Kā vadošais profesionāla un personalizēta zīmola modelisBYD Auto, Fangchengbao Ti7 ir pozicionēts kā pilns-scenārijs vieds elektrificēts SUV. Tas ir izstrādāts ar zīmolu Fangchengbao, un tas lieliski apvieno stingru, kastes -formas bezceļa- dizainu ar komfortu un inteliģenci, ko pieprasa pilsētas ģimenes lietotāji, radot atšķirīgu "gan izsmalcinātu, gan spējīgu" produktu ceļu. Tas precīzi apmierina ģimenes lietotāju galvenās vajadzības pēc ikdienas pārvietošanās uz darbu un mājām, kā arī ar zemu enerģijas patēriņu{4}. izturīga virsbūves struktūra un uzlabotas šasijas tehnoloģijas, lai pārliecinoši tiktu galā ar āra bezceļu-ceļiem un tāliem{7}}piedzīvojumu ceļojumiem. Rezultātā Ti7 rada ideālu līdzsvaru starp pilsētas apvidus auto un cietajiem apvidus{10}}automobiļiem, kļūstot par patiesi daudzpusīgu SUV, kas apvieno ģimenes praktiskumu ar izklaidi brīvā dabā.
Ārējais dizains: izturīga kastes estētika ar klātbūtni un lietojamību


Priekšpuses dizains turpina Fangchengbao raksturīgo hardcore stila valodu. Klasiskais kastes-formas profils, lielais melnais-režģis un pilna-platuma "Starpzvaigžņu gaisma" priekšējo lukturu dizains rada jaudīgu bezceļa-izskatu, savukārt izsmalcinātās detaļas piešķir izcilu pilsētas SUV sajūtu. Adaptīvie matricas LED priekšējie lukturi nodrošina plašu apgaismojuma diapazonu un spēcīgu nakts-laika iespiešanos. Unikāli veidotās dienas gaitas gaismas nodrošina izcilu vizuālo atpazīšanu satiksmē. Bezceļa-stila-apakšējais buferis un sānslīdes plāksne ne tikai pastiprina izturīgo raksturu, bet arī uzlabo pieejas leņķi un nelīdzenu{11}}ceļa caurlaidību. Salīdzinājumā ar minimālisma, uz pilsētu{13}}orientēto dizainuTesla modelis Y, Ti7 priekšpuse ir izteiksmīgāka, jaudīgāka un atšķirīgāka, vienlaikus pilnībā apmierinot pilsētas estētiskās cerības.


Sānu profilam ir taisna jumta līnija un vertikālas virsbūves virsmas, kas maksimāli palielina iekšējo augstumu un izmantojamo telpu. Spēcīgas rakstura līnijas, paplašinātas riteņu arkas un lieli -bezceļa- stila riteņi vēl vairāk izceļ tā stingro un izturīgo stāvokli. Slēptie durvju rokturi un privātais stikls palīdz samazināt aerodinamisko pretestību, vienlaikus uzlabojot izsmalcinātību un privātumu. Plaši-atveramās durvis atvieglo vecāka gadagājuma pasažieriem un bērniem iekāpšanu un izkāpšanu, kā arī atvieglo liela kempinga un āra aprīkojuma iekraušanu. Augstas-noturības krāsošanas process ir izstrādāts, lai izturētu augstu temperatūru, spēcīgu aukstumu un smilšainu vidi. Salīdzinājumā ar racionalizēto, uz pilsētu{9}}koncentrēto dizainuNIO ES6, Ti7 virsbūves struktūra ir labāk piemērota gan pilsētas ērtībām, gan-izturībai bezceļos.


