu, kas izstrādāta, pamatojoties uz šo tehnoloģiju sistēmu, piemēram, AI Galaxy ELF, Flyme Auto Intelligent Cockpit un bezgalīgā telpa, ir secīgi piemēroti masveidā ražotiem transportlīdzekļiem.
Piemēram, "Xingrui AI mākoņa jauda", kas aprīkota ar Galaxy Starship 7, var panākt saprātīgu lēmumu - pieņemot globālu optimizāciju caur AI. Balstoties uz navigāciju un parasto maršruta režīmu, ko prognozē lielie dati, tā var piešķirt eļļu un elektrisko enerģiju. Publiskā informācija rāda, ka Geely Xingrui AI lielais valodas modelis ir ieguvis "4 +" līmeņa vērtējumu no Ķīnas informācijas un komunikāciju tehnoloģiju akadēmijas.
Tajā pašā laikā Geely ir uzņēmies vadību, formulējot standartus automobiļu lieliem valodas modeļiem, automobiļu inteliģentiem aģentiem un inteliģentiem aģentiem.
Nav grūti redzēt, ka šis ķīniešu autoražotājs, kurš plašajā Visumā ir izlaidis vairāk nekā 30 satelītus, mēģina izmantot iniciatīvu inteliģentu transportlīdzekļu laikmetā, izmantojot inteliģentu ekosistēmu, kas integrē gaisu un zemi. Si Luo, Banma Zhixing CTO, savulaik veidoja šādu analoģiju: "AI ir kā mainīgs orgāns, kas automašīnā nepārtraukti aug un nepārtraukti uzlabojas." Oficiālā sadarbība starp Geely Automobile un vietējo mākslīgā intelekta kompāniju DeepSeek, piemēram, oļu, kas izmests ezerā, noteikti satrauc ripples inteliģentu transportlīdzekļu jomā.
Var teikt, ka nākotnē autoražotāju grauds slēpjas "programmatūras ekoloģiskā jauda - aparatūras sinerģija". Neatkarīgi no tā, vai tas ir inteliģents braukšana vai inteliģenti kabīnes, kurš var pārvērst AI par "digitālu orgānu", ko lietotāji nevar iztikt, dominēs nākamajā desmitgadē.