Avatr 07 Vs Lixiang L6: kurš elektriskais apvidus auto dominē?

Nov 26, 2024

Atstāj ziņu

Pašlaik jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozares attīstības temps ir spēcīgs, un tirgū parādās daudzi augstas kvalitātes produkti. Patērētāji, pērkot automašīnu, arvien vairāk apsver jaunu enerģijas transportlīdzekļu izvēli neatkarīgi no sava budžeta. Īpaši cenu diapazonā aptuveni 35 ASV dolāri000 pieejamo modeļu klāsts ir īpaši daudzveidīgs. Šodien mēs koncentrēsimies uz diviem reprezentatīviem jauniem enerģijas modeļiem šajā cenu diapazonā — Avatr 07 un Lixiang L6. Ja plānojat iegādāties automašīnu šī budžeta ietvaros, ir vērts rūpīgi izlasīt šo rakstu.

news-480-320
news-480-320

Pirmkārt, apsveriet dizainu. Avatr 07 izmanto oriģinālu, futūristisku estētiku, kas ir vienkārša, bet eleganta, ietverot tehnoloģiskus elementus. Tā dubultās F formas dienas gaitas gaismas ir viegli atpazīstamas pat no attāluma. Turpretim Lixiang L6 atbilst ģimenes dizaina valodai ar vienkāršām līnijām, vairāk sliecoties uz mājas stila izskatu. Lai gan Avatr 07 dizains izceļas ar novitāti un unikalitāti, Lixiang L6 pieeja ir konservatīvāka.

news-480-320
news-480-320

Skatoties no sāniem, Avatr 07 piedāvā gludu, dinamisku izskatu ar gludām līnijām un elektroniski straumējošiem ārējiem spoguļiem, kas uzlabo tā tehnoloģisko sajūtu. No otras puses, Lixiang L6 ir noapaļotāka un pilnīgāka forma, kas dažiem varētu šķist nedaudz uzpūsta. Abiem modeļiem ir slēpti durvju rokturi. Izmēra ziņā Avatr 07 izmēri ir 4825/1980/1620 mm ar 2940 mm garenbāzi, savukārt Lixiang L6 ir 4925/1960/1735 mm ar 2920 mm garenbāzi. Lai gan Lixiang L6 ir garāks, Avatr 07 var lepoties ar garāku riteņu bāzi.

news-480-320
news-480-320

Aizmugurē Avatr 07 ir neliels aizmugurējais logs, plats spoileris, dubultā plata plecu dizains un LED star track streamer aizmugurējie lukturi, kas rada vizuālu spriedzi un piešķir dinamismu. Lixiang L6 ir izmantots cauruļveida aizmugurējo lukturu dizains, kas atgādina automašīnas priekšpusi, vizuāli paplašinot aizmuguri. Kopumā, lai gan abiem automobiļiem ir spēcīgs ārējais dizains, Avatr 07 izceļas ar dizaina oriģinalitāti un kopējo faktūru, savukārt Lixiang L6 var justies vizuāli noguris, pateicoties konservatīvajai ģimenes dizaina valodai.

news-480-320
news-480-320

Iekšpusē Avatr 07 piedāvā unikālu kabīnes dizainu ar priekšējās rindas dubultajiem nulles gravitācijas sēdekļiem, kas ir reta iezīme šajā klasē. Mūzikas cienītājiem Britu Treasure audiosistēmas pievienošana ir ideāls papildinājums. Interjerā ir izmantoti 10 kvadrātmetri mīksti pieskāriena materiāli, radot greznu atmosfēru. Tehnoloģiski Avatr 07 ir aprīkots ar Hongmeng kabīni, kurā ir 354-collu 4K panorāmas tālvadības ekrāns un 156-collu peldošs centrālās vadības ekrāns, kas izstaro modernas tehnoloģijas. Hongmeng kabīne izceļas ar automašīnu un mašīnu inteliģenci, ar lielu skaitu lietojumu un vienmērīgu veiktspēju.

 

Lai gan Lixiang L6 interjers ir pazīstams un draudzīgs ar zīmola ģimenes dizaina valodu, dažiem patērētājiem var pietrūkt svaiguma. Tas ir aprīkots ar diviem 15.{2}}collu centrālajiem vadības ekrāniem, kas ir galvenā konfigurācija jaunos enerģijas transportlīdzekļos, taču tehnoloģisko sasniegumu ziņā tas nedaudz atpaliek no Avatr 07.