Aizmugurē vertikālās līnijas un pilna -platuma "Interstellar Crossing" aizmugurējo lukturu josla atspoguļo priekšējā apgaismojuma zīmi un nodrošina spēcīgu vizuālo iespaidu naktī. Jumta spoileris uzlabo aerodinamiku un liela{2}}ātruma stabilitāti, savukārt rezervētā ārējā rezerves-riteņa pozīcija un bezceļa-aizmugurējā sānu plāksne pastiprina tā stingro identitāti. Slēptais izplūdes izplūdes izvietojums nodrošina aizmuguri tīru un izturīgu, nodrošinot vizuālu konsekvenci gan pilsētā, gan savvaļā.
Salons un kabīne: inteliģents-apkārtējais izkārtojums ar komfortu un praktiskumu


Salonā galvenā uzmanība ir pievērsta "inteliģentam komfortam un praktiskai greznībai", un tajā ir aprīkots-ap kabīnes dizains. Mīkstie-pieskāriena materiāli, izsmalcinātas šuves un metāliskā apdare rada vidi, kas ir gan izturīgs raksturs, gan silta atmosfēra, kas ir lieliski piemērota ģimenes ceļojumiem un tālsatiksmes-piedzīvojumiem. Liels peldošs centrālais displejs un pilna digitālā instrumentu grupa veido divu{6}}ekrāna izkārtojumu. Jaunā viedā informācijas un izklaides sistēma atbalsta pilnu-scenārija balss mijiedarbību, vairāku-ierīču savienojumu un bagātīgas izklaides funkcijas. Transportlīdzekļa vadības ierīces, navigāciju un multimediju var vadīt ar balsi, ievērojami uzlabojot ērtības un braukšanas drošību. Fiziskās pogas un rotējošās vadības ierīces ir rūpīgi novietotas, nodrošinot precīzu taustes atgriezenisko saiti, nodrošinot vieglu žalūziju darbību, braucot bezceļa apstākļos un nelīdzenā apvidū.
Sēdvietas un vieta: plašs piecu-sēdvietu izkārtojums raizēm-bezmaksas visiem-scenārija ceļojumiem


Ti7 izmanto lielu piecu-sēdvietu konfigurāciju. Tā lielais virsbūves izmērs un garā riteņu bāze nodrošina izcilu vietu galvai un kājām abās rindās. Pat pasažieri, kuru augums ir līdz 185 cm, var baudīt relaksējošu sēdvietu. Līdzenā aizmugurējā grīda uzlabo centra aizmugurējā pasažiera komfortu. Augstas-kvalitātes, videi-draudzīgi sēdekļu materiāli nodrošina ideālu līdzsvaru starp maigumu un atbalstu. Priekšējiem sēdekļiem ir daudzpusēji{10}}elektriska regulēšana, apkure, ventilācija un jostasvietas atbalsts, kas efektīvi samazina nogurumu garos braucienos. Aizmugurējo sēdekļu atzveltnes atbalsta vairāku-leņķu regulēšanu, lai uzlabotu komfortu lielos{13}}attālumos. Salīdzinājumā arLi Auto L7, kas galvenokārt koncentrējas uz ģimenes komfortu, Ti7 saglabā papildu strukturālās un telpas robežas bezceļa -scenārijiem, piedāvājot spēcīgāku sēdekļa atbalstu un labāku pielāgošanos nelīdzenam reljefam.
Šasija un braukšana: DiSus-C viedā piekare lietošanai gan pilsētā, gan bezceļa{1}}


Transportlīdzeklis ir aprīkots ar DiSus-C inteliģento amortizācijas kontroles sistēmu, kas ļauj regulēt piekares{1}}līmeni milisekundēs. Tas efektīvi filtrē vibrācijas uz pilsētas ceļiem, savukārt bezceļa apstākļos tas uzlabo riteņu šarnīrsavienojumu un saķeri, panākot patiesu līdzsvaru starp pilsētas komfortu un bezceļa spēju. Ar augstu-izturīgo virsbūves struktūru un optimizētajiem piebraukšanas un nobraukšanas leņķiem Ti7 viegli izturas gan uz neasfaltētām, gan nelīdzenām virsmām, ceļiem. Salīdzinājumā ar ekstrēmāko bezceļu-orientēto{10}}noregulējumuTvertne 400 Hi4-T, Ti7 nodrošina līdzsvarotāku uzstādījumu, kas ir patiesi "pilsēta-un -bezceļos-". Elektriskais stūres pastiprinātājs ir viegls un precīzs pilsētā, vienlaikus saglabājot stabilitāti un pārliecību lielā ātrumā. Bremzēšanas reakcija ir lineāra un uzticama, nodrošinot pārliecību un drošību visos scenārijos.


