Nesen no attiecīgajiem kanāliem uzzinājām, ka BYD Seal 07 EV un BYD Seal DM-i oficiāli tiks laisti klajā 8. augustā. Tīri elektriskā versija tiks veidota uz e-platformas 3.0 Evo, savukārt spraudnis -in hibrīda versija tiks modernizēta uz piektās paaudzes DM plug-in hibrīda tehnoloģiju. Ir vērts pieminēt, ka automašīnai ir paredzēts arī papildu lāzerradars, kas ir daudzsološs inteliģentas braukšanas ziņā.
Skatoties uz jauno auto, tā kopējais izskats joprojām turpina līdzšinējā modeļa dizainu. BYD Seal 07 DM-i režģis ir dekorēts ar horizontālām līnijām, savukārt BYD Seal 07 EV izmantos slēgta režģa dizainu. Jaunās automašīnas virsbūves izmērs paliek nemainīgs, un tā garums, platums un augstums ir 4980/1890/1495 mm un riteņu bāze 2900 mm. Lielākās izmaiņas ir papildu lāzerradara nodrošināšana, kas, domājams, būs būtisks solis uz priekšu braukšanas palīglīdzekļos.
Jaudas ziņā BYD Seal 07 DM-i tiks aprīkots ar DM5.0 tehnoloģiju un joprojām piedāvās divus dzinējus: 1,5 l atmosfērisko dzinēju un 1,5 t turbodzinēju, ar maksimālā jauda ir attiecīgi 74 kW un 115 kW, un maksimālā motora jauda ir attiecīgi 160 kW un 200 kW. Paredzams, ka BYD Seal 07 EV tiks būvēts uz e-platformas 3.0 Evo, kas aprīkots ar 800-voltu augstsprieguma sistēmu, uzlabojot uzlādes efektivitāti. Mēs turpināsim uzraudzīt vairāk informācijas par jauno automašīnu.