news-480-320
news-480-320

Telpas ziņā 1,76 metrus garam pasažierim pēc abu automašīnu priekšējo sēdekļu noregulēšanas ērtā braukšanas pozīcijā Avatr 07 otrās rindas galvas telpa ir aptuveni viena dūre, bet vieta kājām – aptuveni trīs dūres. Lixiang L6 galvas telpa ir aptuveni viena dūre un viens pirksts, kā arī apmēram trīs dūres. Abas automašīnas piedāvā izcilu kosmosa veiktspēju. Jo īpaši, neskatoties uz to, ka Avatr 07 ir nedaudz mazāks nekā Lixiang L6, tā iekšējā telpa ir salīdzināma, pateicoties tā lieliskā dizainam. Avatr 07 atbalsta arī priekšējo dubulto nulles gravitācijas sēdekļu nolocīšanu ar vienu pogu, piedāvājot papildu ērtības patērētājiem, kuri par prioritāti uzskata priekšējo sēdekļu komfortu.

news-480-320
news-480-320

Jaudas ziņā Avatr 07 ir aprīkots ar Kunlun viedo diapazona pagarināšanas sistēmu, tostarp 1,5 T diapazona pagarināšanas dzinēju, septiņi vienā aizmugurējā pastāvīgā magnēta sinhrono motoru un daudz ko citu, nodrošinot iespaidīgu veiktspēju. Tas var paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 4,9 sekundēs, kad tas ir pilnībā uzlādēts, un 5,8 sekundēs, kad tas ir izlādēts. Paplašinātā diapazona versijai ir CLTC darbības rādiuss, kas pārsniedz 1100 kilometrus, tādējādi novēršot attāluma trauksmi. Turklāt Avatr 07 piedāvā tīri elektrisku versiju tiem, kam nepieciešamas ērtas uzlādes iespējas.

 

Lixiang L6 izmanto arī diapazonu paplašinošu jaudas sistēmu ar maksimālo dzinēja jaudu 113 kW un kopējo piedziņas motora jaudu 300 kW. Tā 0-100 km/h paātrinājuma laiks ir 5,4 sekundes, nodrošinot labu jaudas veiktspēju. Tomēr, salīdzinot ar Avatr 07, Lixiang L6 piedāvā tikai paplašināta diapazona versiju, kas var sarūgtināt patērētājus, kuri dod priekšroku tīri elektriskam variantam. Turklāt Lixiang L6 ir nepieciešams 95-oktānskaitļa benzīns, savukārt Avatr 07 var izmantot 92-oktānskaitli, padarot Avatr 07 rentablāku ilgtermiņā. Arī trokšņa ziņā Avatr 07 ir izcils, nodrošinot braukšanas pieredzi, kas ir tuvāka tīra elektromobiļa pieredzei.

 

news-480-320

 

Runājot par viedo braukšanu, Avatr 07 ir aprīkots ar Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 sistēmu, kas ietver 27 inteliģentus sensorus, piemēram, 192-līnijas lāzera radaru, kas piedāvā pilnu ainu, braukšanas pieredze visos laika apstākļos. Praksē šī sistēma darbojas labi, nodrošinot stabilu braukšanas palīdzību gan uz lielceļiem, gan uz pilsētas ceļiem. Lixiang L6 ir L2 braukšanas palīgsistēma, un augstākās klases Max versijā ir iekļauts 128-līnijas lāzera radars un tiek atbalstīta pilsētas navigācijas palīdzība. Lai gan sistēma labi darbojas uz lielceļiem, tās veiktspēja pilsētas apstākļos ir jāuzlabo.

news-480-320
news-480-320

Attiecībā uz šasiju Avatr 07 ir aprīkots ar Taihang inteliģento vadības šasiju, kurai ir priekšējā dubultsviru un aizmugurējā daudzsviru neatkarīgā piekare, kā arī inteliģentas pneimatiskās atsperes un dinamiska amortizācijas sistēma. Šī šasija nodrošina izcilu manevrētspēju un komfortu, nodrošinot lielisku braukšanas pieredzi neatkarīgi no tā, vai pārvietojaties šauros pagriezienos vai izbaudāt vienmērīgu braukšanu. Lixiang L6 izmanto līdzīgu balstiekārtas iestatījumu un piedāvā mainīgu balstiekārtas regulēšanu. Lai gan tā šasija ir vairāk orientēta uz komfortu, tā var būt mazāk saistoša patērētājiem, kuriem patīk dinamiska braukšana.

 

Rezumējot, Avatr 07 ir ļoti konkurētspējīgs 35 $,000 cenu diapazonā, pateicoties tā unikālajam dizainam, lieliskajai jaudas veiktspējai, bagātīgajām tehnoloģiskajām funkcijām un lieliskajai šasijai. Tās piecas galvenās priekšrocības — Kunlun paplašinātais diapazons, Qiankun inteliģentā braukšana, Hongmeng kabīne, Taihang šasija un Shenxing akumulators — padara to par izcilu izvēli. Paredzams, ka pašreizējā konkurences tirgū Avatr 07 kļūs par tumšo zirgu jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgū. Kamēr Lixiang L6 piedāvā spēcīgu vispārējo veiktspēju, Avatr 07 nodrošina jaunu alternatīvu patērētājiem ar dažādām vajadzībām. Kuru jūs izvēlētos? Jūtieties brīvi dalīties savās domās komentāros!