Spēka piedziņa un energoefektivitāte: jaunas-paaudzes DM sistēma ar liela attāluma-pārliecību


Ti7 darbina BYD jaunās-paaudzes DM spraudnis-hibrīdsistēmā, kas apvieno augstas-efektivitātes hibrīda-motoru ar augstas-jaudas elektromotoru. Jaudas padeve ir vienmērīga un atsaucīga, ar spēcīgu vidējo-diapazonu un lielu{8}}ātruma paātrinājumu. Tas darbojas vienlīdz labi gan braukšanā pilsētā, gan apdzīšanas braucienos uz šosejas, gan mazā{10}}ātruma{11}}atgūšanas situācijās uz ceļa. Salīdzinājumā ar XPeng G9 tīro-elektrisko arhitektūru noXPeng,-pieslēdzamā hibrīda iestatījums novērš trauksmi no liela attāluma-uzlādes, piedāvājot gan degvielas uzpildes, gan uzlādes iespējas. Enerģijas patēriņa ziņā Ti7 atbalsta tīru-elektrisko pārvietošanos ar nulles degvielas patēriņu un nulles izplūdes gāzēm. Zema akumulatora uzlādes līmeņa apstākļos degvielas patēriņš joprojām ir ļoti zems. Ar pilnu tvertni un pilnu uzlādi kopējais braukšanas diapazons pārsniedz 1300 km, tāpēc tas ir ideāli piemērots braucieniem-pārreģioniem un āra ekspedīcijām. Salīdzinājumā arAITO M7, Ti7 saglabā zemu enerģijas patēriņu, vienlaikus piedāvājot labāku-pielāgošanās spēju bezceļiem, nodrošinot visaptverošāku vispārējo spēju.
Kravas ietilpība: ļoti elastīga telpa dažādām ceļojumu vajadzībām


Standarta bagāžas nodalījums ir pietiekami liels, lai tajā varētu ievietot vairākus čemodānus, kempinga aprīkojumu un bezceļu{0}}aprīkojumu. Plašā bagāžas nodalījuma durvju atvēršana un elektriska bagāžas nodalījuma durvis padara iekraušanu vieglu un efektīvu.Aizmugurējie sēdekļi salokās dalītā konfigurācijā, izveidojot gandrīz plakanu un plašu kravas telpu, kurā var pārvadāt teltis, velosipēdus un āra ēdiena gatavošanas aprīkojumu. Visā salonā ir izvietoti daudzi praktiski glabāšanas nodalījumi tālruņiem, ūdens pudelēm, darbarīkiem un bērnu mantām, kas nodrošina sakārtotu interjeru gan ikdienas braukšanai, gan tālsatiksmes piedzīvojumiem.
Tirgus konkurētspēja: diferencēta pozicionēšana un izcila vērtība
Viena no Ti7 galvenajām priekšrocībām ir tā ļoti konkurētspējīgā cenu noteikšanas stratēģija. Salīdzinājumā ar parastajiem pilsētas SUV un cietajiem apvidus{2}}apvidus transportlīdzekļiem tajā pašā segmentā, tas nodrošina unikālu dubultu pieredzi-pilsētas komfortu un reālu bezceļa iespēju-vienā transportlīdzeklī, ievērojami samazinot gan lietošanas izmaksas, gan scenāriju ierobežojumus lietotājiem par pieņemamu cenu. Paļaujoties uz BYD augstas kvalitātes nobriedušu ražošanas sistēmu un stingru apkopes kvalitāti, Ti7 izmaksas, padarot to labi piemērotu globālajiem tirgiem. Pateicoties diferencētai konkurētspējīgai pieejai, Ti7 patīk gan ģimenes lietotājiem, kuri novērtē komfortu un inteliģentas funkcijas, gan klientiem, kuri meklē piedzīvojumus brīvā dabā un personalizētu dzīvesveidu. Tas ieņem unikālu pozīciju vidēja{11}}līdz{12}}lielo SUV segmentā kā patiesi visaptverošs SUV.
Specifikācijas Fangchengbao Titanium 7
| Modelis | Titanium 7 2025 135KM 2WD Pro Edition | Titanium 7 2025 200KM 2WD Max Edition | Titanium 7 2025 190KM AWD Max Edition | Titanium 7 2025 190KM AWD Ultra Edition |
| EXW | $25,890 | $27,282 | $29,648 | $31,458 |
| Ražotāji | Vienādojums Leopards | Vienādojums Leopards | Vienādojums Leopards | Vienādojums Leopards |
| līmenī | Vidēja{0}}līdz-liela apvidus auto | Vidēja{0}}līdz-liela apvidus auto | Vidēja{0}}līdz-liela apvidus auto | Vidēja{0}}līdz-liela apvidus auto |
| Enerģijas veids | Pievienojiet{0}}hibrīdu | Pievienojiet{0}}hibrīdu | Pievienojiet{0}}hibrīdu | Pievienojiet{0}}hibrīdu |
| Vides standarti | Nacionālās VI | Nacionālās VI | Nacionālās VI | Nacionālās VI |
| Palaišanas datums | 2025/9/9 | 2025/9/9 | 2025/9/9 | 2025/9/9 |
| WLTC tīri elektrisks darbības rādiuss (km) | 105 | 140 | 130 | 130 |
| CLTC tīri elektrisks nobraukums (km) | 135 | 200 | 190 | 190 |
| Akumulatora ātrās uzlādes laiks (stundas) | 0.29 | 0.29 | 0.29 | 0.29 |
| Akumulatora ātrās uzlādes diapazons (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ātrumkārba | E-CVT bezpakāpju transmisija | E-CVT bezpakāpju transmisija | E-CVT bezpakāpju transmisija | E-CVT bezpakāpju transmisija |
| Ķermeņa uzbūve | 5-durvju 5-vietīgs SUV | 5-durvju 5-vietīgs SUV | 5-durvju 5-vietīgs SUV | 5-durvju 5-vietīgs SUV |
| dzinējs | 1.5T 156zs L4 | 1.5T 156zs L4 | 1.5T 156zs L4 | 1.5T 156zs L4 |
| Elektromotors (Ps) | 272 | 272 | 490 | 490 |
| Garums × platums × augstums (mm) | 4999×1995×1865 | 4999×1995×1865 | 4999×1995×1865 | 4999×1995×1865 |
| Oficiālais paātrinājums 0–100 km/h | 7.9 | 7.5 | 4.5 | 4.5 |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| WLTC kombinētais degvielas patēriņš (l/100km) | 1.36 | 1.05 | 1.1 | 1.1 |
| Minimālais degvielas patēriņš uzlādes stāvoklī (L/100km) WLTC | 5.9 | 5.95 | 6.4 | 6.4 |
| Kombinētais eļļas un elektrības degvielas patēriņš (l/100km) | 3.48 | 3.45 | 3.65 | 3.65 |
| Visa transportlīdzekļa garantija | Seši gadi jeb 150 000 kilometru | Seši gadi jeb 150 000 kilometru | Seši gadi jeb 150 000 kilometru | Seši gadi jeb 150 000 kilometru |
| Pašmasa (kg) | 2230 | 2300 | 2480 | 2480 |
| Maksimālā kravnesība (kg) | 2675 | 2745 | 2925 | 2925 |
| Riteņu bāze (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Pieejas leņķis ( grāds ) | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Izlidošanas leņķis ( grāds ) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Minimālais pagrieziena rādiuss (m) | 5.67 | 5.67 | 5.67 | 5.67 |
| Automašīnu durvju skaits | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sēdvietu skaits | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Degvielas tvertnes tilpums (l) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Bagāžnieka tilpums (L) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Dzinēja modelis | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Nobīde (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Uzņemšanas forma | Turbokompresors | Turbokompresors | Turbokompresors | Turbokompresors |
| Maksimālais zirgspēks (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Maksimālā jauda (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Maksimālais griezes moments (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| degvielas klase | Nē. 92 | Nē. 92 | Nē. 92 | Nē. 92 |
| Iepriekšējais elektromotora zīmols | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Aizmugurējā motora zīmols | - | - | BYD | BYD |
| Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | Pastāvīgais magnēts/sinhronais |
| Elektromotoru kopējā jauda (kW) | 200 | 200 | 360 | 360 |
| Elektromotora kopējais griezes moments (N·m) | 315 | 315 | 620 | 620 |
| Piedziņas motoru skaits | viens motors | viens motors | Divi motori | Divi motori |
| Motora izkārtojums | Priekšpuse | Priekšpuse | Priekšpuse + Aizmugure | Priekšpuse + Aizmugure |
| Pirmā īpašnieka garantijas politika trīs atslēgu elektronikai (akumulators, motors un elektroniskās vadības ierīces) | Mūža garantija / ne{0}}komerciāla | Mūža garantija / ne{0}}komerciāla | Mūža garantija / ne{0}}komerciāla | Mūža garantija / ne{0}}komerciāla |
| Akumulatora tips | Litija dzelzs fosfāta baterijas | Litija dzelzs fosfāta baterijas | Litija dzelzs fosfāta baterijas | Litija dzelzs fosfāta baterijas |
| Akumulatoru elementu zīmoli | Fredijs | Fredijs | Fredijs | Fredijs |
| Akumulatora enerģija (kWh) | 26.6 | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| Enerģijas patēriņš uz 100 kilometriem (kWh/100km) | 18.3 | 20.7 | 22 | 22 |
| Ātrās uzlādes jauda (kW) | 54 | 72 | 72 | 72 |
| Ārējā maiņstrāvas izlādes jauda (kW) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| braukšanas metode | Priekšējais-dzinējs, priekšējo-piedziņa | Priekšējais-dzinējs, priekšējo-piedziņa | Priekšējais{0}}dzinējs, četru-riteņu piedziņa | Priekšējais{0}}dzinējs, četru-riteņu piedziņa |
| Priekšējās piekares tips | Divkāršā sviras neatkarīgā piekare | Divkāršā sviras neatkarīgā piekare | Divkāršā sviras neatkarīgā piekare | Divkāršā sviras neatkarīgā piekare |
| Aizmugurējās piekares tips | Piecas-saites neatkarīga apturēšana | Piecas-saites neatkarīga apturēšana | Piecas-saites neatkarīga apturēšana | Piecas-saites neatkarīga apturēšana |
| Priekšējo riepu specifikācijas | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 |
| Aizmugurējo riepu specifikācijas | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 |
| Stāvbremzes tips | Elektroniskā stāvbremze | Elektroniskā stāvbremze | Elektroniskā stāvbremze | Elektroniskā stāvbremze |
| Vadītāja palīdzības sistēmas | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 300 |
| Palīdzības līmenis | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Skaļruņu skaits | 14 skaļruņi | 14 skaļruņi | 14 skaļruņi | 20 skaļruņi |
| Komforta jaunināšanas pakotne | Papildaprīkojums (10 000 juaņas) | Papildaprīkojums (10 000 juaņas) | Papildaprīkojums (10 000 juaņas) | Papildaprīkojums (10 000 juaņas) |
Bieži uzdotie jautājumi
Q1: Kādas ir Fangchengbao Ti7 galvenās stiprās puses?
A: Tā galvenā priekšrocība ir ideāls līdzsvars starp pilsētas komfortu un stingrām bezceļa{0}} iespējām. Tas ir izveidots uz profesionālas un personalizētas zīmola platformas, un tas apvieno jaunās-paaudzes DM hibrīda sistēmu un DiSus-C viedo balstiekārtu ar augstas-izturības virsbūves struktūru un izcilu caurlaidību, kā arī plašu piecu{{5} sēdvietu izkārtojumu-, padarot to ideāli piemērotu gan ģimenes ceļojumiem, gan āra aktivitātēm.
Q2: Kāda ir Ti7 pozicionēšana tirgū un mērķa lietotāji?
A: Ti7 ir pozicionēts kā pilnīgs-scenārijs, vieds vidējais-līdz-liels SUV, kas apvieno izturīgu stilu ar ģimenei-draudzīgu komfortu. Tas ir piemērots gan ģimenes lietotājiem, kuri novērtē plašumu, inteliģenci un ikdienas komfortu, gan klientiem, kuriem patīk piedzīvojumi brīvā dabā, tālsatiksmes{6}}braucieni un personalizēts dzīvesveids.
Q3: Kā Fangchengbao zīmola dizaina filozofija tiek atspoguļota šajā modelī?
A: Izturīgs stils, starpzvaigžņu apgaismojuma sistēma un bezceļu{1}}orientēta virsbūves dizains atspoguļo zīmola stingro DNS, savukārt viedā kabīne, DiSus-C balstiekārta un jaunās-paaudzes DM sistēma iemieso zīmola viedo, profesionālu un{5}profesionālu
Q4: Kādas ir tās iekšējās telpas galvenās iezīmes?
A: Plašs piecu-sēdvietu izkārtojums, plaša vieta galvā un kājām abām rindām, līdzena aizmugurējā grīda, liela un elastīga kravas telpa un bagātīgi glabāšanas nodalījumi gan ģimenes, gan āra aprīkojumam.
5. jautājums: no kurienes rodas tā hardcore iespējas?
A: No DiSus-C viedās balstiekārtas, augstas-stingras virsbūves struktūras ar optimizētiem piebraukšanas un izlidošanas leņķiem un DM hibrīda sistēmu, kas nodrošina vairāk nekā 1300 km kopējo diapazonu un stabilu jaudu.
6. jautājums. Kā tā visa-scenārija caurlaidība uzlabo ikdienas ceļošanu?
A: Tas novērš tradicionālo robežu starp braukšanu pilsētā un bezceļu{0}}, ļaujot lietotājiem nemanāmi pārslēgties no pilsētas uz darbu un mājām uz piedzīvojumiem brīvā dabā, nemainot transportlīdzekli.
Q7: Kāda ir Ti7 cenu konkurētspēja?
A: Tas piedāvā gan pilsētas SUV komfortu, gan reālas iespējas pārvietoties{0}} apvidus automašīnās par ļoti pievilcīgu cenu, nodrošinot lielāku daudzpusību nekā pilsētas SUV un zemākas īpašuma izmaksas nekā profesionāliem apvidus{1}}automobiļiem.
Q8: Kādas ir tās ražošanas un kvalitātes priekšrocības?
A: Ti7, kas ir izveidots, pamatojoties uz BYD globālo ražošanas sistēmu un stingriem kvalitātes kontroles standartiem, tiek pakļauts ārkārtējai vides pārbaudei attiecībā uz karstumu, aukstumu un smiltīm. Tas piedāvā augstu uzticamību, nobriedušu spēka piedziņas tehnoloģiju un zemas -ilgtermiņa uzturēšanas izmaksas-, kas ievērojami samazina kopējās īpašumtiesību izmaksas.
Populāri tagi: fangchengbao titanium 7 phev apvidus, Ķīna fangchengbao titanium 7 phev apvidus piegādātāji

